“見せてもらおうか！
クラウンモデルの性能とやらを・・・”
・・・どこかで聞いたことがあるようなフレーズで始まる
今回！
前2回に渡って記載してきた「クラウンモデル」の
性能を検証していきたいと思います。（笑）
それではいってみましょう！！
まず検証条件について記載します。
・ターゲットは「エイテック電子ターゲット」を使用。
・射撃距離はおおよそ4ｍ。
・射撃スタイルは（仮）依託射撃。
仮というのは膝に固定するスタイルだから・・・（笑）
・狙点は中央10点圏の赤い丸の中心。
・1弾倉 6発計測。
・同一条件にするためガス版もすべて
シングルアクション。
使用銃は・・・
【10歳以上用モデル エアコッキング式】
①クラウンパイソン（2.5インチ）
②東京マルイパイソン（4インチ）
③クラウンパイソン（8インチ）
【18歳以上用モデル エアコッキング式】
④クラウンS&W M629（8インチ）
【18歳以上用モデル ガス式】
⑤クラウンS&W M629（6インチ）
⑥クラウンS&W M19（4インチ）
⑦クラウンパイソン改PPCカスタム（6インチ）
【番外編／おまけ】
⑧タナカワークス スマイソン（6インチ）
⑨タナカワークス S&W M67（4インチ）
まず最初は「パイソン」のエアコッキングシリーズから！
①の（2.5インチ）です。
ガス版の折れたフレームを補修して転用した10禁モデル
になります。
カートリッジは純正カートに0.12ｇを装填。
BB弾は後方の雷管部分に保持します。
・・・結構高い初速ですね。
もちろんバラツキはありますが、一番高い数字をピックアップ
しています。
弾の重量設定を切り替える（0.12ｇ）のを忘れて
しまいましたので、下に表示されているエネルギーと弾速は
無視してください。
それと、ウィンドウズを更新したらなぜかグルーピングの
円（緑枠）大きさ（ｃｍ）が表示されなくなってしまったので
参考程度にご覧いただければと思います（汗）
1弾倉6発で計測しています。
1発はターゲット外へ・・・
写真の通り、センターに着弾している弾もあれば、
フライヤーで大きく外れた弾もあります。
非常に不安定な精度ですが、まあ2.5インチなら
仕方ないかもしれませんね。
東京マルイのカートリッジ（前込式）に、0.2ｇを
装填してみました。
初速は・・・
こんな感じでした。
10禁にしては悪くない初速かと思います（笑）
続いて、②の（4インチ）です。
フレーム（シリンダー含む）は東京マルイ製の
パイソン（PPCカスタム）です。
4インチバレルのみ、クラウンのガス版パイソンのものを
移植しています。
・・・というわけで、「ニコイチ」モデルになります（笑）
弾は東京マルイ製カートリッジに0.12ｇを装填。
結果は上記の通りですが、クラウンバレル4インチの
フォーシングコーンもしくはホップパッキンの硬さが合わない
のか、6発中1～2発発射できればいいほうです。
そんなわけで、グルーピング計測は断念しました。
ガス版の方がホーシングコーンの突き出し大きくなります。
この突き出し量を改修しないとガス版のバレル転用は
難しいようですね。
次は③の（8インチ）。
銃は純正そのままですが、シリンダーのみガス版を転用
しています。
なので、カートリッジはクラウンガスパイソン用真鍮カート
を使用。
0.12ｇで41.2m/sです。
まあ10禁のエアガンの平均的初速でしょうか・・・
0.2ｇだと32.8m/sでした。
悪くない初速ですね。
グルーピングはこんな感じでした。
やはりインナーバレルが長いだけあって、2.5インチよりも
圧倒的に集弾性能は高いです。
続いては、銃が変わりクラウンの④のS&W M629
（8インチ）です。
こちらは18禁モデルになります。
18禁なのでコッキングが激重です。
またトリガープルが最悪です。
前にも記載しましたが、遊びが一切なく、
指先で“つまようじ”を「ぱきっ！」と折るような感触です。
この銃での精密射撃はほぼ不可能かと思います・・・（笑）
