・・・つづき。
自動車整備工場にとって，３月は一番の繁忙期である。
４月から使う車を，３月に購入し登録する人が多いからである。
車検は集中するし，なぜか故障も集中する時期である。
ついでにタイヤ交換も集中する。
もちろん本業が忙しくなるのは分かっていたから，前々から新人教育の準備をしてはいたのだが，それでも直前はバタバタである。
それにしても，新人教育の直前が一番忙しかった。
・３トン車のクラッチオーバホール
・車件整備数台
・タイヤ交換数台
・オイル交換数台
・タイヤ交換時にお客様が折ってしまったハブボルトの交換
・保冷箱のフロン漏れ調査の段取り
・リース車の夏タイヤ点検，交換依頼が４台分
・問合せフォームのスクリプト見直し依頼への対応
・稽古３回
一週間分の仕事が直前の数日に集中して舞い込んできた。
もちろん嬉しいのだけれども，新人教育の準備が進まないのは痛い。
このままでは準備不足のまま新人教育に望まなければならなくなる。
それだけは絶対に避けなければならない。
だから「移動日」と称して一日早く移動し，早めにホテルに入った。
移動中も準備。
ホテルに入ってからも準備。
結局，前日深夜まで準備に忙殺され，寝不足のまま新人教育の日を迎えてしまった・・・
・・・つづく。