新潟から南へ ～日本海沿線･山陰本線編～
新潟 （新潟県）
発 05:18
↓ JR 信越本線 長岡行き
（新津05:36着, 加茂05:56着, 東三条06:04着, 見附06:18着）
長岡 （新潟県）
着 06:31
発 06:41
↓ JR 信越本線 直江津行き
（来迎寺06:53着, 柏崎07:24着, 柿崎07:44着, 犀潟07:58着）
直江津 （新潟県）
着 08:07
発 08:13
↓ JR 北陸本線 富山行き
（能生08:37着, 糸魚川08:50着, 青海08:57着, 泊09:18着,
入善09:22着, 黒部09:34着, 魚津09:40着, 滑川09:48着）
富山
（富山県）
着 10:04
発 10:19
↓ JR 北陸本線 金沢行き
（小杉10:29着, 高岡10:37着, 石動10:51着, 津幡11:02着）
金沢
（石川県）
着 11:15
発 12:17
↓ JR 北陸本線 福井行き
（松任12:28着, 美川12:36着, 小松12:49着, 粟津12:55着,
動橋12:59着, 加賀温泉13:03着, 大聖寺13:08着, 芦原温泉13:22着）
福井
（福井県）
着 13:51
発 14:14
↓ JR 北陸本線 敦賀行き
（鯖江には14:28着, 武生には14:33着, 今庄には14:49着）
敦賀 （福井県）
着 15:05
発 15:47
↓ JR 小浜線 東舞鶴行き
（小浜16:49着, 若狭本郷17:08着, 若狭和田17:15着, 若狭高浜17:20着）
東舞鶴 （京都府）
着 17:41
発 17:46
↓ JR 舞鶴線 福知山行き
（西舞鶴には17:53着, 綾部には18:16着）
福知山 （京都府）
着 18:30
発 18:34
↓ JR 山陰本線 豊岡行き
（和田山には19:13着, 八鹿には19:25着, 江原には19:33着）
豊岡 （兵庫県）
着 19:43
発 20:01
↓ JR 山陰本線 浜坂行き
（城崎温泉20:13着, 竹野20:24着, 香住20:46着, 鎧21:05着）
浜坂 （兵庫県）
着 21:24
発 21:28
↓ JR 山陰本線 鳥取行き
（岩美には21:48着）
鳥取
（鳥取県）
着 22:13
発 22:46
↓ JR 山陰本線 米子行き
（浜村23:09着, 松崎23:30着, 倉吉23:36着, 由良23:48着,
御来屋00:16着, 大山口00:24着, 伯耆大山00:34着, 米子00:42着）
赤碕 （鳥取県）
着 00:02
（09/07/01更新）
＜参考データ＞
乗り換え総数： 11回
総距離： 約770km
所要時間： 18時間44分
乗車時間合計： 15時間2分
乗継時間合計： 3時間42分
乗車料金： 10,500円
青春18きっぷ： 2,300円 （一日分）
＜コメント＞
新潟から北陸本線、山陰本線で西を目指す場合、福知山（京都府）が中継地点となります。
敦賀（福井県）から福知山への経路はいくつか考えられますが、今回のスケジュールにおいては素直に小浜線、舞鶴線を利用するのが最も効率的で福知山に早く到着することができるようです。その後の列車接続もスムーズに進みます。
他にはいったん琵琶湖線か湖西線で京都に出てから嵯峨野線（山陰本線）を利用するルートや、大阪まで出てから福知山線で北上するルートが考えられますが、どちらも兵庫県止まりとなるようです（EXTRA参照）。
京都を経由するルートではそこそこ早めに福知山に到着できるのですが、豊岡（兵庫県）での列車待ちで結局思うように進むことができず、大阪を経由した場合と終着駅が同じになってしまいます。
列車待ち時間が最も短いのは大阪を経由したルートです。その分乗車時間が長くなってしまいますが。
＜ＥＸＴＲＡ＞
【京都を経由した場合】
：
敦賀 （福井県）
着 15:05
発 15:23
↓ JR 北陸本線･湖西線･山陽本線 [新快速] 姫路行き
（近江塩津15:39着, 近江今津16:01着, 安曇川16:17着, 堅田16:38着,
大津京16:47着, 大阪 17:28着, 尼崎17:35着, 三ノ宮17:51着,
神戸
17:54着, 明石18:07着, 加古川18:22着, 姫路
18:32着）
京都
（京都府）
着 16:57
発 17:05
↓ JR 山陰本線（嵯峨野線） [快速] 福知山行き
（二条には17:10着, 嵯峨嵐山には17:19着, 亀岡には17:29着,
園部には17:52着, 和知には18:38着, 綾部には19:05着）
福知山 （京都府）
着 19:19
発 19:32
↓ JR 山陰本線 城崎温泉行き
（和田山20:11着, 八鹿20:26着, 江原20:34着, 城崎温泉20:56着）
豊岡 （兵庫県）
着 20:47
発 22:04
↓ JR 山陰本線 香住行き
（竹野には22:26着）
香住 （兵庫県）
着 22:47
（09/07/01更新）
＜参考データ＞
