モノポールテント

去年でた、キャンパーズコレクションのモノポールテントですが、今年はかなりパワーアップしてますね。 前室とベンチレーションが追加になってる・・・。 去年は、ベンチレーションなしということで、見送ったのだけれど、これは、ポチるしかないなあ。 月末のキャンプに投入するかな・・・・。

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ドリームチャレンジ10000km

関東のドリーム店が、主催だそうです。
まあ、新車を導入したことだし。ということで、エントリーしました。
半分の5000kmならいけるかな。
対象期間は、4/26～10末だそうです。

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デビュー戦！

土曜日午前中に車両を受け取ることができたので、午後は、軽く流せるかと思ったのですが、思いのほか電装品の取付に時間がかかってしまい、日曜にいきなりの実戦投入となってしまいました。（笑）

デビュー戦は、某所のマスツーリング！
道志から富士吉田（うどん）経由、ミルクランド、冨士山スカイライン、河口湖という、べたな冨士山一周コース（笑）、３０６ＫＭです。


あまりならし運転なんてものをしたことはないのですが一応、下道3000RPM、高速4000RPMの自主規制走行・・・・。（笑）
う～ん、乗りやすいというか、癖ないです。
いきなりの３００ＫＭでも、疲れませんでした。
これは、リングツーリングでは、大きな武器になるかも・・・・。
おおむねＯＫといったところですかね。

とはいえ、問題店がないわけではなく、

ハンドルが若干高い。幅広すぎ。
フロントブレーキ、制動時にレバーに伝わる微振動。
おもったより足つき悪い。

といった問題があったりします。

まあ、今後ちょっとずつ改善していくことにしましょう。

あっ、燃費は、３１KM/L代でした。

ハンドルまわり

暫定的なハンドルまわりです。

ETCのアンテナは、移動して、ナビを左側にもっていきたをですね。




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NC700X搬入！

ムルティストラーダは、どなどなしたけれど、変わって、NC700Xが来ました。！


午前中のお店に取りに行って、午後はETC、ナビ等々の取付を行い、なんとか明日は走りに行けそうです。

本日装備したパーツ
ＥＴＣ
ナビ
ナンバープレートホルダー
ハンドルバーブリッジ
ミラー

あと、スクリーンをローポジションからハイポジションに変更しています。
手持ちの鈴木純正ジェベル用ハンドガードは、スクリーンに干渉するので、本日は取付していません。

オプション品のセンタースタンドは、１カ月ほど待ち・・・・・。

ヘプコ＆ベッカーのラックも、1カ月程度かかりそう・・・・。（涙）