kasawaki1400GTR

ちょっとバイク屋さんに寄った時に気になったものを発見。
kawasakiのスポーツツーリングバイク1400GTRです。



kasawakiのフラッグシップといえばZZR1400ですが、
乗るポジションや装備などをツーリング仕様にしたもの。

ちょっと跨ってみると、足はつま先しか着かずかなり不安。
シートやサスペンションなどを変えないと乗れそうにありません。
でもカッコいいです。

内部仕上げ

昨日、東三木の家の現場へ行ってきました。

外装のガルバリウム鋼板も終わっています。



内部も石膏ボード下地＋クロス貼りまで終わり、
残すところは照明、建具調整などだけ。



いよいよ来週には完成し、引き渡し検査となりました。
本当にあっという間の現場です。

2008F1日本GPについて

先週末に行ってきたF1日本GPの写真をアップします。

早朝６時半に出発し、富士スピードウェイに着いたのが９時半。
駐車場からスタンドまで2km近くを歩くことに。

レーススタートが13時半だったので、それまでショッピングなど。
各チームがショップを出しているのですが、やはりフェラーリが人気でした。

12時からはレーサーがパレード用トラックに乗って、
レース場を一周していました。



私が座った席は、C-2というメインストレート後の第一コーナー目の前でした。
ここはいろいろなバトルが見ることのできる場所で、本当に面白いところ。
C-2は仮設スタンドなのですが、裏から見ると巨大な仮設足場のよう。



レースが始まる前に、セーフティーカーに乗ったスタッフが、
コース各所にいるスタッフ一人一人に「よろしく」と挨拶をしているのが印象的。



いよいよレーススタート。
最初の第一コーナーへの飛び込みがレースの流れを左右しますので、みんな気合い入っています。
写真で見てもハミルトン勢いあまって外へ行っています。
一方クビサとアロンソは、しっかりインに入ってうまく混乱を避けていました。



その後は、ピットでの作戦などで順位に入れ替わりがあったようですが、
スタンドにいると細かい順位や作戦などが分からず、全体を把握できませんでした。

第一コーナーでのバトルの模様はこちら。



最終的には、驚きのアロンソ優勝！
マッサもハミルトンも大切な終盤のレースの上位に来られず。

レースが終わり、レース場から出るのに時間がかかるのかと思いきや、
ツアーバスとシャトルバスなどは、最初から時間を分けて出しているようで、
大きな混乱はなかったと思います。

F1レースは初めて見ましたが、やっぱり本物は面白い。
耳に残ったエンジン音など、凄かったです。