点検と補修

本日は土曜モギー開催日ですが、流石にこの10日の間に4日間も近スポに行くのは気が引けて・・・

近畿杯決勝で転倒したジスペケ号のダメージ点検と補修を行いました('◇')ゞ

まず右ステップ関連・・・

ステップを取り付けるフレーム側が異常に柔らかいので、立ちごけしただけでも必ず曲がっちゃいます。

他は分かりませんが、T-Techのバックステップだと、リアマスタとブレーキペダルを止めているボルトのケツがスイングアームに当たっちゃいます(´・ω・｀)

↓こんな感じ・・・

なもんで、右ステップ一式を外し、フレーム側のプレートを力技で戻します(;^ω^)

これで大丈夫か・・・

次にカウルのなんちゃって補修・・・

ってか、タッチアップ('◇')ゞ

ナックルガード部分は↓な感じに・・・

３ｍ離れて、薄目で見てくれれば分かりませんｗ

横っ腹はコンパウンド掛けで傷を目立たなくしています

モザイクかかったAVを薄目で見る様に確認してくれれば傷は分かりませんｗ

サイレンサーの傷はタッチアップ(;'∀')

こちらも薄目で見ましょう( ´艸｀)

そしてフロント周りはバラして確認です・・・

フォークもステムも曲がりは無いようで何より(^^♪

ちなみにフロントタイヤを見ると・・・

フロント切れた痕が残ってました(´・ω・｀)

ブレーキレバーは曲がってましたが、またトーチでアブってドツイテ真っすぐに直しました。

新車同様に戻りました（嘘）(´・ω・｀)

タイヤもチェーンも練習用に戻したんで、いつでも練習に行けます＼(^o^)／

ジスペケで行くのか？

2021年最終戦（BBQ的な）

近畿杯最終戦の衝撃も冷めやらぬ11月3日（水）

今年最後のBBQ大会を開催してきました！

11月3日はモタード・ミドルバイク走行日指定ですが、全日本モタードも終わったし、近畿杯も終わったし・・・

きっと空いてるんだろうなぁ～

と思っておりました。

やっぱり空いてましたｗ

少なくとも近畿杯に出てた人は来てないだろうと思っていましたが、何名かの物好きな人が居たようです('◇')ゞ

今回車両はXR100Rっす・・・

ゼッケンを貼ったのと、タイヤ交換した以外は何もしてませんでした。

現地に着き、とりあえずオイル交換を行い・・・

アルミのドレンボルトが付いてたので、NSFの忘れ形見に付け替え・・・

アンダーカウル？を付けたり・・・

とりあえず、その他は変えずに走り出します・・・

走ってみると、ピットロードで5速に入る感じ？

ショート過ぎてマトモニ走れません(´;ω;｀)

2周回ってみましたが、猿人壊しそうな気がしたんで戻ってスプロケ交換です。

箱を開けてみると・・・

リアはよりショートな奴しか無く・・・

前が2丁ロングまでありました。

一番ロングな仕様に替えて走るも・・・

クランク立ち上がってS字で5速・・・

最終コーナー出口で5速になり・・・

ストレート中盤で既に頭打ち状態(´・ω・｀)

必死のパッチで48秒のケツにようやく掛かるぐらいでした・・・

リアタイヤは良かったスねぇ～ＢＴ３９ＳＳ

あとステップはデカすぎて擦り過ぎで怒られちゃいました( ´艸｀)

小さめな奴に交換して事なきを得ております・・・

もう少しスプロケをロングに振って、47秒ぐらいは出せるようにしたい・・・

あと全く効かないブレーキ何とか出来ないかなぁ～

って事で、今年のBBQ大会は無事終了しました。

また来年のBBQ的なでお会いしましょう(@^^)/~~~

って、肉の写真を忘れてましたｗ

業務スーパーで発見した巨大ステーキ肉っす

半分に切らんと乗りません・・・

上からの写真だと厚みが分からんとヨメ様よりクレームが出たので写し直し・・・

これも分かりにくい(´・ω・｀)

