ラストラン ～鈴鹿NGK杯予選～

久々の投稿です。

…このセリフ、多いな笑

さて。

いよいよ北折にとって、自身最後のレースとなりました。

舞台は鈴鹿。思い入れのあるNGK杯です。

思い返せば…

鈴鹿近畿GP125では、僕のロードレースデビューとなったNGK杯。

大学生最後のレース…逆転チャンピオンをかけて臨み、見事に散ったNGK杯。

社会人としてST600で臨んだNGK杯は、2年連続でシケイン転倒。

3度目の正直で臨んだNGK杯、やっと表彰台を獲得(4台しかいなかったけどね笑)。

1000ccクラスに乗り換えてからは、しばらく参戦していませんでしたが昨年、久々にエントリー。

寒いけど、最もレベルの高い地方選と感じるシーズン最後のレース。

ここを最後にしようと、1年前から決めていました

今回は、順位やタイムは気にしません。

目標としてそんなものには一切目もくれません。

昔から、興味があるものでも、流行りだすと一気に冷めるタイプでした

あまのじゃくってやつでしょうか

だから今回、目指したものは“最高速”。

これだけです

ただ単純に、チキンレースの様な真似をするワケではありませんよ

1年間かけて、しっかりとエンジンは作り上げてきました。

走りも、コーナーの立ち上がり方や、ストレートでの伏せ方、ライン取りなどを勉強し、空力もGTやF1、乗用車にまでインスピレーションを受け、全てを注ぎ込んで来ました

(写真のご提供ありがとうございます)

そして今日は予選。

国際ライセンスホルダーによって争われる、JSB/ST1000クラスではトップスピードである301.8㎞/hを記録しました。

まだまだ、伸び代はあるんですが…、初日からデータロガーの不具合によって、走行データの確認が出来ない状態です

その為、トラクションコントロールなどの制御や燃調が見れず、セッティングが出来なかった事が悔やまれます

このデータがないと…

暇で仕方がないッス

まぁ。そういった取り組みが、来年に繋がるはず

最後のレース、自分がいくら気合いや根性叩き出して、タイムや順位を上げたって…それこそ自己満足に過ぎない。来年、自分は走らないワケですからね。

相手に渡せるバトンをしっかりと準備して、潔く降りたいと考えた結果です

そして

お忙しいところ差し入れを下さった

やすす　さん

ありがとうございます

…あんま嬉しそうな顔してませんが、データロガーロスのショックを受けております御了承下さい

ダンロップアドバイザーの西嶋さん

予選直後ダントツTOPだよと言ってスマホでラップチャート出してくれました

最高速がね笑

ピットBOXに戻ると、他チームのコがおめでとうございますと。

300キロ出てましたよって

さらに他チームのセンパイは、このバイク異常にスピード伸びてね

と驚いた様子。

実況では、しっかりと最後のレースと言うことと、最高速TOPを目指す、という抱負をPR頂いた様です

みなさん

ありがとうございます！

明日も“サンバッキロ”目指して…

全力で伏せます

ではまた

忘れてた

リザルトです

スタートも、頑張ります。

全日本選手権Rd7最終戦オートポリス決勝

決勝結果！

21位完走です

完走と言っても、なかなか悔しいレースでした

得意なスタートでは、他車と接触をしてしまい、ポジションを上げることができず…

接触してしまった相手の方は、その瞬間に転倒をしてしまい、レースをすることが出来ず、とても申し訳ない気持ちです。

しかし、レース後には逆に、わざわざテントまで来て下さり…

「レースだから仕方ない、お互いに気を付けよう、完走できて良かったね！」

と声をかけてもらい、気分が晴れました

レース展開はと言うと、前方の3台グループに食らいついて行こうと必死でしたが、ジリジリと離されてしまいます。

集団がバラけ、どうやら後方との差は序盤から築けた模様

前方とは、一時2～3秒離されてしまったものの、自身のペースを維持しようと全力全開

タイムは予選を上回る55秒中盤。

すると、次第に差が詰まってくるのが分かり、どうやら相手のペースも落ちてきている様子。

最終ラップのジェットコースター右でインをさしますが、相手も引かずにサイド・バイ・サイド…

また接触、転倒という事態は避けたいと冷静になり、一歩引いてチャンスを伺います

最終コーナー手前から、切り返してホームストレートで、全神経を集中してコンパクトに身体を畳みましたが…

100分の1秒差で負けました。

21位というポジションは、自身のレースでは悪くない結果だと思います。

最高時速は293.5㎞。

上位陣より、誰よりも速かったそうです

ちなみに、これは吉田も同じく

当たり前っすよ。

だれが組んだエンジンだと思ってんの笑

また、写真を交えながら書きます

全日本選手権第7戦オートポリス-九州ラストランです-

いよいよ最終戦です！

今年、自分にとっては最初で最後の全日本でもあります

そして、九州では自分にとって最後のレースとなります

そう。今季限りでライダー降ります

九州を走るのは今回のオートポリスが最後。

シーズンとしては、鈴鹿サンデーロードレース最終戦NGK杯にエントリーし、レースを締めくくりたいと思っています

2005年にロードレースを始めて16年、ミニバイクは1999年の14歳で乗り始めたので、22年間走り続けてきました

なかなか当時の物は捨てられないんですよね

詳しい話はまた追々…

初日の公式練習ですが、新型CBRではベストタイムを更新し、19位と幸先の良いスタートが切れました

が、2本目の走行は台風の影響で荒天中止となり、初日は終了

そして、昨日の公式予選。

更なる飛躍を目指してアタックしたんですが、タイムを伸ばせず…

26位となりました

今日はいよいよ決勝です。

今から朝フリーに行ってきます！