IMG_1026 まず、制御はとても良く出来ていてほとんど違和感を感じずに運転できました。 加速はかなり良く、乗りやすいですね。 何より充電しないで良いという安心感のようなものを感じます(ガソリンは入れますが)。 気になる燃費ですが、通常モードだと軽自動車やディーゼル車の方が良いです。 ちょっと加速を早めにすると、踏み込んだ割には良いのかな?といったイメージ ECOモードにするとものすごく遅くなり、流れに乗るのも大変なほどですが、燃費は結構良くなります。 これは一般的なターボの無い軽自動車を燃費走行したのと加速も燃費もほぼ互角です。 今の時期しばらく乗って一番気になった点は ヒーターの効きが悪すぎて室内が寒い・・・ 液晶ルームミラー(ミラーではなくディスクプレイ)は、見えにくい。夜は特に見えない。 さらに、バックする時の車感が全くわからないので返って危ないかも。 普通の鏡が好みです。 その他は旧型リーフと比べても安くて荷物も積めて良いのでは無いでしょうか。
IMG_1009 ポルシェ993RS中古車販売受付中 滅多に無い綺麗なRSはいかがでしょうか? 本気でご購入希望の方はのみお問い合わせください。 ローンご希望の方は事前に審査が必要になります。 最長10年フリープランローン、72回低金利ローンなどお得なお支払い方法がございます。
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IMG_1013 IMG_1014 一限のお客様 色々とお店を回って当社を選択していただきました。 今回は、ドアの板金塗装です。 完璧パターンと最小パターンの2通りをご提案させていただき、最小パターンにて承りました。 仕上がりは後日
IMG_1011 修理のめどは付いたものの、予想修理代が車価を上回る金額になるので途中で中止です。 ブレンボなど再使用可能なパーツは取り外して車は・・ スクラップにはならず新天地へと向かいます。
IMG_1016 BMW純正のホイールロックボルトはみんな大すきマック・・・製 不良率が最も高いのもこのメーカー 今回ご入庫のお車もオーバートルクで外せなくなったとの事ですが、間違いなく製品の強度不足と素材が悪いか精度が悪いかのどちらかが関係していると思われます。 単純に考えて、純正のナットやボルトはどんなにトルクをかけて締め付けたとしても外れなくなる事はありません。 そして、トルク管理をしていれば、緩める時にそれほど力はかけないでも外れます。 このどちらも当てはまらないのが、このメーカーのロックナット(ボルト)です。 今回もものすごい力でやっと緩むくらい食いついていました。 そして外すとテーパー面は焼きつきを起こしています。 HRDでは、このような場合も取り外しが可能です。 IMG_1018 今回のボルトは周りにフリーのリングが入っているハイセキュリティタイプでした。
IMG_0971 他社で施工したスーパーチャージャーキット取り付け車両のセルシオが故障により入庫です 高速で追い越しをかけた途端にエンジンストール そして1000回転のアイドリングしかしなくなり ブレーキ警告灯が点灯という状態になったそうです 当社に来る前に トヨタにスキャナーなど使い見てもらったという事ですが エラーも出ないし 当然ながら改造車は解らないという事でそのまま当社へ 確かに 言われた通りの症状ですが、他人の言う事を真に受けると結果的に遠回りする事になるので トヨタと同様にスキャナーで診断をかけて見ます 確かにエラーは何も出ていないので、この種の車両は困難な故障診断が予想されます 一応 ひとまず経験からあたりをつけてピンポイントで故障箇所を探ります そして 次はトムスに故障事例など駄目元で確認しますが 思った通りわかる人がいないと言う事で何も解らず・・ 古いパーツなので 例え本体の故障があっても 部品も出なければサポートも無いと言う回答 幸い 製造したメーカーを知っているので直接聞くことに ここでもメーカー同士の取り決めで何も回答出来ないと言う事で八方塞がり状態です これは自力でなんとかしなくてはならない事になりそうで 仕方がないので独自にシステムを確認しつつ 何が悪いかの診断をします サクションなど外し スロットルが動いているか直接見ると全くの無反応 これか?と思いきやリセットをかけたら68%までデータ上では開きます が なぜか回転は上がらないまま アイドリングは通常通りに近いと思われる600回転位に下がり 不調ながらも1200回転位までは上がるようになる フェールセーフが働いていた模様 コンピューターは IMG_0966 2 虫眼鏡など駆使して細かくチェックしましたが 残念ながら壊れてはいなそうです IMG_0965 2 診断機にはエラーが出ていますが これはサクションを外した事により発生したエラーと思われるので消去して再発も当然無し ここで 車両価値を考慮して直すのか廃車するのか? 考えなくてはならない状況をお客様と相談です 何しろこの高級車といえども現在のオークション相場では10万円前後 直せと言われれば何が何でも直しますがここが辛いところです ここまでで おそらくS/Cは壊れていて その他純正部分も付随して壊れている可能性があります お客様の判断を待たずして さらにおまけで 駄目元S/C強制(メーカーにはヤメたほうが良いと言われた)駆動に踏み切ります すると作動はするがものすごい異音で回りますがエンジン回転は依然として上がらず その他何やかんやの診断で壊れている箇所を見つけ出したのでひとまず終了です 折角修理のめどがついたが部品も供給不明で 運よく修理可能でも金額がいくら以上かかるか想像できます これは  残念ですが よほど愛着を持っていない限り廃車の道かな
IMG_0948 2 アウディの純正ロックボルト(ハイセキュリティ)を取り外しです。 この時期は、スタッドレスに履き替える方も多いので、ロックナットやボルトが外せなくなって困っている方も多いのでは? 今回は、おそらくですがロックボルトの不良+オーバートルク締めによりソケットがなめてしまい外せなくなったと思われます。 何度やっても滑ってずれてしまうので取り外しは不可能です。 HRDでは、このようなケースでも難なく取り外し可能です。 是非、大切なホイールを痛めてしまう前に当社にお持ち込みください。 IMG_0949 2
image4 image5 平成27年 LEXUS LS600h Fスポーツ ホワイトノーヴァガラスフレーク083 Lセレクト赤革シートマークレビンソン ナイトヴューディスプレイ サンルーフ以外フルオプションです。 ヴァルドエアロ着き 委託販売につき、ご検討いただける方はご希望価格をお知らせください。
2015_Toyota_TRDPro_Tundra_0114 タンドラにお乗りの方に朗報です! 本国で販売しているTRDProというグレードのグリルが超カッコいい!!って思って値段を調べてびっくりした方も多いのでは? HRDではこのグリルをヤフオクよりも安く販売いたします。 欲しい方はお問い合わせください。 ボディーカラーに合わせて同色を選ぶモ良し、あえて違う色にするのも良いでしょう。
IMG_0961 あまり必要とは思っていませんでしたが、熱心な勧めにより新しいカード決済の機材を導入しました。 イベントや出張作業など、野外でのカード決済もこれだけあれば可能になりました。 ついでに、 フェラーリF355チャレンジ(公道走行可能)の綺麗な車両が販売可能です。 欲しい方はご連絡ください。 IMG_0957 IMG_0958 ポルシェ911(991)GT3RSもだいぶお安くなりました。 12月が安く購入するのには最高のチャンスです。 IMG_0954 10年ローンも可能ですのでぜひこの機会にいかがでしょうか?