タンドラ好き -9ページ目

タンドラ　カーゴランプ　HID交換

タンドラのカーゴランプこれまた純正電球は暗いです

LEDに交換しましたが、所詮はLED広範囲を照らすには不向きです

そんなに暗い中で荷物を積むこともないと

思いますが以前、取り付けたバックランプHIDを

カーゴランプに取り付けてみることにします

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まずはカーゴランプのカバーを取り外し
＋ネジ４カ所を外せば簡単に外れます

HIDの詳しい配線はバックランプHIDの
ブログに書いてるんでそっちを見て下さい

カバーが外れましたらHID付属の電源取り出しソケットを
電球の刺さってたとこに取り付けます。

次に今ソケットが付いている所に、HIDを取り付けるので
ソケットをニッパーで回して奥に引っ込めます

わかりにくいですが・・・ニッパーでソケットを回すと

こんな感じでソケットが奥に引っ込みます

次に配線が穴を通らないから配線を切断します。
切断前

切断後

次に配線を通すのに天井の内張を外します

今回は手で外しましたが、内張と天井の隙間に
薄い物をつっこめば少し隙間ができるので、

内張りの内側に、ピンがあるので金具部分を持って
下に引っ張ればピンが外れます

本当内張を全部外すと楽なんですが、
面倒でしたので、今回は一部を外すだけで作業を行っています

写真が多くなりましたので、次の作業は次のブログにて書きます

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タンドラ　納車1ヶ月の感想

気がついたら納車から1ヶ月が経過していました

納車直後は運転しててでかすぎるかなって思いましたが、
慣れてしまえばでかさもそんなに気になりません

燃費も６速ATなのでそこまで悪くないです

乗り心地はシグナスに比べれば
段差で跳ねますし、悪いけど十分だと思います

エアサスのシグナスと比べてはいけないのかもしれませんが(笑)

恐らく、荷物を乗せてちょうどいい乗り心地に
なるように作られているんでしょうね

総合的に見ていい車だと思います

人によっては燃費が悪い車になんでのるの
って言う人もいますが今の国産車は

魅力的な車がなくなったと個人的に思います

どの車種も燃費ばかりアピールしていて残念
車には多少ムダな部分があったほうがおもしろい
ｅｃｏは大事だとは思いますが・・・

燃費の事言う人にかぎって、信号青でロケットスタートしてたり
プリウスでバカみたいに飛ばしたりしてる人、何気に多いですし、
燃費のいい車に乗る前に、燃費のよくなる運転したらって思います(笑)

個人的な意見なんで批判はすいません

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タンドラ　星形ドライバー

テールランプを外す時に持っていなくて

困った星形のネジ

タンドラじゃあちこちに星形ネジが使われいるので、
星形ドライバーを購入する事に

T30のタイプです
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ついでに写真のピンを外す時に使う
ピン外しの工具も購入しました

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今まではマイナスドライバーで外していましたが

外しにくいしピンは折れるし欲しかったんです

使用頻度は多いので、同時に購入してはいかがでしょうか

タンドラって日本じゃ売っていませんが
部品は日本の流用なんですね

ラジエータのフタには冷却水書いてありましたし

ブレーキオイルのフタには
キャッスルブレーキフールドをお使い下さい書いありました(笑)

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タンドラ　ヒッチメンバー　カバー塗装

定番のヒッチメンバーのカバーを塗装する事にしました

純正は味気ない黒いカバー

色をどうしようか悩みましたが、車体色と同じ白で決定

タンドラの白のカラーコードは何だろう

多分運転席ドアに張ってあるこのシールの
C/TR:040じゃないかな

勘ですが(笑)

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まずは表面の油分を洗い流す作業
専用の油膜取りスプレーもありますが

安物の食器洗い用の洗剤が油汚れはよく落ちます
ホイールのブレーキダストも食器洗い用の洗剤が一番

塗装の基本は薄く塗って乾かして
また薄く塗るの繰り返し
一度で一気に塗ると塗料が垂れて台無しに

本当は下塗りでサーフェイサーを塗ると
きれいに塗れますが、

面倒だったので今回はそのまま塗装

そのまま塗装したからわかっていましたが、
塗料が弾いてホットケーキのブツブツみたいに

根気よく何度も上塗りしてブツブツを消し去り完成

ちょっと厚塗りになりすぎましたけど

オリジナル感がないし文字の部分を赤く塗ろうかな

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タンドラ　ナンバー灯交換

タンドラのナンバー電球交換

タンドラの純正電球は全てが暗い気が

ナンバ灯も豆電球なのか

って思うぐらい暗いです

ナンバー灯の電球の取り外し方法は
＋のネジ１本外すだけで簡単なんで省略します

右が交換前で左が交換後

カメラの設定で青白く映っていますが

実際は白くてもっと明るいです

両方交換後

ナンバー灯のスペースが小さいので
T10の小さいサイズしか電球が入らないので注意して下さい

最初はこのLEDを取り付けようとしましたが・・・
電球が大きすぎて取り付けできませんでした。

このサイズでギリギリです
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入らなかったLEDは足元灯に使おうかな

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タンドラ　ウェルカムランプ　電球交換②

タンドラ　ウェルカムランプの電球交換の続きです

注文してたT10ゴムソケットがやっと届きました

思っていたよりソケットでかい

取り付けるために穴を拡大して
ゴムソケットの取り付け完了

LEDの電球を差し込んでほぼ完成

次に瞬間じゃない接着剤で、取り外したカバーを接着します

ソケットを差し込んだ穴にも防水で接着剤を注入

乾燥してもカチカチにならないタイプ

瞬間接着剤みたいにカチカチにならないから便利です

但しすぐにはくっつかないので、接着した後
クランプで挟んで完全に接着剤が乾くまで放置

後は既存の配線から電源をもらって

完成です

純正に比べてかなり明るくなりました

手間を考えると穴あけ加工がいらないし
純正電球タイプのLEDでよかったかも(笑)

多分中に電池が入っているんでしょうけど、
LED電池の全部の箱にボタンがついてて
明るさを確かめられるアイデアに感激

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川内出張

今日は鹿児島の川内出張です

タブレットを家に忘れてきたから何もやる事がありません
最近忘れ物が多い気がします

テレビもおもしろくないですし、
コンビニでビールとこち亀買って晩酌中

ただビールを飲みすぎると尿酸値が
わかる人にはびっくりされますが、毎回血液検査で尿酸値が８～９
まだなったことはないですが、気をつけないと通風の足音が（笑）

ホテルで暇なんでPSPでゲームでもします
タブレットは忘れてもPSPは忘れてなかった

タンドラ　燃費６/10

タンドラの燃費
気になってる人も多いと思うので

記録し始めて1回目の燃費は

6/10　リッター4.5km※高速未走行

ランクルシグナスと変わらない
しかもタンドラはレギュラーでいいんです。
シグナスよりガソリンの維持費は安くなりそう

今回はたまにアクセル踏んでしまった時もあったので、
普通に乗ればリッター5kmは超えるかな

次回の給油でどうなるか

給油に行くと必ずレギュラーで間違いないか
店員から再度確認されます(笑)

簡単に言えば日本のガソリンはオクタン価の値が
アメリカのハイオク=日本のレギュラー

オクタン価が気になる人は
ネットで検索すればいくらでも出てきます

ネットだとアメ車にレギュラーはNGって
書いてる人もいらっしゃいますので、無名のスタンドや
心配なひとはハイオクを給油したがいいと思います
ハイオクのほうが燃費もよくなりますし

俺はレギュラーを選択しますが(笑)
とりあえずレギュラーで2000km走りましたが、
何も問題ありません。