初めに
私のブログ名に「パプアの幽霊部隊」という部隊名を何故？つけたのか？ それは令和2年の現在=敗戦後７５年経過、東部ニュ-ギニア戦線に投入されながら誰一人として１９５３年4月28日作成の厚生省統計上、同地戦没扱いにされていない部隊が存在したまま、収容可能なご遺骨も収容できていない日本国に対して、これでよいのかと、否！と思い、私が名ずけたのです。
幽霊部隊なんぞ、この世に存在しませんよ！
この表は南十字星の付録にある東部ニュ-ギニア参戦部隊
陸軍航空隊参加部隊は３４個の部隊、真部隊あり、洋部隊あり、襲部隊ありで、指揮系統がバラバラで長年そうなのかわかりませんでしたが、ホランジアに後退予定が米軍上陸でウエワク地区に残置された部隊でした。
私は戦後生まれで東部ニュ-ギニア戦の体験者ではありませんが、写真でしか知らない叔父が同地で戦死していまして公報上の戦没地名のクワイドを調べるために半世紀以上かけて関係資料等を読んで知りえたショクキングな真相です。
私は東部ニュ-ギニア戦で陸軍航空隊の将兵が何名戦没されたのか？日本国の統計上の戦没者総数１２万７千６百名のうち、何名が正確なのか？が知りたいのです。
しかし、今では幽霊部隊の死亡者連盟簿が空白で,ご遺族への恩給支給簿が焼却されているならば無理だと思うようになりました。
第1復員局が作成できなかつたものを現在の厚生労働省職員に求めてもできないと思うからです。
振り返りますと、クワイドという地名を探し出すために、厚生労働省、県庁や市役所担当者に聞いてもわかりませんという回答！
それならば、自分で探そうと思いました。
そして、15年前・最初の現地慰霊時に読みたいと思いながら、やつと手にして読んだ「南十字星」。（東部ニュ-ギニア戦について初めて昭和３０年に書かれた著書）
第18軍参謀長・吉原 矩氏の著書「南十字星」に東部ニュ-ギニア戦参加部隊一覧があります。
奇しくも、群馬県県立図書館から地元の図書館に送られてきました。
身内の部隊は最後は群馬県高崎市の歩兵第１１５連隊長の指揮下にもありましたので感無量で読みました。
その中の航空部隊は①第１２航空地区司令部②第３０航空地区司令部③飛行第６３戦隊の一部④飛行第６８戦隊の一部⑤飛行第７８戦隊の一部⑥飛行第２０８戦隊の一部⑦第２５飛行場大隊⑧第４１飛行場大隊⑨第４７飛行場大隊⑩第４８飛行場大隊の派遣隊⑪第５１飛行場大隊⑫第２２飛行場中隊⑬第２３飛行場中隊⑭第２４飛行場中隊⑮第３３飛行場中隊⑯第８６飛行場中隊の一部⑰第２航空通信連隊の一部⑱第５航空通信連隊の一部⑲第４航空情報連隊の一部⑳第６航測隊主力㉑第１２野戦気象隊主力㉒第１４野戦航空修理廠の一部㉓第１４野戦航空補給廠の一部㉔第１航空移動修理班の一部㉕第３航空移動修理班の一部㉖第４航空移動修理班の一部㉗第７航空移動修理班の一部㉘第８航空移動修理班の一部㉙第１０野戦飛行場設営隊㉚第１１野戦飛行場設営隊㉛陸上勤務第７３中隊の一部㉜陸上勤務第８１中隊の一部㉝第８師団第９陸上輸卒隊㉞第２１飛行場大隊
３４個の部隊名が記載されていますが、これらの部隊は前述のように１９４４年５月ごろまでに第６飛行師団主力＝司令部から残置されたウエワク・ブ-ツ飛行場等の部隊でした。
㉔の青の部隊、第1航空移動修理班の一部が参加したという情報のみでした。
一部という意味は班長不在ということだと思います。
私が知る
１９５３年４月２８日厚生省作成公式資料には上記の３４個部隊９１６６名戦没のみとされています。下の図です。
が、第1復員局から申し受けた厚生省の部隊履歴簿に一部に漏れている部隊がありました。