使用弾はクラウンの真鍮製オーセンティックカートリッジ。
18禁なので0.2ｇ。
50m/sには届きませんでしたが、まあこんなものでしょうか。
狙点は中央の赤い10点圏。
若干下に着弾しますが、集弾性はかなり高いですね。
・・・にしても、コッキングとトリガープルで指が痛いです。
本体に付属してくる純正カートリッジでも試してみました。
もちろん0.2ｇです。
オーセンティックカートリッジと大差はありませんが、
最高値はこちらのほうが若干高くなりました。
・・・といっても誤差の範疇ですね。（笑）
赤点狙いで下に着弾するのは変わらず。
グルーピングもまあ似たようなものでしょうか。
ただ、片手では絶対にここまでのグルーピングは
無理でしょう！
さて、今度はガス版の検証です。
まずは⑤のクラウンS&W M629（6インチ）
完全に吊るしの状態です。
激重エアコキM629と比べると、ハンマーコックは超軽く、
トリガープルに至ってはフェザータッチのように感じて
しまうくらい軽いです。（笑）
気温計測しませんでしたが、外気温20度くらいでしょうか？
マルシン工業製のXカートリボルバーとかと比べても
決して劣ってはいない初速です。
というかむしろ、高いかもしれませんね！
下方に着弾するのはM29シリーズの特徴かもしれませんね。
リアサイトの上下調整しましたが、これが限界です。
ターゲットまでの距離が延びるとちょうど良いのかも
しれませんが・・・
なかなかのグルーピングです！
「吊るし」でこの性能なら、十分にハイコストパフォーマンス
ではないでしょうか？
どんどん行きましょう！
ガス式の⑥クラウンS&W M19（4インチ）です。
シルバーばかりの銃にしてしまったので、黒が新鮮です。
初速はこんな感じです。
M629とほぼ一緒ですね。
集弾性はかなり悪いです。
弾のゴムパッキンがよろしくないのか？バレルのホップゴム
がよくないのか？
もちろん個体差はあるかと思いますが、M629と比べて
かなり悪いです。
ただ検証すると、ゆっくりハンマーコックするとシリンダーが
回りきらずズレて停止することも原因の一つかと思います。
勢いよくハンマーコック（ダブルアクションでも）すると
多分回転の慣性力も加わり、シリンダーノッチ停止位置
まで回りますが、ゆっくりだとダメです。
シリンダーハンドの長さ＆ストロークが若干足りないような
気がしますが、これが集弾性の影響を及ぼしているような
感じがします。
実はM629も同じような感じでしたが、M19ほどひどくは
ありませんでした。
パイソンはゆっくりコックしてもシリンダーはしっかり回転
しきります。
最後はいよいよ真打登場です！！！
⑦クラウンパイソン改PPCカスタム（6インチ）
なんやかんやで意外に苦労したガス式パイソンPPCカスタム。
さて、その実力はどうでしょうか？
カートリッジは東京マルイ製の樹脂カートです。
ガス式M629やM19よりも初速が出ています！
また6発の初速も安定しています。
サイト調整もしていますが、毎回ほぼこれくらいの精度は
保っています。
・・・ちょっと左に寄ってますが・・・（笑）
というわけで、どうでしょうか？
シューティングマッチ向けの銃にふさわしい精度になった
のではないでしょうか？
・・・PPCカスタム！サイコーです！！！（笑） ←自画自賛。
ということで、ちょっと図に乗ってるブログ管理人
“ほびでご”ですが・・・
【番外編／おまけ】として、ライブカート式ではないけど
タナカワークスのペガサスリボルバーを撃ってみました。
⑧タナカワークス スマイソン（6インチ）
高いだけあって、やっぱりいいですねぇ～
初速も高い！
えっ？
・・・ん？・・・
⑨タナカワークス S&W M67（4インチ）
Kフレームのスクエアバット・・・いいですなぁ～
・・・なかなかの初速。
・・・えっ？
・・・いやぁ～～～・・・やっぱ「タナカワークス」スゲーや！
なんといっても「タナカ」が一番だね！
・・・って、なんだこのブログ（記事）！
おしまい