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ブレンボといえばレッド!という方が大半ですが、オリジナリティを追求される方も少なくありません。 HRDでは、このようにちょっとやりすぎ!?なカスタマイズも可能です。 注意:ちょっとインチキくさいので変態向き? 簡単な仕様は ボディーカラーホワイト 地肌ロゴ(ペイントやステッカー等ではありません) バックカラーはガングレーペインティング イタリアントリコロールカーラーペインティング ブラックロゴペインティング ボルト類マットブラック など です。 これを同じようにやれと言われると困りますが、こんな事もできますので、自身のアイデアを形にしたい向きはご相談ください。
IMG_0344 フェラーリテスタロッサのドアミラーは、リアがワイドなために、非常に足の長い形状をしております。 ちょっとした事で、このように根元が折れてしまいます!! 当然普通ならドアミラーをそっくり部品交換になりますが、部品代もおそらく20万前後で塗装代と脱着工賃を入れたら恐ろしい金額になってしまいます。 さらに、新車時よりオリジナルの部品にこだわっている方などは非常に辛い選択となってしまいます。 HRDでは、このような破損もその場で、格安にて完璧に修理いたします。 ただ、折れた部分を直すのでは無く、さらに強度を持たす加工を行いますので、おそらく新品部品よりも強度は上がってると思います。
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はい、修理所要時間およそ2時間ほどでご覧の通り完成です。 IMG_8528

新型車、旧車、スーパーカーなど車種問わず優れものアイテムのご紹介です。 この商品は、車内の湿気を取るための物ですが、車内の湿気をフルに吸い取ると真ん中の青い🔵が、赤い🔴に変化します。 普通は、そこで終わりになり新たに新品を購入しなくてはならないでしょうが、こちらは電子レンジでチンすれば、また元どおり使用可能になります。 つまり半永久的に使える訳です。 金額は、前別2200円!というリーズナブルプライスですので、気になる方はぜひお求め下さい。 常時在庫しております。 特におすすめは、レザーシート、レザーやアルカンターラの内装のお車に最適です。 フェラーリなども長期使用すると革が痛み縮んでしまったり、カビが発生したり様々な弊害が発生するのを防ぎます。 内装のベタつきも防ぐのでヨーロッパ車にも重宝します。 痛む前にぜひいかがですか?
A9902523 これまでタンドラ には、Frのキットのみ設定しておりましたが、今回よりリア用もリリースいたしました。 タイヤもかなりサイズアップしたのでそれでもブレーキが小さく見えてしまいます。 Fr405φSUV用6Pキャリパー Rr380φ4Pキャリパー の組み合わせです。 A9902516 A9902514 今回は、1ナンバーから3ナンバーに変更すべく細かな部分も改造しました。
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今回は、オリジナルTシャツのご案内です。 Tシャツと言っても今回はかなりこだわりが詰まっております。 カラフルで大きく派手なロゴなどはあえて使用せず   普段オシャレに着られるTシャツをコンセプトにいたしました。 一般的にはありモノ(出来合い)無地のTシャツにプリントをしてオリジナル化をします。 しかし、HRDでは、生地から選定し、型も専用、タグ・ロゴ刺繍・ワッペンまでも一から製作という物になります。 色は、ネイビーとホワイトの2種類 サイズはMとLでどなたでも着られるように設定いたしました(かっぷくの良い方はすいません💦)。 A9902497
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ショップ、メーカー様などオリジナルでこだわりのウェアー類を作りたいという方は、是非HRDにご相談ください。 小ロットから格安でハイクオリティのアイテムを製作いたします。

SUV車のリフトアップは今でも人気がありますが、ただリフトアップしていると思わぬトラブルに発展する場合があります。 ご覧のように、ほんの2インチUP程度でブレーキホースが裂けてしまう恐れがあります。 この画像では、限界に近いほど引っ張られておりますが、実際にタイヤが浮くまでジャッキアップするともっと伸びて切れてしまいます。 このような危険を回避するためにHRDでは、車高に合わせてブレーキホースを製作いたします。IMG_5453
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ご存知の方も多いでしょうが、少し前に発生した関西の大洪水で大量のフェラーリが被害を受けてしまいました。 新車から中古車まで、大量放出です。 F488・F458・F430・FF・F12・カリフォルニア・F355・F360・F575などなど新車から中古車までございます。 地道に直すのも良し、部品どりやレースカーのベースにも最適です。 信じられない安さですので、この機会に一台いかがですか?

トヨタタンドラにブレンボブレーキシステムを装着です。 Frは、キット設定がありますが、Rrは無いので、セミワンオフにて対応します。 仮組みにて装着確認しましたが、大丈夫そうです。 ブラケットは、このように若干加工します。 左右のボルト径が異なることが判りますか? 右が加工済みです。
オフセットも車両に合わせて変更です。