第２航空移動修理班の一部、第５航空移動修理班の１名、第１０航空移動修理班の一部、第６野戦飛行場設営隊の一部、飛行第２４８戦隊の一部、飛行第２８戦隊の一部。
上の図の航空隊戦没者９１６６名には西部ニュ-ギニア戦没者も含まれています。
上の図は１９４４年３月ごろまでにホランジアに後退や勤務していた部隊。
上の図は航空隊の戦没者数の細部。
右上の写真を見ますと胸が痛みますね。
上の図は１９４５年１１月５日の第１８軍隷下部隊の現況表です。
上の図は１９５３年に厚生省が作成したた東部ニュ-ギニアの遺体分布図です。ホランジア部隊は西部ニュ-ギニアのゲ二ムで戦没しても東部ニュ-ギニア戦没扱いに。
１ 東部ニュ-ギニアに投入された部隊名。
根拠資料：幻、ニュ-ギニア航空戦の真相、公刊戦史「東部ニュ-ギニア方面陸軍航空作戦」「西部ニュ-ギニア方面航空作戦」、厚生労働省の部隊履歴簿等。
昭和６１年刊行。敗戦後４１年後ですよ。
昭和４２年刊行。敗戦後２２年ですよ。
昭和４４年刊行。敗戦後２４年。
同上の部隊略歴簿は昭和３６年作成ですよ！１００％正しくないといけません。
が、漏れている部隊が多すぎますよ！
誰もお役所を信用して調べませんでした。
これらの資料から
①１９４２年１０月から１２月迄に投入された部隊
独立飛行第７６中隊、飛行第４５戦隊、飛行第２０８戦隊、第２２飛行場大隊、第２０９飛行場大隊、第６飛行師団司令部、飛行第１１戦隊、第４航空情報連隊、第２，５航空通信連隊、その他略
一部の部隊を除き幽霊部隊に
②１９４３年１月から１２月迄までに投入された部隊
飛行第１４戦隊、第１から第７航空移動修理班、飛行第１戦隊、１３戦隊、２６戦隊、５９戦隊、第８から第１０航空移動修理班、第１２野戦気象隊、第６航測隊、その他略
一部の部隊を除き幽霊部隊に
③１９４４年１月から３月迄までに投入された部隊
飛行第６３戦隊、その他略
２ １９４４年３月以降、ウエワク飛行場等からホランジャヤ飛行場へ移動した部隊
第４航空軍司令部、第６飛行師団司令部、第１４飛行団司令部、教導飛行団司令部、飛行第１０、２８、３３、３４、６０，６１、６３、６８、７５、７８、２０８，２４８戦隊、独立飛行第８３中隊、第７輸送飛行隊、第１８航空地区司令部、だい２０、２２、３８，２０９飛行場大隊、８６飛行場中隊、第１４野戦航空補給廠主力、第１４野戦航空修理廠主力、第４航空情報連隊主力、その他略
３ １９４４年３月アイタぺ飛行場勤務部隊
第２６飛行場中隊、第４野戦飛行場設営隊、飛行第２４８戦隊の一部、その他略
最大時の編成部隊は真部隊＝第4航空軍直轄部隊、襲部隊＝第７飛行師団、洋部隊＝第６飛行師団
4FA＝第4航空軍、６FＤ＝第６飛行師団、７ＦＤ＝第７飛行師団、４ＦＡは東部ニュ-ギニア派遣陸軍航空隊の最大時の編成。定数５００機でした。
話はそれますが、
何故？東部ニュ-ギニア方面に陸軍航空隊の3分の一の兵力が投入されたのかについては、井本熊雄氏著「作戦日誌でつずる大東亜戦争」に詳しく書いてあります。
大本営作戦部内で作戦班長の辻中佐と航空班長の久門中佐が1時間以上の激論を交わし、物別れに終わりましたが、その後、辻班長はガタルカナル島の作戦指導に、久門中佐は事故死、そして、東条首相・陸軍大臣・参謀総長兼務の肝いりで決定し１９４２年１０月１３日にラバウルに第１陣として独立飛行第７６中隊が着任していました。
これが大日本帝国陸海軍大本営作戦部の大誤断の始まりでした！
久門中佐の予言とおり（＝陸軍航空隊は対艦攻撃用ではない等の正論）に第４航空軍編成完結後わずか２４日余りで地上で壊滅状態になりました。
１９４３年８月１７日前後の連合軍機によるウエワク地区大空襲です。
動画の画像が陸軍航空隊の被害状況を証明しています。
（続く)