2024ミニッツカップで使用可能なボディー(未塗装)と、各ボディーに適合するモーターマウントやホイールベースの関係について、こんな表があったらいいなぁーをカタチにしてみました。
MR-04が発売された今、新旧パーツが混在してきたので、ここら辺で一旦情報整理✍️。
※ 間違っている箇所を見つけたらコメントにて教えて下さい🙇♀️。都度更新します。
・表中のボタンからKYOSHOの各商品ページを表示。
・ホイールベース全6種類のうち4種をピックアップ※3
M寸=90mm,L寸=94,LL寸=98,3寸L=102。
・現行販売品から生産終了品まで網羅しました。
・ミニッツカップのレギュレーション変更に追随します。
・表の最下に、表中で使用した凡例や※印の解説あり。
ホイールベース Y=適合,N=非適合 | |||||
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モータケースタイプ・ボディー名 | M寸 | L寸 | LL寸 | 3L寸 | |
Motor Case | HM | Y※1 | N | N | N |
RM | Y | Y | N | N | |
RML(アルミ) | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
新MM | N | N | Y | Y | |
MML(アルミ) | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
新MM2 | N | Y | Y | N | |
MM2(アルミ) | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
MJ(アルミ) | N | Y | Y | Y | |
LM | N | N | Y | Y | |
LM(アルミ) 生産終了 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | |
NT | フェアレディZ(Z33)S-Tune | 生産 終了 |
|||
日産スカイラインGT-R(R32) | MZN 201 |
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日産GT-R(R33) V-Spec |
MZN 182 |
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日産GT-R(R33) NISMO サイドスカート付 |
MZN 197 |
||||
日産GT-R(R34) | 生産 終了 |
||||
日産ハコスカ(KPGC10) |
MZN 216 |
||||
日産フェアレディ240ZG | 生産 終了 |
||||
日産スカイラインGT-R R35 | MZN 210 |
||||
日産シルビアS13 |
MZN 178 |
||||
日産シルビアS15 | MZN 171 |
||||
日産180SX |
MZN 179 |
||||
日産シルエイティ(S13と180の組合せ) |
|||||
マツダRX-7(FC) | MZN 213 |
||||
マツダRX-7(FD3S) |
MZN 177 |
||||
マツダロードスター※2 |
MZN 173 |
||||
マツダデミオ |
MZN 188 |
||||
スバルインプレッサ | MZN 160 |
||||
スバルBRZ |
生産 終了 |
||||
スバルWRX STI |
MZN 185 |
||||
三菱ランエボ | 生産 終了 |
||||
トヨタGRMNヤリス※3 |
MZN 218 |
||||
トヨタAE86 | MZN 151 |
||||
トヨタセリカ | MZN 125 |
||||
トヨタ86 |
MZN 149 |
||||
トヨタGRスープラ |
MZN 202 |
||||
トヨタGRスープラ TRD エアロバージョン |
MZN 207 |
||||
トヨタプリウスPHV |
MZN 191 |
||||
ホンダシビックタイプR |
MZN 194 |
||||
ホンダS660ネオクラシックレーサー |
MZN 211 |
||||
HONDA NSX ★2024.6.24更新 |
MZN 220 |
||||
ルノーメガーヌRS |
MZN 187 |
||||
WT | レクサスSC430 GT500 2012 |
MZN 156 |
|||
ホンダNSX |
MZN 186 |
||||
ホンダNSX CONCEPT GT |
MZN 166 |
||||
ホンダHSV-010 |
MZN 130 |
||||
Audi R8 LMS |
生産 終了 |
||||
Audi R8 LMS 2015/2016 |
MZN 189 |
||||
McLaren 12C GT3 |
MZN 163 |
||||
McLaren P1 GTR |
MZN 163 |
||||
McLaren F1 GTR |
MZN 192 |
||||
McLaren Senna GTR |
MZN 208 |
||||
シボレコルベットZR1 |
MZN 196 |
||||
シボレコルベットC8R |
MZN 215 |
||||
シボレカマロZL1 |
MZN 199 |
||||
メルセデス AMG GT3 |
MZN 198 |
||||
ダッジチャレンジャーSRT |
MZN 203 |
||||
日産ザナヴィ ニスモ GT-R 2008 |
レディ セット |
||||
MS | 日産ハコスカ |
MZN 216 |
|||
日産フェアレディ240ZG | 生産 終了 |
||||
OP | マツダ787B※2 |
MZN 152 |
|||
ザウバーメルセデスC9 |
MZN 193 |
||||
ポルシェ962C KH |
生産 終了 |
||||
トヨタGT-ONE TS020 |
MZN 158 |
||||
日産R390GT1 |
生産 終了 |
■凡例:
Motor Case :MR-015,-02,-03,-04で使用するモーターケース
NT :ナローツーリングクラス(トレッドはナロー幅)
WT :ワイドツーリングクラス(トレッドはワイド幅)
MS :マスターズクラス(トレッドはナロー幅)
OP :オープンクラス(トレッドはワイド幅)
「軽量」:ルーフ部分が軽量化されたウィンドウを採用したボディー。
「生産終了」:現在生産していないが、今後再販される可能性もある。
※2024年5月16日更新: ザウバーメルセデスC9の再販決定。
「★、★★、★★★」:星の数が多いほど各クラスで使用率の高い商品。
・参考資料:ミニッツMR-04EVO2シリーズのボディ適合表。
・参考URL:https://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/miniz_index.html
・掲載したボディーは、2024MINI-Z CUPで使用可能なものに限定しています。
※1:ハイマウント(HM)は茨城ミーティングでGRNMヤリスに適合。
※2:2024ミニッツカップの指定ボディー。対象地は2024ミニッツカップ詳細情報を参照
※3:「S寸=84mm」はランチアストラトス、「4L寸=106mm」は販売終了のエスティマやアルファード。
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Pick1: EVOノービスやワイドツーリング用ボディーなら、鉄板アイテム(使用率No.1)はコレ↓
Pick2: ナローツーリング用ボディーの勝負ボディーは、この2つ!↓
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