放置車あるある

10月24日（日）

朝も早よからバイク弄りです('◇')ゞ

XR100Rの続きをやるんです＼(^o^)／

まずはサーキット走行するバイクには必須となるスタンド類っす・・・

ウォーマー巻かんとアカンっすからねぇ～

NSR50用のリアスタンドが有るんですが、XR100Rのスイングアームの幅に合いません(´・ω・｀)

若干XR100Rの方が幅が狭い感じです。

丁度乗っからんぐらいな狭さ・・・

スイングアームが乗っかるゴムの所と、スタンドの間にカラーを入れます・・・

１ｃｍ位でしょうか

ピッタリになりました・・・

フロント側は、ジスペケ号のスタンドを何とか使えないかと・・・

試行錯誤するも無理(´・ω・｀)

シャーナイので、天下の宝刀パンタジャッキの２台がけで行きます・・・

ちょっとマンドクサイけど、まぁフロント浮くしエェか・・・

そしてウォーマーを巻いてみる・・・

フロントに１７インチのリア用を巻き・・・

１０ｃｍ位寸足らずｗ

リアにはフロント用を履き・・・

なぜかこちらも寸足らず・・・

まぁ交換するタイヤなら、丁度エェぐらいでしょう・・・

そしてリアタイヤを交換しました・・・

オフ車には↓な物が付いてるんですね(;^ω^)

低圧でもタイヤが外れないようになってるんでしょうかね・・・

ロードタイヤにはイランかも知れませんが、付いてるものはそのままで(;^_^A

交換したタイヤは↓こちら・・・

BT39SSのフロント用です・・・

フロントタイヤと同じ銘柄を考えましたが、このバイクには太すぎるような気がして・・・

ジスペケ号でも皆さんフロント用のタイヤをリアに履かせてるんで・・・

キット行けるだろうと・・・

そして逆履きで・・・

軽く乗って見た感じは問題なし・・・

ついでなんでフロントのブレーキシューも交換しておこうと思い立ち、この日の長い物語が始まるのでした・・・

フロントタイヤも持ち上がってるんで、シューの交換は簡単にできました・・・

組みあがって、ホイールを回すと若干重い・・・

所謂引きづりっちゅう奴でしょうか・・・

う～ん・・・

シューの厚みが増したからかなぁ・・・

試走してみるも、普通に走る・・・

停めてフロントを上げ、ホイールを回すと・・・

回りが悪い・・・

う～ん・・・

ココがこうなって・・・

引っ張ると・・・

構造的には問題なさそうだなぁ～

ドラムの部分をあれこれ弄っていると・・・

急に軽く周るように・・・

でもブレーキをかけると重くなる・・・

もしや・・・

ブレーキのケーブル単体にしてみると・・・

ビックリするぐらい重いっす(@_@)

ってか、ある位置よりほぼ動かんし・・・

ケーブルが戻らず、引きずっていたようです(´・ω・｀)

まぁ５５６でもぶち込んだらすぐに動くようになるだろう・・・

ケーブルの上より注油・・・

入って行かない(@_@)

ちょっとづつ注油・・・

ちょっとづつ注油・・・

ケーブルを引っ張たり・・・

押したり・・・

また注油・・・

どっかで詰まっているようで、全然入っていきません(´・ω・｀)

繰り返すこと1時間30分・・・

ようやくケーブルが動くようになりました(;´･ω･)

ブレーキシューの厚みの絶妙な場所でケーブルが固着していたようです・・・

放置してたんで、しゃーないと諦め・・・

念のためブレーキケーブルとクラッチケーブルでも買っておくかと・・・

WeBikeで見積もりを取ると・・・

やっぱり廃盤(´・ω・｀)

互換性のあるケーブルって有るんでしょうかね・・・

そして放置車両あるあるは続くのか？