乗り換え総数： 9回
総距離： 約718.3km
所要時間： 17時間29分
乗車時間合計： 13時間37分
乗継時間合計： 3時間52分
乗車料金： 9,870円
青春18きっぷ： 2,300円 （一日分）
【大阪を経由した場合】
：
敦賀 （福井県）
着 15:05
発 15:23
↓ JR 北陸本線･湖西線･山陽本線 [新快速] 姫路行き
（近江塩津15:39着, 近江今津16:01着, 安曇川16:17着, 堅田16:38着,
大津京16:47着, 京都 16:57着, 尼崎17:35着, 三ノ宮17:51着,
神戸
17:54着, 明石18:07着, 加古川18:22着, 姫路
18:32着）
大阪
（大阪府）
着 17:28
発 17:54
↓ JR 福知山線（宝塚線） [快速] 福知山行き
（尼崎18:01着, 宝塚18:21着, 三田18:34着, 篠山口19:02着,
谷川19:32着, 柏原19:46着, 石生19:52着, 市島20:03着）
福知山 （京都府）
着 20:15
発 20:30
↓ JR 山陰本線 豊岡行き
（和田山には21:04着, 八鹿には21:17着, 江原には21:26着）
豊岡 （兵庫県）
着 21:37
発 22:04
↓ JR 山陰本線 香住行き
（竹野には22:26着）
香住 （兵庫県）
着 22:47
（09/07/01更新）
＜参考データ＞
乗り換え総数： 9回
総距離： 約786.8km
所要時間： 17時間29分
乗車時間合計： 14時間3分
乗継時間合計： 3時間26分
乗車料金： 10,500円
青春18きっぷ： 2,300円 （一日分）
新潟から南へ ～上越線･東海道本線編～
新潟 （新潟県）
発 05:18
↓ JR 信越本線 長岡行き
（新津05:36着, 加茂05:56着, 東三条06:04着, 見附06:18着）
長岡 （新潟県）
着 06:31
発 06:35
↓ JR 上越線 越後湯沢行き
（小千谷06:53着, 小出07:11着, 浦佐07:20着, 六日町07:31着）
越後湯沢 （新潟県）
着 07:52
発 08:08
↓ JR 上越線 水上行き
（越後中里には08:16着, 土合には08:33着）
水上 （群馬県）
着 08:46
発 08:59
↓ JR 上越線 高崎行き
（後閑09:11着, 沼田09:16着, 渋川09:37着, 新前橋09:51着）
高崎
（群馬県）
着 10:02
発 10:17 （10:16…土休日）
↓ JR 高崎線･湘南新宿ライン･東海道線 [特別快速] 小田原行き
（本庄10:35着, 籠原10:49着, 熊谷10:59着, 北本11:13着,
上尾11:21着, 大宮 11:29着, 赤羽11:42着, 新宿11:58着,
横浜
12:27着, 大船12:43着, 平塚12:57着, 国府津13:07着）
小田原 （神奈川県）
着 13:12
発 13:20 （※ 東京11:53発）
↓ JR 東海道本線 熱海行き
（真鶴には13:32着, 湯河原には13:36着）
熱海 （静岡県）
着 13:43
発 13:55
↓ JR 東海道本線 島田行き
（三島14:07着, 沼津14:13着, 吉原14:28着, 富士14:33着,
清水14:58着, 焼津15:23着, 藤枝15:30着, 島田15:38着）
静岡
（静岡県）
着 15:10
発 15:22
↓ JR 東海道本線 浜松行き
（焼津15:34着, 藤枝15:40着, 島田15:48着, 掛川16:07着）
浜松
（静岡県）
着 16:33
発 16:49 （17:04…土休日, 米原行き新快速列車）
↓ JR 東海道本線 岐阜行き
（弁天島17:00着, 新居町17:03着, 名古屋
18:57着, 岐阜
19:28着）
豊橋 （愛知県）
着 17:22
発 17:36
↓ JR 東海道本線 [新快速] 大垣行き
（蒲郡17:46着, 岡崎17:58着, 安城18:03着, 大府18:13着,
金山18:24着, 名古屋
18:28着, 尾張一宮18:40着, 岐阜
18:49着）
大垣 （岐阜県）
着 19:01
発 19:30 （※ 金山18:44発）
↓ JR 東海道本線 [快速] 米原行き
（関ヶ原には19:44着）
米原 （滋賀県）
着 20:08 （19:38…土休日）
発 20:20 （※ 長浜20:00発） （19:56…土休日）
↓ JR 東海道本線･山陽本線 [新快速] 姫路行き
（彦根20:24着, 守山20:48着, 草津20:52着, 石山20:58着,
大津 21:03着, 京都 21:12着, 大阪 21:43着, 尼崎21:50着,
三ノ宮22:06着, 神戸
22:09着, 明石22:22着, 加古川22:37着）
姫路
（兵庫県）
着 22:48 （22:22…土休日）
発 22:57 （※ 米原19:29発） （22:58…土休日）
↓ JR 山陽本線 [快速] 上郡行き
