第74回 ライコランドpresent’s土曜モギー

６月２６日（土）

梅雨時で天候が不安定な中・・・

土曜モギーに参加するため、近スポへ行って参りました。

７時ごろ到着するも、流石山の天気で雲の中に居る様でした(;'∀')

そのような状況の中、まるでデジャブか？っちゅう感じでバイクを弄り・・・

車高を変え・・・

ブレーキパッドを交換し・・・

用意した秘密兵器を装着します・・・

秘密兵器とは・・・

・・・

単にドロガーのGPSだけを取り付けました('◇')ゞ

つい最近までドロガーの本体が無いとアカンと思ってましたが、実はGPSだけでもアプリと連動することが分かっちゃったんです・・・

第3戦（BBQ的な）の時にロガー専用に使っていた激安スマホが壊れちゃいまして・・・

スマホを買い直すのは仕方がないとして、使っていたGPSロガーのアプリ配布が終了しており、ニッチもサッチもイカン状態に陥っておりました(´・ω・｀)

でも昨今話題のドロガー単体で使えることが分かったので、月曜日に仕事より帰宅したのちに注文しました。

金曜日の晩に手元に届き・・・

とりあえず手持ちなスマホにドロガーのアプリをインストールして・・・

そのまま現地へって感じです。

本当に使えるのかどうか分かりません・・・

朝近スポに到着してから、どう付けようか思案します・・・

３秒考えて導き出した答えは・・・

メーターステーの裏側に割りばしを半分に折ったステーをガムテ留めし・・・

その割りばしにガムテで貼り付けるっちゅうヤッツケ仕事ですｗ

裏はこんな感じｗ

ゲージュツ的ですね(;^ω^)

ちゃんと計測できることが判明すれば、それっぽいナンチャッテなステーを作ります(;^ω^)

キット・・・

GPSとスマホを連動させると、いとも簡単に近スポを認識してくれました(@_@)

前のロガーより全然良いです＼(^o^)／

ちなみにこのスマホ・・・

社用スマホだったりしますが・・・

９時になり、走り出します・・・

結構な台数が居たので・・・

なかなかクリアが取れず・・・

タイムはイマイチっポイっす(´・ω・｀)

３０分ほど休憩し再度走ります・・・

エスケープでクリアが取れそうなタイミングを見つけて入りますが、タイムはイマイチだし、すぐに追いつかれる＋追いつくでなかなか思うように走れません(´・ω・｀)

最近は無理してちょっとロング気味のスプロケセットで走ってましたが、練習に来るたびに遅くなってきているので、我慢できずに元のスプロケに戻しちゃいました(;´･ω･)

そうしたら、タイムはイマイチなりに出るように・・・

午前の最終枠は走らず・・・

オイル交換しながら早めの昼飯を食らいます・・・

昼一の枠も急速にあてｗ

走らずドーピングしながらモギーの時間を待ちます。

ちなみに今回のエントリー名ですが、いまいちパンチの効いた名前が思いつきません(´・ω・｀)

カトパン・ロスとか・・・

アリアナ・グランデロスとか・・・

上級国民裁判ネタとか・・・

イマイチだなぁ～

う～ん・・・

そうだ、今や国民のアイドルとなり、オリンピックのどさくさで帰国が噂される小室圭氏にしよう！

ちゅうことで、エントリー名は　ケイ・コムロ、チーム名は皇室費レーシングｗ

でもあまりの殴り書きが酷かったのか、「費」がカットされて皇室レーシングになってました(´・ω・｀)

残念・・・

時間となりグリッドのくじを引きます。

この日は結構なエントリー台数で２０台とか(@_@)

２名ぐらい棄権されたようなので、実質１８台ぐらいか・・・

最後の方にクジ引いたんですが、残り５本ぐらいでしたか・・・

なんと１６番グリッド( ﾟДﾟ)

もはや何列目か考えたくもありません(´・ω・｀)

オレ様より後ろのグリッドは最後列のエキパ少年と左の方のみ・・・

最前列はかすむ程遠いですｗ

スタート得意なオレ様でも、流石に厳しいこのポジション・・・

まぁ何とかなるかと、楽観的にスタートの時を待ちます・・・

赤旗が退去し、シグナルが消灯した瞬間クラッチミート！

ミートはまずまずでしたが、2列目中央スタートの若者がプチウイリーをしてしまい、去年の全国大会を連想させるヨロメキヲ見せておりました( ﾟДﾟ)

