１０月に入って 「歯の根治療」で 今宮戎
あたりに行くので そのあたりを うろつきました。
「そういえば 天下茶屋～天王寺に南海の路面
電車走ってたよな？と思いつくままブラブラして
ました
1900年に南海鉄道が「天下茶屋駅 - 天王寺駅間」を開通させた
ものである。1895年に天王寺駅 - 大阪駅間（現在の大阪環状線
の東半分）が大阪鉄道によって開通すると、大阪市街の南端に
頭端式の難波駅を構える南海は、当時、次駅だった天下茶屋駅
から天王寺支線を分岐させて、大阪市街の北端に位置する大阪
駅への乗り入れを可能にした。
戦後も南海と国鉄の接続路線として重要な線区であったが、
1961年に国鉄大阪環状線が開業した後、1964年に国鉄が
新今宮駅が設置され、次いで1966年に南海も同所に新今宮駅
を開業させ国鉄との連絡が可能になると天王寺支線の利用者
は激減した。
1984年に大阪市営地下鉄堺筋線の天下茶屋駅延伸による
用地確保と南海の天下茶屋駅の高架化の影響で、天下茶屋駅
- 今池町駅間を廃止し、他の南海の路線と接続しない孤立路線
となった。
部分廃止により単線化され、地元対策として新駅の飛田本通駅
が設けられた。
（今では別世界の飛田を通っていたということ）
1993年に地下鉄堺筋線工事の進展（天下茶屋延伸）で全線廃線
となった。そうか １９９３年までは走っていたのか・・・。。