（相生には23:16着）
上郡 （兵庫県）
着 23:28
（09/06/30更新）
＜参考データ＞
乗り換え総数： 12回
総距離： 約1016.8km
所要時間： 18時間10分
乗車時間合計： 15時間30分
乗継時間合計： 2時間40分
乗車料金： 12,290円
青春18きっぷ： 2,300円 （一日分）
＜コメント＞
新潟から上越線でいったん東京方面に出てから東海道本線で西に向かった場合、新潟を始発で出ればかなりスムーズに移動できるものの、兵庫県を越えることはできないようです。
仙台から東北本線･東海道本線で西に向かった場合と同じような結果となってしまいました（新潟出発の方が少しだけ距離がかせげます）。
新潟から中国地方へ足を運ぶ場合は日本海側を南下したほうが、1日でより遠くまで行けるようです。
まあ、総距離が短い分当然の結果といえばそのとおりなのですが。
北陸本線よりは東海道本線の方が列車の本数が多く接続もよいため、もしや…と思ったのですが、やはり遠回りでは無理があるようです。
新潟から南へ ～北陸本線･山陽本線編～
新潟 （新潟県）
発 05:18
↓ JR 信越本線 長岡行き
（新津05:36着, 加茂05:56着, 東三条06:04着, 見附06:18着）
長岡 （新潟県）
着 06:31
発 06:41
↓ JR 信越本線 直江津行き
（来迎寺06:53着, 柏崎07:24着, 柿崎07:44着, 犀潟07:58着）
直江津 （新潟県）
着 08:07
発 08:13
↓ JR 北陸本線 富山行き
（能生08:37着, 糸魚川08:50着, 青海08:57着, 泊09:18着,
入善09:22着, 黒部09:34着, 魚津09:40着, 滑川09:48着）
富山
（富山県）
着 10:04
発 10:19
↓ JR 北陸本線 金沢行き
（小杉10:29着, 高岡10:37着, 石動10:51着, 津幡11:02着）
金沢
（石川県）
着 11:15
発 12:17
↓ JR 北陸本線 福井行き
（松任12:28着, 美川12:36着, 小松12:49着, 粟津12:55着,
動橋12:59着, 加賀温泉13:03着, 大聖寺13:08着, 芦原温泉13:22着）
福井
（福井県）
着 13:51
発 14:14
↓ JR 北陸本線 敦賀行き
（鯖江には14:28着, 武生には14:33着, 今庄には14:49着）
敦賀 （福井県）
着 15:05
発 15:23
↓ JR 北陸本線･湖西線･山陽本線 [新快速] 姫路行き
（近江塩津15:39着, 近江今津16:01着, 安曇川16:17着, 堅田16:38着,
大津京16:47着, 京都 16:57着, 大阪 17:28着, 尼崎17:35着,
三ノ宮17:51着, 神戸
17:54着, 明石18:07着, 加古川18:22着）
姫路
（兵庫県）
着 18:32 （18:33…土休日）
発 19:07
↓ JR 山陽本線 三原行き
（相生19:27着, 上郡19:39着, 岡山
20:34着, 倉敷21:08着,
新倉敷21:17着, 福山
21:49着, 尾道22:09着, 糸崎22:17着）
三原 （広島県）
着 22:21
発 22:24 （※ 糸崎22:01発）
↓ JR 山陽本線 広島行き
（白市には22:51着, 西条には23:00着）
広島 （広島県）
着 23:36
発 23:45
↓ JR 山陽本線 岩国行き
（宮島口には00:11着, 大竹には00:27着, 岩国には00:35着）
廿日市 （広島県）
着 00:03
（09/06/29更新）
＜参考データ＞
乗り換え総数： 9回
総距離： 約934.4km
所要時間： 18時間45分
乗車時間合計： 15時間44分
乗継時間合計： 3時間1分
乗車料金： 11,660円
青春18きっぷ： 2,300円 （一日分）
＜コメント＞
新潟を始発で出発すると、金沢まではかなりスムーズに列車を乗り越せます。
金沢、福井では若干待ち時間が長いですが、敦賀（福井）から滋賀県へとそのまま北陸本線を経由して西を目指すと、広島県西部まで行けるようです。
長岡～敦賀間は途中何度か日本海を眺望できる箇所があるので、日本海を列車から見てみたい！という人は列車進行方向の右側の座席に座ることを忘れないようにしましょう。
進行方向がわからないっ、という場合は隣駅を調べたり、影の位置を確かめるとよいです。
長岡～金沢間の路線は午前中に通過するので、日本海が見える側の座席に座った場合、列車窓から日が差し込むこともなくさらに快適な旅になるものと思われます。
それでも出発前にどうしても進行方向がわからない、という方は迷わず車掌さんに聞くのがベストです。
＜追記 09/06/29＞
山陽本線の三原駅で乗り換える広島行き普通列車は糸崎駅からの出発となりますが、三原駅で乗り換えるようにしてください。
糸崎駅で乗り換えようとすると間に合わなくなるので注意が必要です。