前から考えていたＬｉの増設をセオリー無視してようやく実施、最初から作業しておけば良かったんですが、トータル４００Ａｈと思いましたが残念ながら３００分のスペースしか有りませんでした。
涼しくなってようやく重い腰を上げ３列目下を確認（笑） タイヤハウスとリアヒーターが有ってＬｉ１台分のスペースしかない事が判りＬｉ発注、その他の材料もポチったりホムセン通いをしたりして材料は準備完了。
同じレノジーＬｉとバッテリーケーブルを手配
配線の取り回しについて通線予定個所のバラし方をＣＣＬに確認したり、準備は整いあとは作業をするだけですが、新しく用意したＬｉを充電する術がない事に気が付き作業ストップ。
車に積み既設バッテリー配線を外し端子経由で走行充電器から満充電へ
既設Ｌｉ２台ともズレていたので余り物のコーナーフィットを取付
追加Ｌｉ用にも取付
今回最大の難関、通線箇所のダクト取外し
ＣＣＬから聞いていた通り遊び無く取外しに難儀、１００ＶコンセントとＦＦヒーターダクトを何とか取外しコルゲートチューブを無事配管
完成しましたが渡りのバッテリーケーブル、絶縁カラーキャップ見ると＋・－逆でしたね（笑）
アプリに追加したＬｉも登録
最後にボトロニック残量計の設定変更して作業終了、夏シーズンでは無くトップシーズンに間に合った？ ので良しとしますが、あとは使い倒してみて放電・充電状態の確認をして問題が無さそうなら終了です。