プーリ・ベルト交換
追記
2009.09.27
バッテリー交換
2009.08.29
11,125Km+2,840Km
プーリー交換(デイトナ)
ウエイトローラー交換(デイトナ12.5g*6個)
スライドピース交換(KN企画)
ベルト交換(デイトナ)
2009.06.25
11,125Km+1,913Km
FRタイヤ交換(ピレリSL26)
T/Lバルブ・窒素ガス
2009.05.14
・ウエイトローラ交換(12g:3個、13g*3個)
・DAYTONAエアフィルター交換
2009.03.21
11,489Km オイル交換
2008.10.04
ウエイトローラー交換(13g*6個)
2008.09.21
11,125Km SP武川 スーパーマルチLCDメーター取付
2008.08.16
カスタムパーツ取付
カメレオンファクトリー Vベルト V BS-AG125
カメレオンファクトリー プーリキット P310
カメレオンファクトリー パフォーマンスフィクスドリブン PFD006
DAYTONA 62290 P.A センタースプリング 10%UP
BRAKING WAVEディスクローター
Fブレーキパッド
DENSOプラグ
ウエイトローラー(14g*6個)
ヘッドランプ
2008.08.10
10,489Km オイル・オイルフィルター交換
2008.07.12
祝10,000Km突破
2008.02.10
8,625Km オイル交換
2007.09.24
7,254Km オイル・オイルフィルター交換
2007.08.15
タケガワ S-STAGE(156cc Bore UP)
ピストンセット60mm
オールアルミメッキシリンダー
ガスケット
ハイパーカムシャフト
ウエイトローラ(15.0g×6)
タケガワ FIコントローラ
強化ベルト
オイル交換・添加剤
2007.06.01
4,534Km オイル・オイルフィルター交換
2007.02.25
3,599Km オイル交換
2006.07.22
1,022Km オイル・オイルフィルター交換
2006.春 新車で購入
おばちゃんスクータ仕様(フロントの風除け・リアボックス)
営業曰く、タフな仕様というらしい。。
夏休みの工作
来週の土曜日は
毎年恒例になっている、お・と・な・の工作に招かれました。
要するに原付二種のメンテナンスやカスタムをみんなで
やろうというのが趣旨なんですが、今回は対象車が三台。
アドレス110のビックキャブ化・アクセルワイヤ―交換
アドレスV100のキャブ調整
アドレスV125Gの・・わたしのメニューはまだ未定。
秋は奥多摩方面の原付二種ツーリングが予定されていますので
峠でみんなをブチ抜ける仕様にしたいなと。
コーナーの立ち上がりの加速とトルクがもう少し欲しいんですがねぇ。
あとはセンタースタンドをコーナですらない
リプレイス用のセンタースタンドがあればいいんですが
そんなのないですよね。。。
オートパラダイス御殿場
2ストカートは全く想定していなかったAPG(オートパラダイス御殿場)
での走行会となった。
先日N35のレンタルで走った以来である。
車両はいつものパンサー。
1台を2人で回してましたが、午後過ぎに相方がお腹いっぱいになり
一人で乗り回すことに。
結局ベストタイムは43秒225。(相方は42秒760)
いつもなのか、クラス分けがあり、1時間で走れる枠は20分足らずなので、
少々コストパフォーマンスが悪かったかも。。
しかし、ここのコースの上級者はオーバーテイクがうまいですね。
(わたしも抜かれ方は上手い方かも)