３列目４列目の中央位置にいるライダーさんたちは、右往左往でオロオロ状態になります・・・

もちろんその後ろに居たオレ様も、アクセルを戻さざるを得ず・・・

何がどうなったのか良く分かんうちに１周回り・・・

なんと１周めが５０秒もかかってました・・・

いつもの４秒落ちｗ

２周目の直線で１台抜き・・・

次の周・・・

スタート失敗した若者が直線で誰かを抜こうとしているところ、２台纏めて抜いてブレーキをかけた所、何故か目の前にサユ嬢が現れ・・・

おかま掘らんように全力でブレーキをするのであった・・・

直線に入った時はもうちょっと前に居ると思ったんだけどなぁ～

ちゅう事で、曲がることを考えるより、カマ掘らんよう全力ブレーキで止まることを優先したので失速し・・・

直線で抜いた２人にも抜き返される始末・・・

エライ恰好悪ぃ(´・ω・｀)

そして金魚のフンで１周回り・・・

スタート失敗した若者が直線で誰かを抜こうとしているところ、２台纏めて抜いてブレーキをかけた所、何故か目の前にサユ嬢が現れ・・・

おかま掘らんように全力でブレーキをするのであった・・・

そういえば前の周も同じことしていたオレ様だった(;´･ω･)

鳥頭なオレ様だが、スタート失敗の若者は前のライダーを抜いており、そしてその人はあまりのアホさ加減に遠慮してくれたのか、オレ様先に行かせてもらえました(;´･ω･)

次の直線で若者を抜き、そして次にはサユ嬢も抜き・・・

前がクリアになると、先の方にハルクプロの埜口ハルキ選手のパパが走ってるじゃないですか・・・

アノ人には負けたくないと思い、追いかけるも追いつかず(´・ω・`)

クリアになった時にはオレ様自身のエネルギー切れを起こしておりましたｗ

結果は８番手ぐらいですか・・・

賞典外にもならず・・・

かといって表彰台にも乗れず・・・

ショッパイ結果となりました(´;ω;｀)

とりあえずドロガーは良かったス・・・

次は第4戦（BBQ的な）でしょうか

つづく・・・

赤と金

６月２０日（日）

緊急事態宣言最終日なので、不届きな輩を排除すべく緊急パトロールに出かけました。

現地へ到着後、まずはパトロール車両の調整より入ります・・・

なんとなくリアの車高を上げてみます・・・

カウルやフレームカバーを外して車高調整することから、大掛かりな整備をしているように見えますが・・・

単にリアサスを弄っているだけだったりします('◇')ゞ

この日は９時から３０分はモタード＆ミドルバイクの走行枠で、９時３０分よりオレ様達のミニバイク走行枠となっておりました。

走行を待っている間、取り付けるため持ち込んでいた左２次カバーをシゲシゲと眺めます・・・

裏を見るとワイルドに塗った黒塗装にタレが(;´･ω･)

もしやこれがフィット感を悪くしているのでは・・・

カッターでゴシゴシ削り・・・

貼り付けるとバッチリフィット＼(^o^)／

中央の穴が楕円ですがOK

これにて左２次カバーの物語は終了かと・・・

でも、何となく右のカバーも作り変えたくなってきましたねぇ～('◇')ゞ

そして９時３０分になり走り出すも・・・

６０秒以上の人から４２～３秒の人まで入り乱れた状態になり・・・

全く１周クリアラップを取ることが出来ません(´・ω・｀)

３周ぐらいで同じ人を抜くハメになり、デジャブかと驚いた次第です(;^_^A

早々に走行をやめ、クラス分けとなるのを待ちます・・・

７周も走り４４秒のケツ(@_@)

おケツを上げた効果も分からず・・・

１０時より３クラス分けになり、走り出すも調子はイマイチ(´・ω・｀)

