フェラーリＦ430 車検・販売店限定レーダー・ハーマンスポイラーなど取り付け

今回は、フェラーリの車検に合わせて、ユピテル販売店限定レーダー探知機の取り付け、バッテリ充電・メンテナンス用コネクター取り付け、欠品していた純正工具セットとパンク修理セットの装着、割れたリップスポイラーを取り外し、持ち込み品のハーマンリップスポイラーに交換作業です。

ＨRDでは、やはりネコのレーダー探知機”スーパーキャット”で決まりです。 このタイプは、大画面タッチパネルとＧPSレーダーが別体型の販売店限定仕様です。

視界を妨げずに視認性を確保し、内装にべたつきを残さないようレーダーはミラーの上部に、本体はダッシュ左上部に配しました。

わかりにくいですが、グローブボックス下部にカプラーを配し、カプラーキャップを外すと配線が伸びるようにします。

割れたリップは、次回までに修理を済ませます。 ちょっと控えめなハーマンに交換します。 次は、バックモニター取り付けと、ドアヒンジの節度感を新車時のように戻し、高価でシビアなカーボンブレーキを取り外し、高性能でランニングコストもグッと控えられるブレンボハイパフォーマンスブレーキシステムに交換の予定です。

スバルレガシー破損ホイールロックナットの取り外し

取り外し不能になてしまった問題のロックナット 先だけが折れて外れてしまっています。 今回は、頭の取れたネジ部分を取り外します。 もちろん綺麗に取り外し完了です。

外れた状態

こちらも外れた状態

わかりにくいですが、こちらは折れて周りだけが奥に残った状態

ご要望の多い35GT-R用bremboブレーキディスクUPGコンバージョンkit間も無くリリース

満を辞してとうとう販売に漕ぎ着けそうです！！

考えられなほど重い車重のGTRですが、はっきり言うとどこのメーカーのどのブレーキもキャパシティ不足です。 特にディ○○○など純正補修部品メーカーのそれは、最低です。 日本メーカーでは、まともな方だと言われているエン○○○製でもやはり持ちません。 特にパッドとディスクの当たりが均等にならずジャダー発生、そしてディスクは使用不能となります。 　メーカーなのに何で解らないんだろう・・・ 笑ってしまうのは、今時焼き入れしたらレース用って・・・恥ずかしながら、これは僕らがL型エンジン全盛の時、純正にやったいたずらレベルの話です。 パッドも一度焼きを入れてから・・などと言う粗末な時代で懐かしい それはともかく HRDからブレンボ製405φor411φ左右非対称のエアベーン構造を使用したディスクアップグレードキットを販売します。 パッドはPFCの超攻撃性が高いレース専用パッドでも大丈夫です。 タイムアタック程度なら問題無し！！ 純正も一応ブレンボ製ですが、なぜかエアベーンは大昔の左右対称型で重く、熱に弱い構造です。 まるで安物プロ○○ダクタイル キャリパーは大きく重いですが、パッド面積もかなり広いのでとりあえずそのまま使えるようにしました。 ※黒っぽく色が変わってしまったら捨てて、交換しましょう。 価格は、控えめに努力中 ついでに、純正のH型フローティングボビンもbrembo製とHRD製の両方を単品販売可能ですので、純正補修の際もご利用ください。 注意：タイムアタックでのエンドレス・プロジェクトミューなどの国産パッドは推奨しておりませんので、ご使用の際はご相談ください。

5代目 RC1/2/4型ホンダオデッセイワンオフブレンボブレーキシステム

新型オデッセイにbrembo６ｐキャリパーと355φ2ピースディスクをセミフローティングマウントにて装着いたしました。 キットの設定はありませんので、全てワンオフ製作にて行っております。 ワンオフ製作の場合は キャリパーとキャリパーカラー及びロゴ、ディスクタイプとサイズ、ベルハウジングのアルマイトタイプ（ハードアルマイトかタフラム）、キャリパー＆ディスクのオフセット変更など様々な指定が可能となります。 今回は、車格に合わせて効き具合もマイルドに、そしていざという時はがっちりと効くフィーリングにセットアップいたしました。 フロントのみのセットアップでリアがやや淋しく見えますが、パフォーマンスは十分すぎるほどの余裕があります。 例え時速300キロからのフルブレーキングでも問題ありません（出ませんが・・）。

ガソリンエンジン車用とハイブリッド車用ではピストンサイズとパッドの仕様を変え、それぞれに最適なパフォーマンスを発揮出来るようにチューニングしております。 ご注文の際は、エンジンタイプをお知らせ下さい。 各組み合わせを全国通販にてご購入可能です。

