徳島県へ～③ マチ★アソビ vol.11

今年の春に続き　昨日の13日（日曜）も

　徳島県　『マチ★アソビ　vol.11』　に行ってきました。

　　　まあ　子供の為の　運転手役ではありますが・・・(;^_^A

今回は　眉山山頂の　『眉山公園』での催し物であります

　　　日差しはキツイものの　ナントカ過ごせる気温だったのでよかった

画像左の　『徳島新聞さん』が

　　イベント終了時に　号外を発行してくださるんですが

12:30～13:30の　『劇場版アイドルマスター　INマチ★アソビ　Vol.11』

　　終了時には　号外を貰おうと　長蛇の列が・・・　スゴカッタ！

同じ会場では　『痛車』の展示も　しておりましたので

　　　ワタクシは　コチラをメインに　行動しておりました

コチラの　『RX-7』は　結構有名らしいですな～

　　近くのギャラリーが　そんな事言っておりましたわ

普通の　ヒンジドアも　市販キットで

　　こんなスイングアップする　『シザードア』に出来るらしいですな？

『ガルウイングだ～』っと　言ってる人もおりましたが違うそうですので・・・

トヨタの　『８６』も　派手派手～

キズとか心配で　普段乗りは　出来ないでしょうね～

　　たま～に　スーパーの駐車場なんかでも　見かけるけど

　　　勇気いると思います　（当て逃げされると　泣くに泣けんぞ！）

ワタクシめは　ヤッパこっちが気になります・・・ドゥカッティ～

　　会場近くに　バイクで来てる人も結構いたんですが

　　　バイクの痛車（？）は　少ないのか見掛けませんでしたね

CB125T にデジカメ載せて 撮ってみました

デジカメ取り付けるのは　それほど難しくは無いのですが

　　振動対策や　風対策が　必要になってきます


共振してブレる為　ステーを作り変えたり　取り替えたり・・・

　　風きり音の対策で　スポンジ取り付けたり・・・

　　　　試行錯誤の末　ナントカ出来上がった　かな？


初めてで　マダマダ未熟な動画ですので

　　これからもっと　勉強が必要ですね　(;^_^A


http://youtu.be/WBoIHXJn3U4

CB125T カメラ車載の準備② 装着完了～ カメラテスト

チビTに　デジカメ装着っ！

　　・・・ん？この前買った　カメラマウントと違うってか？

じ・つ・は・・・　バーハンドルのクランプ部にカットしたバーを着けて

　　そこに挟んじゃおうと　思ってたんですが

　　　　狭くて無理だったんですわ(ﾉ_-｡)

・・・っで　急遽　予定変更して

　　お蔵入りしてた　自作マウントを改良（？）して　装着いたしました。

まあ　何とか無難に　搭載出来てますが

　　５０００～５５００rpm辺りに出る　エンジンの微振動で

　　　若干の　ブレが発生・・・

少しの補強か　手直しで　何とかなるでしょうし

　　メーターバイザーのお陰で　風切り音も　まあ我慢できるレベルかな

今回撮った　動画は　まだ編集してないし　UPするかは未定です

　　ただ　ダラダラ走ってるだけですしね(;^_^A

　　　あくまでも　テスト動画ですから・・・(^_^;)

もも（柴犬♀）の 係留用ワイヤーロープを 作ってみた

ウチの　もも（柴犬♀）を繋いでる

　　ワイヤーロープが　絡んで傷んできたので　交換しました。

今までは　既製品を購入してたのですが

　　値段の割りに　耐久性や作りに不満があったので　自作にしました

ホームセンターで　切り売りの　４．５ｍｍ径のワイヤー　５ｍと

ワイヤーの留具を　購入～

　　その留具に　ワイヤーを通して　止めるだけの簡単作業

やたら右回りする　もも（柴犬♀）だと　既製品のワイヤーは

　　スグに　ネジレて絡んでしまうんですが

　　　ホームセンターで買ったワイヤーは　しなやかで　全然絡まず！

しかも　既製品だと　￥３０００円くらいするのが

　　￥９９０円で　出来ちゃったんだから　ウハウハですわ(￣▽+￣*)

買ってしまいました・・・ 溶接機 その②

昨日　２００Vの　コンセント増設工事も　無事終わりましたが

それにしても　このコンセント

　　ゆるキャラ並みの　オマヌケ顔です　(≧▽≦)

