XR100Rリアサス考３

5月11日（水）

テレワークでワークの合間に・・・

2号リアサスのオイルをヤマハの15番に交換・・・

バネを外して・・・

半田を吸い取って・・・

オイルを入れ替え・・・

小学生用の小さなスポイトでオイルを入れて行くのが一番シンドイ(´・ω・｀)

頑張ってオイルを入れ替え・・・

はんだ付け・・・

今度はうまく行きました(｀･ω･´)ゞ

5月12日（木）

仕事より帰宅し・・・

サスを見ると・・・

えっ( ﾟДﾟ)

オイルが滲んでる？

よく見たらもうサビが浮いてました・・・

下地を作るのにメッキ？部分を剥がしちゃったからですかねぇ～

すぐさまサビ転換剤を塗ります(;^ω^)

すんごい失敗感が('◇')ゞ

5月14日（土）

早朝まで雨降り・・・

朝から鈴鹿サンデーの予選を見て・・・

駐車場が乾くのを待つ・・・

昼からXR100R号のリアサス弄りを行いますた(｀･ω･´)ゞ

まずベンチマークとして、1号サス状態で駐車場をクルクル周ります・・・

・・・

やっぱ悪くない・・・

オイル交換した2号サスに交換・・・

かなりエェ感じ(@_@)

・・・

それはそれとして・・・

本題のWPのリトライを開始・・・

フレームの干渉していた部分をちょっと削りました('◇')ゞ

さぁ下側のボルトを入れようとすると・・・

・・・

高さが合わない( ﾟДﾟ)

あっ、車高調カエルの忘れてた('◇')ゞ

一番低くにサス長を調整し・・・

再度取り付け・・・

微妙に合わない(´;ω;｀)

一筋縄ではイカン(´・ω・｀)

しゃーないんで、2号サスを車体につけ・・・

駐輪場に仕舞うのであった・・・

1号サスは家に持ち帰り・・・

バネを外して綺麗にしました・・・

これが

↓

これに

あんまり変わらんか(;^_^A

XR100Rリアサス考２

5月8日（日）

前日近スポまで配達して貰った部品を試すべく・・・

朝一よりXR100Rを弄りました・・・

届けてもらった部品は↓こちら・・・

NSRとかNSF系のリアサスをエイプやXRで使えるようにするアダプターです＼(^o^)／

いきなり交換するのではなく、それぞれのサスの状況を確認する事に・・・

で、まずは1号サスで駐車場内を軽く走り・・・

ふむふむ・・・

駐車場内だとそんなに悪くない・・・

次・・・

ナンチャッテOHした2号サスに付け替え・・・

駐車場内を走る・・・

減衰不足(´・ω・｀)

オイルが柔らかすぎるようです・・・

ほぼ3号サスと同じ乗り心地

半田剥がしてオイル抜いて、硬いオイルに交換してみます(;´･ω･)

で、ここからが本題のWP装着です＼(^o^)／

WPの下側にアダプターを付け・・・

頭（フレーム側）のボルトを差し込む・・・

下側（リンク側）のボルトを入れようとするも・・・

もうちょっと前に行って欲しい・・・

行って欲しいが・・・

行ってくれない(´・ω・｀)

原因を知るべく・・・

上に目線を動かす・・・

・・・

ちょっぴりサスの頭がフレームに干渉しています(;'∀')

WPとかはサスでかいっすからねぇ～

ぢゃ上下逆転してみる？

今度は上下逆転し、別体タンクのホースが出てる側にアダプターを付け・・・

リンク側からボルトを差し込む・・・

次にフレーム側にボルトを刺そうとするも・・・

ちょい入らない(;´･ω･)

おしぃ・・・

・・・

原因を知るべく、目線を下に向けてみる・・・

別体タンクへのホースとバンジョーがスイングアームに干渉(@_@)

ホースの出口を反対側（右側）にしようかと思いましたが、クリアランスは更に少なく・・・

一筋縄ではイカン・・・

スイングアームを叩くOR削る・・・

それともフレーム側の干渉部分を少し削るか・・・

まさか、別の付きそうなリアサスを買う( ﾟДﾟ)

自分的にはフレーム側を削るに1票です( ´艸｀)

グラインダーの出番ですね('◇')ゞ

時間切れに付き・・・

とりあえず1号サスに戻し・・・

駐輪場へXR100R号をしまったのでした(´・ω・｀)

未来はあるのだろうか('◇')ゞ

第84回 ライコランドpresent’s土曜モギー

5月7日（土）

2022年のGWも最終盤となった土曜日・・・

土曜モギーへ参加するため、近スポへお出かけしてきました・・・

つい4日ほど前に連休渋滞でえらい目にあったので、早めに自宅を出発・・・

なんの抵抗もなく・・・

少し早めに現地到着(;^ω^)