メルセデスベンツｗ204AMG C63ディスクのみブラックシリーズにコンバージョン

今回のお車は メルセデスAMGｃクラスワゴンの標準ブレーキキャリパーをそのままに、ディスクのみブラックシリーズの物にアップグレード仕様を製作いたします。 完成画像は後日UPします。 使用するディスク

bremboモノブロックキャリパーフェラーリO.P.カラー特注色＆レーシングロゴ

ブレンボブレーキシステム発注のお客様より キャリパーペイントオプションとハイパーストレンジブレーキホースにアップグレードのご依頼です。 今回は、フェラーリのキャリパーペイントオプションカラー＆新型レーシングキャリパー用ロゴを配しました。 Kitやキャリパー単体でご購入の方、手持ちのキャリパーのリペイント及びオーバーホール時にも承ります。 ご用命はHRDまで

ポルシェ911GT3RS/RSR/GT2RSbremboレース用ディスクKit

ブレンボレーシングディスク＆ブレーキパッドセット ポルシェ911GT2/GT2RS（997・991・996、カップカー用有り）GT3RSカーボン車用 Fr380φ34mm,Rr350φ28mm メタルディスクコンバージョンKit　 その他 各車種用有り ASTON MARTIN DBRS-9 GTE ASTON MARTIN DBRS-9 (GT3 HOMOLOGATION) ASTON MARTIN DBRS-9 GT4 ASTON MARTIN GTE ASTON MARTIN GT3 AUDI R8 GT3 BENTLEY GT3 BMW X3 CHEVROLET CAMARO GS/GTS CHEVROLET CORVETTE C6 GT3 CHEVROLET CORVETTE C6 SCCA T1 CHEVROLET CORVETTE C6 W.C. GT/ROLEX GT DODGE VIPER GTE DODGE VIPER GT3 FERRARI 430 BERLINETTA FERRARI 458 GTE FERRARI 458 GT3 FIAT PUNTO S1600 FIAT GRANDE PUNTO S2000 FORD FIESTA S2000 FORD MUSTANG S197 BOSS 302R HONDA CIVIC TYPE R R IMSA T.U.S.C. DAYTONA PROTOTYPE LAMBORGHINI GALLARDO SUPER TROFEO MASERATI TROFEO GT4 MERCEDES SLS GT3 MITSUBISHI EVO IX GR.N MITSUBISHI EVO X GR.N MITSUBISHI RALLYRAID NISSAN GT3（GT-R) ORECA FLM-09 PEUGEOT 206 S1600 PEUGEOT 207 S2000 PEUGEOT 207 S2000 EVO SKODA FABIA S2000

FRPオーバーフェンダー車の板金修理BNR32VeilSideエアロ

ご覧のように、通常の車両ですと、これで一発全損扱いの状態でのご入庫です。 今回は、１００％相手が悪い事故の為、完全修理を相手方保険会社に請求になります。 ここはやはりGT-Rで、さらに改造車両という事でお客様も何が何でも修理をというご希望に対応です。 FRP製のボディーキットを纏った車両の為、通常の板金屋さんでは修復不可能です。 例えその場は完成したかに見えても、剥がれや割れ、左右の出方が変わるなど様々なトラブルがおきます。 また、厄介なことに保険会社の査定額を大幅に超える修理代がかかる試算での作業となり、いろんな意味で腕の見せ所となりました。 チューニングカー、カスタムカーを得意とするHRDだからこそ安心してお任せいただけます。 ボディーパーツは、メーカー納期と修理期間、廃盤部品発生などの関係上やむなく修理で続行です。 これは、新品交換よりも手間のかかる作業です。 そして、イメチェンをついでに行い完成です。 元々のフェンダーの出方が左右でかなり差がありましたが、今回左右均等になり、事故前よりもクオリティUPでの納車です。

スバル純正ブレンボキャリパーネジ穴修理

舐めてしまいグズグズになってしまったネジ山を再生＆修正作業です。 ご覧のような特殊なヘリサートを使用し、ネジ山を修復いたします。 元がアルミなので、修復後はさらに強度が増す優れものです。 埋め込みも専用のツールで行います。

ご覧の通り完璧に再生できました。 このヘリサートは、L型エンジンのような古く腐食したヘッドボルト穴や、アルミブロックのヘッドボルト穴に使用する事でさらに強いトルクで締め付けが可能になる優れものです。 各種ネジ径、ピッチをご用意しておりますので、ご入用の方はHRDまでご注文ください。 中に入れるヘリサートも長さもいろいろございますので、使用箇所に合わせてお選び頂けます。 R35GT-Rのシリンダーブロックなんかにも良さそうですね。

激レアM/Tポルシェ９１１（９９７）GT2超特価販売！！

欲しくても玉が無いポルシェの特価販売です。 GT3RSよりもさらに少ない997GT2(RRスペシャルポルシェM/Tの最強バージョンツインターボ） の販売情報です。 カラーは人気のホワイトボディ 無事故車で走行少なめ程度極上です。 あまりに少ないので相場は混乱しておりますが、数台存在する中でも最安値は総額２０００万円を余裕で超える勢いです。 こちらの車両は、もちろんそれらよりも程度が良いですが、今回は特にお安く販売可能です。 ズバリ２０００万円を下回ってのご提供ですので、探していた方はこのチャンスをお見逃しのないように！！ 頭金無し７２回ローンも可能ですので、ご興味のある方はHRDまでご連絡お願いします。