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harumakiの鉄ちゃんブログ。

初心者鉄ちゃんが、不定期にテキトーに書いていく鉄フォトブログです。

まあハプニングも終わったところで、

何とか米原駅について、びっくり!

というか、列車が駅構内に入った時点でビックリ!!


いつも初めての路線の普通列車に乗る場合、(初めてじゃないこともありますが)

一番前で景色を楽しむのが私のお決まり事なんです。

ということで、

前回写真で載せたあの少し旧型の普通の運転席後ろに陣取って、

大垣からずうっと立たしでやってまいりました。

(まあ疲れなんて出ませんけど。まだ若い方ですし。

というより初めての東海道線だったので疲れるとかあまり感じませんでした。)

駅に差しかかってよーく見ると、

ある一つのホームだけ人、人、人。

その時の予想はやはり当たりました。

そのホームは、5番線。

いずれSLがやってくるホームだったのです。


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この時の電光掲示板です。

Extra、臨時という意味と思われます。


普通列車から飛び降りて、

跨線橋への階段を駆け上がって、

窓からの風景と看板を頼りに人をかき分け走ります。

5番線への階段の前で、

この辺の有名(?)な駅弁屋「井筒屋」(米原市)の

前から好きだった駅弁「湖北のおはなし」1100円を急ぎ足で購入。

(写真ははしゃぎすぎて忘れてました。トホホ...)

やってきました5番線!停まっていますよSL北びわこ号!!!


早く車両の中に入らないと、

駆け込み乗車はホームの状況からして困難だったので、

米原で撮った写真はこれだけ。再びトホホ...


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サボは臨時となっています。


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何両めかは不明です。(スンません...)


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最も後ろのドアから入って、デッキから車内へのドアの横にて。

もちろん回転してないだけで、ほんとは縦向きです。


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12系客車を使用していますゆえ。

形式はスハフ12 129となっています。


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前回載せた切符にも書かれていましたが、

僕がとったのは5号車16番C席でした。

ここが座った席です。

向かい合って4人がボックス(?)席のようになっていて、

16A、16B、16D(つまりはボックス席の残りの3席)は

SL好きの小学生くらいの少年とその家族らしき3人でした。


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あとは車内から撮れた写真を。

これはデッキの後ろの窓から。

彦根方向です。

サイズの関係で微妙にトリミングしてありますが。


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席の窓から撮った駅名標。


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反対側の窓から撮った、ホームにあるミニ駅名表です。


ということで。

やっと乗ったばっかりですが、

今回はここまで。

次は、...

SLの途中では特に写真を撮ってなかったので、

すみませんが、次は木ノ本編ってことで。



そういえば、そろそろ違うテーマでのブログ記事も書き始めたいと思います。

内容は、鉄道とは全く関係ない、harumakiの日常について。

アメンバー限定記事になるかも。ていうかそうなります。

ほんとに鉄道とは関係ないですから。

こちらは一月に1~4回ほどの予定です。

まあお楽しみに
今回は割り込み番外編。

ただ今ヘンテコ検定公開中。(やほおにて。)

やってみたい人は(ていうか可能ならやってみて!)

こちら↓↓↓

http://minna.cert.yahoo.co.jp/cuutr/701302


福井駅についてです。

駅に行ってみないとわからないものもありますが、

まあよろしくです。





以上!!!

割り込み編終了です!



そういえば、前々回の動画についてですが、

ずっと前に終わってました。

お知らせいたします。

あわせて、遅れてすみません。

ということで。
正直言うと、これは3月前の話です。

SL北びわこ号は2月も運転されましたが、これは11月シーズンのものです。

まずちょこっと概要を説明しましょう。

SL北びわこ号とは、春夏秋冬の各行楽シーズンに、

米原→木ノ本の区間を2本運転する臨時SL列車(全席指定)。

ポニーの愛称もあるC56 160と12系客車による運転です。


昨年の秋、時刻表を見ていたらふとこれを思い出し、(2010.10.18ぐらい。)

早速福井駅まチャリンコを飛ばしました。

(10.21のこと。とりあえずの旅行許可を撮ったのが10.20の深夜でしたので。)

指定券の発売から10時間しかたっていないのに、

11.21のSL北びわこ3号の指定券は残り4枚...

胸をなでおろしつつ、ようやく切符をゲット。

しかし、お金を持ってくるのを忘れたため、

支払いは翌日、予約だけした、ということに。

その切符がこちら(もちろん使用済みですが。)

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生まれて初めて自腹で買った指定券ですよ!うれしいったらありゃしません。



ということで、11.21は何よりも旅行の日!と決まったわけです。


しかし、よくよく考えてみると、

修学旅行が11.17~19だったのです。

(特に書いてはいませんでしたが、

このブログ第2話である「遠出の話。その1」がそれに当たります。)

修学旅行でお金を節約するのは苦難の技でしたが、

なんとか出費を1万以下に抑え、

19日も20日も早く寝て、21日は日曜のくせに早く起きました。



当日。

家には「鈍行で行くから早く家でなきゃ」

と理由をつけて、パンをかじって家を出ました。

しかし、本当の目的は、...

しらさぎ4号で米原まで行き、東海道線の普通で名古屋まで行こうかと。

定刻通りならば30分ほど名古屋に滞在できるはず。

胸弾ませ(なんてったって都会ですから。)駅に着いたら...


なんていうか、もうがっくり。


しらさぎ4号が津幡(石川県)のあたりで人身事故とかで、

しらさぎ56号(1時間後)まで米原行きは来ない...

名古屋はあきらめて、岐阜止まりに変更にしました。

特急は自由席券をとってあっただけなので(特急は自由席でないと高くつくので)

今回は券の変更なしで助かりましたが、

乗るのはもう一苦労。

しらさぎ4号は8両編成、自由席も3両ですが、

しらさぎ56号は5両編成、自由席車は2両だけ。

5号車の列は30人をゆうに超え、

車内は立ちが発生。

金沢あたりからの、しらさぎ4号も56号もまとめた分の

乗客がドバっといたものですから、

福井から目立ち始めた立ちは、鯖江ではぎゅうぎゅう詰め。発車はさらに遅れて...


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列の途中から撮った写真。


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同じく。EF510と思われます。




1時間少しの遅れでやっと米原着。

その時に乗った普通は大垣行きでした。


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この通り。


この後は初めての大垣駅、初めての岐阜駅、といった調子だったもので、

(あまり時間なかったこともあるし)

ほとんど写真を撮っていません。


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帰り(米原に戻る途中)に乗った、大垣発米原行きの普通列車です。


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ついでに撮りました。大垣にて。


ということで、次はいよいよSLに乗って。

また次回をお楽しみに。





文ばっかりになってしまいましたね。