一日中ただ黙々と


小冊子の原稿書き


自由に書けるならいいけど


要望通りに書くのは難しい・・・


メモ


そういえば


ホリエモンのブログ が 最近 おもしろい


読んだ後 いつも考えさせられる


大手マスコミにはありえない視点


こう書くとすぐ "ホリエモン信奉者" ではないか


と思われるけど違います。念のため。


そもそも 私は人を無条件に信じることはありません。

急ぎの案件が複数入りました


深夜になっても まだ

内容証明郵便の作成 と

リライティング(Rewriting)

の作業が残ってますが


ここでちょっと 一休み


お茶


打ち合わせの前に読んだ

『無所属の時間で生きる』

は大変おもしろい本でした


『 Into The Wild (荒野へ)』 について

城山三郎さんが言及した箇所を読んで

自分がなぜこの青年に心を打たれたか

わかったような気がしたのです


どこにも属さない(無所属)ということへの憧れ


実際には無所属でいることは難しくて

私のような自営業者でも業界団体には

入らないとならないし肩書きも必要だけど


意識的に 「無所属の時間」 を

確保することが重要なのですね

私には ケータイなんて


通話、メール、スケジュール


の機能だけあれば十分


最新の機能が付いてたら

初めのうちは試してみるけど

時間がもったいなくなって

結局、使わなくなるから。


でも、そんなシンプルなケータイって

今どき売っていないんですね・・・


それでも、できるだけシンプルなモノを。と

選んだのが NTT DoCoMo の P705iμ


P705iμ


厚さ 9.8mm と すごく薄いので

失くさないように注意しないと。


電話帳のデータは全部移せましたが

メールとスケジュールは移行に失敗 (´д`lll)


まぁ、プライベートな内容のものしかないので

たいした影響はないといえばないのですが・・・

昨日から異変があったけど

とうとうやられちゃいました


購入してから 3年半 携帯


もう寿命とは早過ぎます・・・

百合が原公園


どこかに連れてけ。と言われて

百合が原公園 に 行ってきました


でも、完全に時機を逸してます (´・ω・`)


中央の広場に ごろんと寝転んで

ころころと表情を変える雲の一団を

ただ ぼんやりと眺めていました


さて、今夜は 6人で鍋を囲む予定 割り箸


これから戻って 仕込み です

八窓庵


中島公園の日本庭園にある

八窓庵 は 道内第1号の 「国宝」

(現在は 「国指定重要無形文化財」)


その名の通り8つの窓がある茶室です


雪の重みで半壊した箇所が修復され

10月5日~13日 に 一般公開しました


お茶


私が思う 八窓庵の魅力 は


いい感じに曲がった中柱と

(内部が立入禁止なので写せず)


正面の庇の上部にある

「忘筌」 と書かれた扁額でしょうか


八窓庵


この言葉は 『荘子』 の中に出てくる


「筌は魚に在る所以なり。魚を得て筌を忘る。

蹄は兎に在る所以なり。兎を得て蹄を忘る。」


という言葉に由来している。ということ。


目的を果たした後はそれに使った

道具のことは忘れてもよい。という意味らしい


あくまでも道具は 「手段」 であって

本来の 「目的」 には なりえない。


茶道だけでなく 人生全般の戒めにもなる言葉です

実際、写真を見ながら描いたわけでもないのに、

まるで写真を撮影したように、正確な絵を描く

能力を示す子供たちがいる。


「サヴァン能力」 というきわめて希に現れる

能力を持った子供たちがそうである。


- 茂木健一郎 『脳の中の人生』


脳科学者の著書を読むと

よく出てくる 「サヴァン能力」


脳の神秘、人間の神秘を

感じさせてくれる子供たちです


しかし


言葉をしゃべることができるようになるにつれて、

驚くべき絵を描く能力を失ってしまった。


「言葉」 を習得する。ということは

いろんなモノの間の違いを平準化し

"シンボル化" する知性を獲得する。

ということ


その代償として

世界をありのまま見る能力

ひいては物事の本質を見抜く

感性を失うことにもつながる


知性 と 感性


このバランスが難しい

JRタワーピンク色


午後から Aさんと S弁護士事務所

アトリエモリヒコ で 今後の打ち合わせ

いったん戻って E.D.Trois で会食。


冷たい雨が降っていて とても寒い 雨


JRタワーの前を通ると 上の方が

ピンク色にライトアップされてました


8月の テレビ塔のとき と違って

ちゃんとピンク色になってました

DMV


雪虫が顔に当たって痛いです (ノ_・。)


さて、今日は 「鉄道の日」


日本で初めて鉄道が開通した日(明治5年)


一般公開された 苗穂工場に

朝一番で行ってまいりました


でも "鉄道おたく" ではない私は

展示品とかには 一切目もくれず

一目散に DMV試乗体験コーナー へ


DMV = Dual Mode Vehicle


線路も道路も走ることができる車


JR北海道と日本除雪機製作所が

世界で初めて開発に成功した車です


前方の金属車輪を降ろして

前輪ゴムタイヤを浮かせるのに

要する時間は たったの15秒!


線路上も ゴムタイヤ(後輪)で走るので

短い距離でも とても速く感じました DASH!


*詳しくは 『線路にバスを走らせろ』 をどうぞ