さて　溶接の環境が整いつつありますが

　　中華の　溶接機側も　一部加工が必要でありまして・・・・

２００V仕様なのに　このプラグが　着いちょります。

　　海外では　この形で２００Vなのだそうです・・・

そこで　この２００V用プラグと交換致します。

こんなの　滅多に売れないのか

　　ホムセン　３軒目に　やっとありました(;^_^A

それでは　コードをブッタ切り～

　　所で　ブッタ切りの　『ブッタ』って　なに？

　　　　　ぶん殴るの　『ぶん』って？

　　　　　へし折るの　『へし』って？

・・・話が反れてしまいましたが、　最近　気になってます・・・

切ったコードに　圧着端子を　取り付けて

ネジ止め～

っで　完成ですわ

　　わざわざ　ブログの記事に　するほどでも無いのですが

　　　　まあ　ソレは　ソレで　(^_^;)

CB125T カメラ車載の準備①

ここの所、ネットで　車載動画を観てて　『おお　楽しそう～』

　　何でも　興味が湧くと　やってみたくなるのが人情（そうなん？）・・・

そこで　　家にある　ジャンクパーツを使って

　　　マウントが作れないか　チャレンジしてたんですが・・・・

何かね～　上手くいかないので　コリャ買った方が早い　ってことで

　　いつもの　ヤフオクで　ポチッっと！買っちゃいました(;^_^A

常時　マウントを　着けとくのも　カッチョ悪いので

　　　クランプ式のを　チョイスっ！ワンタッチ着脱なのが　グゥ・・・

　　　　　いや？　グゥです！　ハイ

溶接機も買ったし　２００Vコンセント増設の工事もして

　　　予算的にも　ピンチなので　当分はデジカメでも　載せて・・・

いつかは　小型のスポーツカムでも　買いたいね～o(^-^)o

買ってしまいました・・・ 溶接機 その①

イロイロと　チビTを　イジって行くうちに

　　何か　こう壁みたいな物って言うか　そんな事を思っていて・・・

切ったり　削ったりは　出来ても

　　くっ付けたりって言うのは　手持ちの工具では　限界がある訳で・・・

そこで　ネットで　先人の　溶接機（家庭用）を見させてもらい

　　『　２００V　半自動溶接機　』に　辿り着きました。

昇圧器を繋がないと　性能を発揮出来ない　１００V溶接機より

　　２００V溶接機で　イイじゃんって　軽い考えでね

予算的にも　高額なのは買えないので

　　　『　め～どいん　チャイナ　』　でおますσ(^_^;)　

まあ　過去に　溶接の経験（ガス溶接　と　アーク溶接）が

　　有ると言っても　かな～り　昔の話ですし

　　　　リハビリ？も兼ねて　しばらく遊んでみます

良い　オモチャが　出来たわ　v(^-^)v

CB125T Fディスクブレーキ・パッド 交換だぁ～

最近　Fブレーキから　若干音が出始めたので

　　ブレーキパッドの交換でも　致しましょうかね～

な～んて　呑気なことを言ってましたが・・・

おー　コレはダメですね(^_^;)

　　・・・外してみて　もっと　ビックリ　Σ(ﾟдﾟ;)

パッドのプレートが　ディスクローターと　干渉してました・・・

コレって　何時　交換したんだっけ？

　　チョット　調べてみたら　今年の2月24日に　取り付けてましたわ

　　　　・・・っと　言うことは　7ヶ月でこんな状態に・・・・

今のオドメーターが　２０７９４kmで　前回交換時が　１５０００kmくらい

　　・・・っと　言うことは　６０００kmくらいしか　持たなかったの・・・

まあ　その代わり　メッチャ　利きは良かったですから(o^-')b

　　今年は　山の中　走りまくり　だったしね～　仕方ないか・・・

っで　T君から　貰った　ブレーキパッドは　まだ2セット有る！

　　今日まで使ってたのが　右の『青パッド』と　同じのだったから

　　　今回は　左の『黒パッド』を　試してみたいと思います。

パッド裏に　鳴き止めの　ブレーキグリスを　塗布します。

　　何故か　ぶんた（パグ♂）の　オシリまで写ってますが・・・σ(^_^;)

グリスアップもして　交換も終わり　夜ですが　試走にGO～！

夜の　高松空港周辺を　走ってみました

　　まだ　アタリが出てないですが　このパッドも　イイ感じですわ

営業が終わって　人気の無い　空港ターミナルビルって　好きかも

　　よく　この時間帯　来てる気がするわ　(*^.^*)