最近走れば走る程タイムが落ちて行くような・・・

昼からは耐夏訓練として、走行開始からチェッカーまで２０分×２本走り続けました。

最近の自分史上サイコーな走行周回でしたｗ

帰宅後にロガーを見ると、１コーナーのブレーキング～３コーナーの立ち上がりまでで、だいぶタイムロスしているようです。

なんかバイク止まらんなぁと思ってたんですが、やっぱりタイムに現れているようです。

デイトナの赤パッドからゴールデンパッドに変えてたんですが、パッドが半分ぐらい減っているようです。

なんとなくパッドが減ってくると効きが悪くなるような感じがするので、また赤パッドに戻そうかと思っています。

別に効きやコントロール性にメリットを感じなかったので、安い方が良いですからねｗ

しかし重いからか、パッドのヘリが早いですねぇ～

あと２コーナーのコーナリング速度は上がってるんですが、向きを変えるのが遅くてアクセル開くのが遅くなっているようです。

したがってトータルでは遅くなる(´・ω・｀)

分かったけど改善できるのは、お金で解決できるパッドのみｗ

つづく・・・

二次カバー（Part2）

先週の１２日土曜日、車検のため我が家のハイエース号を行きつけの車屋に預けに行きました。

たぶん１週間程度戻ってこないので・・・

預ける前にジスペケ号のタイヤハメ変えを実施・・・

無理な体勢で発電機とコンプレッサーをハイエース号から降ろすオレ様・・・

・・・

腰ではなく、背筋を痛めました(´・ω・｀)

まだ痛いっす・・・

痛みをコラえてタイヤをハメて・・・

家に戻り次に実施したのは・・・

ジスペケ号ジェネレータカバーのカーボンクロス貼り作業っす・・・

その前に時系列で二次カバー制作の状況説明をば・・・

６月７日（日）

二次カバーのベースをFRPで作成

テキトーな形に切り抜きます。

６月９日（水）

テレワークの合間・・・

ボアビットで中央の穴あけを行い・・・

テキトーに表面を磨きサフェーサーを吹きかけます・・・

欠けてる所や、巣穴が沢山開いていますが、気にしません。

ドーせ上からカーボンクロスを貼り付けるので、この程度は埋まってしまう予定です('◇')ゞ

６月１０日（木）

仕事より帰宅後、全体的に黒で塗装

造形の甘さなど、さらに粗が目立ちますが、このまま放置(;^ω^)

黒に塗るのは非常に大事な作業なんです。

カーボンクロスを貼り付けると、どーしても引っ張られた所は繊維の隙間から裏が見えちゃいます。

下地を黒にしてないと、非常に目立つんですよねぇ～

そしてようやく１２日土曜日に戻ります・・・

６月１２日（土）

 

安物のカーボンクロスを切り出し・・・

右の方はオレ目が付いてるので使えませんねぇ～（´・ω・｀）

全体を包み込んじゃいます・・・

裏から見るとこんな感じ(;^ω^)

マスキングテープで留めています。

本当はノンパラのFRP樹脂を塗って、表面がベタベタする感じに乾いたところで貼り付けて行くのが良さそうですが、ノンパラ樹脂を持ってないのでこの手法を採用しております。

この方法で懸念されるのは、エッジ部分の気泡を抜ききれるか？

ちゅう感じです(;´･ω･)

まぁ、テキトーにやってみましょう＼(^o^)／

インパラ樹脂を漢らしくドバドバと塗り込んでいきます・・・

一緒に映っている１００均購入の壁紙用ローラーからゴムを取ったローラーを使い・・・

気泡を押し出していきます・・・

が・・・

二次カバーのベースに持ち手を付けずに加工を行ったので、強くゴロゴロ出来ない訳です(;´･ω･)

ちょっと後悔が走った瞬間です・・・

出来る限りゴロゴロし・・・

樹脂を塗りこむ・・・

出来る限りゴロゴロし・・・

樹脂を塗りこむ・・・

今回は樹脂へ混ぜた硬化剤が多かったのか、結構エェ感じの発熱と・・・

余った樹脂が割れちゃうような感じでした('◇')ゞ

いつもフィーリングで混ぜ混ぜしてますからねぇ～

バニバニ製作所さんを見習わんとアカンですね・・・

で、車を預けに行って、帰ってきて不要部分をカッターで切り取ります・・・

完全硬化する前なら、結構簡単にカッターで切り取れるんですよねぇ～

画像右側辺りのエッジが、かなり分厚い感じなんですが、眺めてみると外に樹脂が垂れてる訳じゃ無いんですよ(;´･ω･)

