NC700Xタイヤ考！

タイヤ交換は、かなり先の話になるのだけれど、前後１７インチのNC700Xに履くことのできるオフロードタイヤを調べてみた。
PIRELLI
ＭＴ６０ＲＳ　ＣＯＲＳＡ

ＳＣＯＲＰＩＯＮ　ＴＲＡＩＬ

AVON
Distanzia

METZELER
Tourance

リアが、１５０／７０になってしまうのが多いのですが、問題なく履けるはず・・・。
しかし、一番オフよりのＭＴ６０ＲＳ　ＣＯＲＳＡとtouranceは、正規輸入なし。
ＭＴ６０ＲＳとかオフタイヤとしては、おもしろそうだけれど、オンロードだめだめになるだろうなあ。
ま、先の話ではあるけれど、個人輸入して持ち込みで取り付けてもらえるかお店に確認しておくことにしよう・・・・。

輸入第２段がこない・・・

代行業者を使った輸入第２段がこない・・・・。
一応、１カ月～１．５カ月程度かかるとのことだったので、遅れているというわけではないのだけれど、同じ業者を使った第１段が３週間。１０日ほど後の直輸入が、２週間の予定が２週間で到着Ｂしているから。遅くかんじるのですよね。
第２段がくれば、初期セットアップはほぼ終わりなのだが・・・・。

輸入品取付その３！

輸入品取付その３は、タンクパッドです。


ダミータンクカバーとダミータンクの間のヒンジ部分切って別々にしてあります。
真中に見えるワイヤーは、ＨＩＴＡＩＲの取付ワイヤーです。
タンクパッドは、カーボン風なのですが、白のボディに映えていい感じです。

これも７００円くらいでした。

輸入品取付その２！

輸入品取付その２は、フロントフェンダーエクステンダー？です。
ようは、写真を見てもらえばわかりますが、、フェンダーの延長です。



これを取り付けると１０ＣＭほどフェンダーが長くなります。
エンジンへの泥はねが少なくなるかも・・・・。
取付は両面テープ＋ねじ止めなのですが、とりあえずは、両面テープのみでの固定としてます。
状況みて、ねじ止め考えます。
なお、こいつも半額程度で購入できています。

輸入品取付その１！

輸入品取付シリーズが続きます。（笑）
まず最初に取り付けたのは、これ↓

R&Gのラジエターガードです。
ＮＣ７００Ｘは、コストダウンのたラジエターガードなどというものは、標準で未装着です。
PLOTから出ているようですが、１２０００円くらいという、とんでも価格・・・。
直輸入だと、５０００円ほどです。（Ｒ＆Ｇも日本販売だと１２０００円程度）
取付は簡単で、上側はラジエターと共締め。
下側は、タイラップ止めです。
１０分くらいで取付完了です！
↓取付前

↓取付後


取付もかんたんだし、見た目もかなり行けてます。
費用対効果の高いパーツですねえ。
１０個くらい輸入して、ヤフオク８０００円くらいで転売すればもうけでるかも・・・・（笑）