意味も無く　TAKEGAWAの　マルチメーターを　撮ってみる・・・

　　ナイトランは　『HID』　と　『マルチメーター』で　楽しさUP

WA ゴールドカップ・ナショナルマッチ（マギーモデル）を 買ってみた

久々の　ガスガン・ネタ　です

ヤッパ　季節的に　今の暑い時期の方が

　　　ガスガンは　元気が良いですからね～

今まで　沢山の　トイガンを買って来ましたが

　　現在所有してるのは　この３丁のみですわ

左端の　　東京マルイ　『SIG SAUER　P226　RAIL』　です

　　コンパクトで　携帯性に優れてるので

　　　　出掛けるなら　コイツを連れてくかな

　　　　　　今のところ　使用頻度が　一番高いかも・・・

しかし　如何せん　トリガーストロークが長いので

　　ガバなんかの後に使うと　違和感アリアリで・・・

ショートストローク化した　『P226　E2』が　欲しくなる・・・σ(^_^;)　

真ん中　東京マルイ　『M.E.U.　PISTOL』　です

　　M1911系の　バリエーションで

　　　USMC（米海兵隊）で使用されてるモデルです

シングルアクションで　トリガートリガーストロークが短いので

　　シアーの　切れも良く　非常に　撃ちやすい

ここぞ　と言うときには　頼りになる　相棒ですね

右端のこの銃が　今回　入手した

　　ウエスタンアームズの　『GOLD CUP NATIONAL MATCH』

２０数年前に放送された　『ベイシティ刑事』で

　　　星野秀夫（世良公則）刑事の愛銃　として有名な

　　　　　『マギー』モデル　モドキ　です・・・　そう　モドキ・・・

グリップが　マギーグリップ（通称）では　無いので

　　　完成形では　無いのですわ・・・(ﾉ_･｡)

そう言えば　WAの　初期の　ホップアップは　お世辞にも

　　良いとは言えず　使い物に成らなかったのですが

　　　８ｍからの立射でも　東京マルイにも　劣らない性能には　驚いた

しかも　３丁の中では　リコイルが一番強く

　　流石　『マグナブローバック』　って　感じですね

　　　撃ってて　一番　楽しいかも＼(゜□゜)／

定価では　４万円弱のお値段なので　非常～に　気を使いそうですが

　　この銃は　傷だらけで　超特価だったので

　　　気兼ね無く　遊べそうです（ヤッパ　銃は　撃ってナンボ　です）　

CB125T のギヤ抜け ほぼ無くなった？イイ感じ？かな・・・たぶん

『Valvoline VR1 RACING 20W-50』

　　　で　オイル交換してからかな？　

中低速域での　トルク感は　気持ちイイですわ(^O^)

　　シリンダー　と　ピストン間での

　　　　オイルによる　密封効果が上がってるからでしょうかね　

しかし粘度が高い分　５速ギヤでの高回転域では

　　頭打ちが　若干気になりますが・・・

高回転域の　頭打ちって　言っても

　　１～４速あたりまでは　元気良く回ってくれるので

　　　１１０００rpm付近での　コーナーリングは　非常～～に　楽しい

そんな　こんなで

　　お天気もイイので　高松空港まで　走ってきました(^_^)v

今日も　平和だな

　　エエこっちゃッ（訳=良い事だ）

帰りは　空港　東側の道を使って・・・

　　ウチの　奥さんにも　よく言われます

　　　『お父さんって　ホント　狭い道　好きよね・・・』　って・・・

狭くて　クネクネ　大好き～

　　・・・でも　今の時期　濡れ落ち葉で　滑る滑る～。(;°皿°)

途中　こんなのが有ります

　　滑走路東側の　誘導灯の施設です（夜来ると　チョット　コワイ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑

昔の　画像ですが　コレですな　『誘導灯』

反対側が　滑走路の東の端です（見えませんが・・・）

『進入すると　警告装置が　作動します』　だって　

スマホで　写真撮ってたら　ジェット機が　離陸中だったので

　　撮ったのですが　シャッターレスポンスが遅い・・・(ﾉ_-｡)

アングルを変えると・・・　　ここは池でおます

　　自然がイッパイ　=　田舎～！　イナカ　好きです(≧▽≦)

　　　　クネクネ道　楽しいしね　(o^-')b