ベースとカーボンクロスの間に樹脂が入りこんじゃったパターンですね。

って事は気泡抜きが失敗していると言う事・・・

表はこんな感じ・・・

月面バリにクレーターが多いですが大丈夫です。

根性で削りますから・・・

もはや彫刻の域に達してますねｗ

それより気泡が問題になりそう('◇')ゞ

まぁクヨクヨしてもシャーナイんで、

次の工程に進みます・・・

６月１３日（日）

まぁ取り合えず・・・

リューターでカバー外周の余分な部分を切り抜き・・・

ボアビットでカーボンクロス部分に穴を開ける訳ですゎ・・・

ぼーっと次の工程の事を考えながらドリドリしていたら・・・

・・・

ガッツリズレて失敗しちゃいました(´・ω・｀)

う～ん・・・

サスガにこれは誤魔化しようがない(;´･ω･)

かといって作り直すのはマンドクサイし・・・

中央の穴を一回FRPで埋めて、カーボンクロスを貼り直すってのもマンドクサイ・・・

う～ん・・・

・・・

楕円に穴を広げようｗ

それよりも気泡が気になります・・・

彫刻家バリに形を変えるべくペーパー掛けを行っていくと・・・

やっぱりジェネレータカバーの下側に潜り込んでいる部分は、ほぼ全滅でした(´・ω・｀)

その他の部分も、一部エッジ付近に気泡が入っているところが有りました・・・

シャーないんで、下側の潜り込んだ部分はカーボンクロス部分を全て削り取りますた(´・ω・｀)

カーボンクロスを貼り付ける事で、下地の悪さを誤魔化す予定が・・・

さてこの部分をどーするか・・・

幅の細いカーボンクロスを貼り付けるか・・・

難易度高いのと、既存貼り付け部分と繊維の模様が合わせられないので却下('◇')ゞ

下地を整え、黒で塗装するか・・・

もう下地作りはマンドクサイので却下ｗ

って事で、この部分はこのママ黒で塗装することにしました( ´艸｀)

テキトーに有りものの黒を吹いてお終いっス(;^ω^)

まぁエェでしょう・・・

６月１４日（月）

帰宅後、カーボンクロス部分と黒だけの境目をペーパーで落とし・・・

クリア塗装を実施・・・

窓を開けてると快適に過ごせるこの時期・・・

ベランダで塗装をするんですょ・・・

クレームが来ないのが不思議ｗ

６月１５日（火）

こりゃ又、帰宅後に磨きをかけます・・・

マンドクサイので、細かいペーパーで研ぐことはせず、吹きっぱなしの状態を磨いていきます('◇')ゞ

まぁ街乗りカスタムパーツじゃ無いんで、こんなもんでエェでしょ・・・

ちなみに、前回作成のジェネレータカバー側の二次カバーは↓こちら

なんどか剥がれて落としたんで、表面にキズが付いてますが、工芸品的見地でみると、こちらの方が良い品かと・・・

新旧並べると↓な感じ

新型は面積を大きく取り、張り合わせ部分を増やしております。

これで剥がれるのを防止できるとエェんですが・・・

６月１６日（水）本日ですが・・・

テレワークでひと仕事した後、ジスペケ号に仮合わせを行いました・・・

穴がでかいｗ

そして↑穴の上部がゴツイネジ状のものに干渉しています(´・ω・｀)

一度家に戻り、ゴリゴリ削ります・・・

そして再度仮合わせを行い・・・

干渉は無くなりました。

でも、フィット感完璧とは行かず、やはり多少のがたつきが有ります(;´･ω･)

どうしても加工中に変形しちゃうんでしょうね。

何処に合わせて貼り付けるのが一番はがれにくいか検討し、貼り付けを実施したいと思います。

平面が少ないんで位置決めに悩みそう(;^ω^)

この物語はPart2で終わらせたい('◇')ゞ

つづく・・・