近畿スポーツランドロードレースシリーズ2021KTC杯 最終戦（人生の縮図編）

10月31日（日）開催の近畿スポーツランドロードレースシリーズ2021KTC杯 最終戦に参戦するべく、いつもの様に金曜の晩に近スポ入りしました。

富山の浜ちゃんに合わせての入場です('◇')ゞ

今回は前日練習も行い・・・

まぁ適当に43秒台が出たのですぐに止めて整備を始め・・・

前日車検、装備検査を受け・・・

晩飯は浜ちゃんが作ってくれた魚介の味がするカレーを食し・・・

北陸勢とF川氏も加わり・・・

福井の秋吉を超えたと噂の浜ちゃん特製焼き鳥を食し・・・

ヤキニキもして・・・

楽しい夜が過ぎていきます(´・ω・｀)

翌朝は雨(´・ω・`)

14マソかけて用意したレインタイヤの出番です＼(^o^)／

でも空気圧をナンボにしたらよいカモ分からず・・・

適当に合わせて朝フリを走ります・・・

アカンっす(´・ω・｀)

空気圧落として予選に挑みます・・・

ラインがほぼドライになっちゃいました(´・ω・｀)

アカンす・・・

決勝ドライっす・・・

はい

転びました。

スタート時はハンクラで待機してるんですが、どーも回転の合わせ方上手く行かず、ピョコピョコ動いちゃいます・・・

合わせきれない中、何とかスタートを切ります。

2列目のアウト側７番グリッドから飛び出し、コーナー進入時には2番手でした。

良かったのはここまで。

内側から全日本ライダーが来たので、迫力に押されて抜かれたすきに4台ぐらいに纏めて抜かれましたｗ

離されまいと焦ってたんでしょうかね・・・

１周回って、次の1コーナーで握りゴケしちゃいました(´・ω・｀)

しかも遠征ライダーを巻き込んでの・・・

ホンマに申し訳ないｍ（＿＿）ｍ

クリップ寸前での転倒だったので、スピードも出て無くて体もバイクも損傷は少なかったです。

でもジスペケ号でコケたのは初めてなんで、何がどうなってるのか分からんかったっす。

この時に学習した事・・・

・ギア入ったままだとセル回らん

・転倒してエンジン切れたなら、一度キーをオフ⇒オンしないと点火しない

若干曲がってたけどブレーキレバーも折れてないし、エンジンも始動できたので、走り出そうとしたところでオフィシャルに止められました。

水が漏れてるから走るなと・・・

横にした影響でリザーバータンクから漏れたようです。

別にドコモ割れてませんでしたけどねぇ～

完走さえすればランキング2位になれていたかも知れませんが、ここでリタイヤとなりジエンドですた(´;ω;｀)

いままで努力せずに生きてきましたが、今年は結構頑張ったんですけどねぇ～

頑張るって言っても、老化で急速に衰える目をスピードに慣らすため、可能な限り走りに行っただけですけど('◇')ゞ

まぁ結局のところ、何をやっても上手く成果が出せないダメ人間なんだってことですねぇ～（´・ω・｀）

自分が良く分かってスッキリしましたｗ

こんな感じでしたが、やはり最後は浜ちゃんが笑わせてくれましたｗ

Ｍ－ＧＰの決勝寸前に判明・・・

クラックじゃなくって、完全に折れてましたｗ

この方、プロの整備士なんですけどねぇ～

今回は２人揃ってリタイヤでしたぁ～(´;ω;｀)

でもこいつと遊ぶとオモロイから良かった＼(^o^)／

今回もチームから田打ち君が手伝いに来てくれたし、ホンマに(人´∀`)ｱﾘｶﾞﾄｰ♪

次回BBQも最終戦でお会いしましょう(@^^)/~~~