バイクや工具を降ろし・・・

装備一式を降ろすべく・・・

右スライドドアを開けた時に悲劇が(´・ω・｀)

なぜかタイチの円柱形ガソリン携行缶が、右足の上に降って来ました(;^ω^)

途中で満タンにした10リッター携行缶なんで10キロぐらいの重さかと・・・

４～５０センチ程度の上から降ってきた携行缶を足でマトモニ受け止めた次第です・・・

そんときは・・・

「痛っ！」ぐらいだったんですが・・・

タイヤのローテーションを行い・・・

チェーンも洗って・・・

走行準備をしているうちに患部が違和感バリバリな状態に(;´･ω･)

まぁ気にしたら負けだと思い・・・

忘れようと努めます・・・

9時の走行準備のため、ツナギを着て・・・

ブーツを履いて気が付く・・・

右足首が腫れていて、ブーツを履くと超絶痛い(@_@)

たんこぶ状に腫れており、ブーツの足首部分が圧迫しちょるのです・・・

とりあえず2本ぐらい走ってみるも・・・

タイムはさて置きｗ

痛い(´・ω・｀)

なもんで近スポの事務所に行き、湿布を恵んでもらうのであったｍ（＿＿）ｍ

和田氏が貼ってくれ、かつ予備に1枚多めに頂いております・・・

腫れてる写真撮っとけばよかったんですが、マジで痛くて余裕なかったです。

なもんで薄っすらとしたすね毛と、床下に潜る時に怪我した傷付きな足（湿布貼り付け後）でも見ておいてくださいｍ（＿＿）ｍ

とりあえず午前中に30ラップぐらいして・・・

昼飯食ってマッタリします・・・

ついちょっと前まで桜咲いていたりしたのに、もうすっかり夏の装いです・・・

めっちゃ暑い(´・ω・｀)

ジジイにはキツイ(;´･ω･)

今回は午後一もちょろっと走ります・・・

瞑想から現実に戻す程度ですけど・・・

湿布の効果なのか、足首の腫れは若干マシになって来ました＼(^o^)／

※湿布は全く何の効果もないとの説が有りますので、もしかしたらプラシーボかもしれませんｗ

14時になり、第84回土曜モギーが始まるのであった！

オレ様は最後にくじ引きし、6番グリッド2列目中央付近です。

GWの割には参加台数少ないですねぇ～

ってか、走行台数そのものが少なかったです(´・ω・｀)

モニター1画面のまま一日が終わっておりますから・・・

今回はCBR150で参加のタイシー選手と2年連続LM17チャンピオンのエコ選手が強力なライダーさんですねぇ～

まぁ僕ちゃんはスタートだけ目立てば良いんですが、エコ選手もスタート上手いんです・・・

そのエコ選手がポール位置(´・ω・｀)

ウォームラップラップが終わりレッドシグナルがブラックアウトし、モギーがスタートしました！

まぁ普通にスタート出来て、1列前の2台の間を抜け・・・

エコ選手に並びかけます・・・

鼻毛1本分ぐらい前には出れましたが、1コーナーのイン側を押さえているエコ選手にホールショットを取られました(´・ω・｀)

これで第84回土曜モギーは終わったのでしたｗ

まぁエコ選手と、2周後に抜かれるタイシー選手については賞典外になってもらい・・・

オレ様はモギーの勝者として表彰してもらう事に焦点を定めております。

どうも140幅のピレリタイヤだと全くタイム出ないので、褒めてもらう事を優先している訳ですｗ

賞典外候補の2名に抜かれ、後ろを見ると結構離れています・・・

最初の3周ぐらいでレースは終わり、あとは後ろを見ながら安全運転でゴールしました。

なんかピレリタイヤだと、バイクの動きが重いのか・・・

いつもの3倍疲れるんですよね(;´･ω･)

通常でも常人の3倍速く体力が無くなるのに・・・

ちゅう事で優勝しましたｗ

いつもの金券にプラスして、和田氏の沖縄土産も副賞としてもらえました＼(^o^)／

金券については独占契約中の供給先へ上納させてもらいます・・・

ちなみに独占供給先のお方ですが・・・

走行予定では無かったそうですが、お願いしていたものを運ぶだけの為に近スポに来場してくれてましたｍ（＿＿）ｍ

誠に申し訳ない・・・

今回の供給分はガソリン代としてお受け取りくださいｍ（＿＿）ｍ

次回の走行予定は、第3戦（ＢＢＱ的な）の予定でございます・・・

もう暑くなってきたので、ツナギを着るのが憂鬱です(´・ω・｀)