定期の最終きたぐに（下り）に乗って、、、その6

今日もあんまり時間ないのでサクッと行くつもりです。

今回は、

未成年だから使いはしませんが

吸い殻入れを検証。



 
ただスライドさせるだけです。
 
 
もちろん中身は空っぽですが。


さて、こうしているうちに

3：47になりました。

定刻通り金沢駅発車です。

この後は直江津まで数分の停車時間で進んでいきます。


4:02頃　石川ー富山県境（倶利伽羅T）通過

高岡　4:15着　4:17発

富山　4:30着　4:31発

滑川　4:43着　4:45発

魚津　4:51着　4:52発

黒部　4:57着　4:58発

入善　5:06着　5:07発

泊　　5:12着　5:13発

県境通過時刻不明（親不知5：29ってことだけは覚えてる）

糸魚川　5:33着　5:34発

5：36　糸魚川ー梶屋敷間デッドセクション通過

5：57　車内放送開始

直江津　6:00着


以上は実際の時刻です。

直江津でもどうやら5分ほどの遅れが出ていた模様。

直江津ではまた写真を撮ったので、

次の回で。

定期の最終きたぐに（下り）に乗って、、、その5

入学式で、

なんでかしらんけど

名前呼ばれて返事させられた。

入学許可宣言するのは一向に構わんが、

返事させんくてもいいやろう?

ド緊張で何が何やらわからん新入生に

300人以上の保護者を背後に

、、、まあ唯一救いだったのは立たなくてもよかったこと

卒業式の時よりはましやった。



まあいいや。

更新の間隔があいて

写真のやつの料金かかるの嫌だから

さっさと行こう。うむ。


きのうの分の続き。


一回車内入ります。

 
冷房のスイッチ。

前回載せたのとはまた感じが違う。


向い側とこちら側って書いてある。


 
4号車、5号車寄りのドア。


ちょっと悪趣味かもしれませんが、

一応記念ということで。

 
 
トイレと洗面台。

雷鳥にあったのと同じだなぁと思う。

まあ旧国鉄の車両だから当たり前だけど。


次は自分の席に戻りまして。


前回載せたひじおきについてるテーブルを引っ張り出してみることに。

これは初なんです。



そのまま引っ張るみたい。


でてきた。

そしたら

 
どうやら向こう側に回すみたい。

 
まわして


 
完成。

コーラを置いても大丈夫。


最初はこれなんだろうとずっと思ってたけど

そのまま引っ張って回すのテーブルに変身しました。

こんな仕掛けもあったんだなあ、、、



今回時間ないからここまで。

そんじゃぁ。

定期の最終きたぐに（下り）にのって、、、その4

なんかひさしぶりに大量更新中です。

でも今日入学式で

しあさってから学校なので、

また更新する時間が無くなるかもです、、、




駅名標。（これは車内から撮りました。窓の影響がちょっと出たかなあ、、）


 
階段上の電光掲示板。

奥にいるのは回送の、681か683.

金沢も高架駅だから

階段下から見える感じのところにある。

しかし規模が違いすぎる。

福井は5番線までしかない（2番線は切り欠き）が、

金沢はさらに1面増えて7番線まである（4番線が切り欠き）。

列車を表示するのは3行。（福井は2行）

ホームの電光掲示板に英語での表示機能がある。


福井は中２階の、トイレの入り口の横にあるやつだけ。

これが英語表示する。

これ↓（２０１１/２/１２撮影。日本海と雷鳥８号がまだいる。）

 
一番下の九頭竜湖線のところも英語表示するんですが、

なかなか英語でも日本語でもそろわないんですコレ、、、

いつかこのブログに載せた気もするが、、、


（もちろん金沢にも同じものがあって、

同じく英語でも表示するんですが）


そんなこんなで金沢はデカくて、福井より設備が立派。

しかし唯一劣るのが
 
これ。乗車口案内が電光掲示じゃない。

しかもきたぐにんとこ光ってない。

あと、昼間に来てみたりすると、

サンダーバードとかしらさぎとか書いてある札にも

色が違ったり、

色が一緒でも光ってるのと光ってないのとあったりして

超わかりにくい。


まあそんな話は置いといて、

 
同じく3段の電光掲示板。


 
行先表示幕　in　金沢。

何にも変わりはない。



こっちは5号車、寝台車。

 
なんか外向きにいろいろタオルとか飾って頑張ってる人いた。

結構見てると面白い。


この後もっかい中入ります。

まだ時間があるので、

ちょっと遊んでみた感じです。



また長くなりそうなので次回ってことで

そんじゃ。