最初の１２時間で１００キロ走り、あと１２時間毎に８０キロ、７０、６０、５０、４０キロで４００キロ終了。
最後の２４時間の９０キロは、全部歩いてもゴールできる…、な～んて思ってた。
１１/２２スタートの『沖縄本島一周サバイバルラン・４００㎞/７２時間制限』の、私のシミュレーション…
しかし、昨年（２０１８）沖サバ完走者ウスイさんの経験談を聞くとそれは甘過ぎ、冗談じゃない！が判明。
ウスイさんは、サハラマラソン・UTMB・０富士（ゼロ富士・海抜０ｍ→富士山頂往復/２４時間制限）等
世界中の『世界最高・最も過酷』なレースを経験してきた強者。
ウスイさんは今年５０歳なので去年は４９歳、私は今年５９才なので１０歳若い状況での印象。
そのウスイさんが、４度目のチャレンジにして初完走したのが去年のこと。
１０/２６（土）、黒霧島を飲みながら静かな口調で語られた、過去の壮絶な沖サバチャレンジ。
過去１６０キロ、１００キロ、２５０キロでリタイア、そして去年初完走したのちに沖縄で三日間の入院！
今年２０１９、ウスイさんは沖サバ５度目のチャレンジをします。
[台風で水没していた練習コース]
話しを聞くまで、気温や持ち物・コース上の注意点・スケジュールを教えてもらうものと思っていた。
それら内容の他に、参加選手たちの話しを聞くうちにひしひしとレースの重圧がのし掛かって来る。
レース二晩目、『CP2・辺戸岬/１６２キロ（関門２４時間）』を過ぎてから、景色変わらない内陸のロード。
エイドも店も無い暗闇のアップダウンの９０キロを進み、２５０キロの辺野古まで４０時間が目安。
ウルトラマラソン経験ない方は想像できないと思いますが、この区間の状況は正に試練か苦行。
海は見えず暗闇の単調な景色、トレイルなら気が紛れるのに、ひたすら苦痛と向き合わねばならない。
疲労困憊状態でのアップダウン、前夜の重圧を乗り越えての二晩目、この後さらにもう一晩ある。
その上、辺野古から次の『CP3・海中道路/２９３キロ（関門４８時間）』までの４３キロが長い…
この状況は精神的にかなり重たく心折れる状況、メンタルに自信の無い私は恐怖さえ覚えます。
実は私、ロードの２００㎞超の経験は過去３度しかなく、今回が４度目で圧倒的に経験不足。
辛いのは予想はしていたものの、今は対策思いつかず、何処まで耐えられのか自信が持てない。
[３０キロ練習コースの浦和レッズ大原サッカー場]
取りあえず、今できる『対沖サバ戦ランニングフォーム』を練習するしかありません。
① パンツを引き上げるような、軸の崩れない『腰高フォーム』
② 着地衝撃少ない『足裏・中間/外側部着地』（ランナーズ誌のアシックスの広告ページより）
③ 疲労溜めない、躓かない程度の『省エネ摺り足走行』
自分はそんなに弱くない！と思いたい…
【先週のトレーニング】
１０/２１(月)：ラ ン・１０,０㎞/１時間０１分
２２(火)：ウエイトトレーニング
２３(水)：ラ ン・１０,２㎞/１時間０２分
２４(木)：①ラ ン・１２,１㎞/１時間１４分 ②バイク・スピニング６０分
２５(金)：ラ ン・【トレッドミル】１２,０㎞/５９分（ガンバリました。）
２６(土)：休 み
２７(日)：ラ ン・３３,１㎞/３時間２３分４５
【腰痛・膝痛 さいたま市北区 ふく山接骨院、福山眞弘】