４発機への思い

　ここ数年、搭乗する旅客機は双発機が主流となりました。日本航空がボーイング７４７を退役させたこともあり、４発機に乗る機会がめっきり減りました。A340,A380は別格ですが、まだまだ双発機の数にはかないません。双発機による長距離の洋上航行が認められるようになってからはなおさらです。双発機の信頼性が向上したとはいえ、やはりエンジンの数が多いというのは何かと安心できるものです。
　私の世代は子供の頃にダグラスDC-8やボーイング707が国際線の花型機だったことも影響していると思います。翼の下にエンジンが４機吊り下がるあの形は、何と言っても私にとっての飛行機デザイン原体験です。

プレゼン資料はシンプルで見やすく

　パワーポイントなどのプレゼンツールは今ではすっかりポピュラーになりました。私も使い始めて１５年以上になると思います。さまざまなプレゼンを見る機会が増える中、最近少々気になる事があります。それは少し”書きすぎ”ではないかと思うプレゼン資料が多い点です。後ろの席の人からは何が書いてあるか読み取れないような複雑な図解やチャートが出されてびっくりすることもあります。配布資料が配られないケースは特に困ります。
　内容についても、ポイントがしっかり伝わるような工夫が大切です。
　プレゼン資料はシンプルで読み易くが私からの提案です。
　

モバイルギアからポメラへ

　かつてNECから発売になったモバイルギアを愛用していました。コンパクトで起動が早く、乾電池の寿命が長い点で、散歩のときにも持ち歩いて喫茶店で本の執筆などをしていました。その後、PalmOSを搭載したPDAに折りたたみ式キーボードを接続したものを使いましたが、モバイルギアの便利さにはびませんでした。
　最近になってキングジムからポメラという製品が発売になったと知り、モバイルギアの久々の後継機として久々に使えそうです。メール機能などはありませんが、テキスト入力機として重宝すると思います。多機能な製品が多い世の中、機能を絞ったこうした機械はかえってありがたいです。

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