大谷選手の結婚発表
おめでとうございます！！
大谷さんから「お義父さん」と呼ばれる日を夢見ていたけれど
願いは叶わなかったようです…
普通の日本の女性って言うことだから
諦める前に、娘。に確認してみようかな
ロミからデコピンに聞いてもらうか
先々週、雨の中イズイチを決行したGROM
そのまま帰ってきて、掃除も何もしてなかったので
3月2日 土曜日
今日はロムちゃんといっしょに～
先々週のイズイチツーリング
大雨の中、伊豆の海沿いを走って帰って来たんですよね
こんなタイヤで！！
真ん中がセミレーシング
両サイドがバリ山なのがもったいないですが
タイヤ交換してしまいましょう
今回はタイヤ手組み
過去にはAR125の18インチチューブタイヤを手組した学生時代
その頃は、クルマのケツ履き13インチ70タイヤも手で組んでいた気がする
当時は車載工具にタイヤレバーが入ってましたよね
要は30数年ぶりの手組なんだけど
タイヤってこんな高剛性では無かったよね
外しただけで、すでに体力消耗
今回はMICHELINのCITY GRIP 2
なかなか評判良いタイヤですよね
この2月にミシュランは値上げしたものの
結構安く買えたのは
23年4週製造…、値上げ前というか、長期在庫品だったって事かな
このサイズ、頻繁に生産工程が組まれるとは思えないけど
タイヤレバーが2本しかなく
もう1本あればもうちょっと作業しやすかったかも
でも腕も足りない、どう作業しよう
硬いタイヤを変形させながら
グイグイ押し込んでいくのは気持ちが良いものではなく
ビードクリームに頼って組み込んだ
では、嵌合の儀式
パン！！
一発で決まった、おめでとう！！
素人の手組み
グイグイの結果が、リムテープボロボロと痛々しい小傷
テープを剥がして
ピカールで磨いて
小傷をタッチアップ
買い置きのリムテープ、12インチ用の青テープがあったので
リアは青く変身
エア圧は高目の250kPaにしておいて
暫く違う作業をして、その間放置
後でエア圧に変化が無いか確認します
そうそう、このタイヤ
フロント用で使うときとリア用で使うときで
ローテーション方向が逆になるようで
ただでさえローテーション方向は混乱するのに
2本矢印があると更に混乱します
ブレーキパッドのチェック
あ～、ペラペラですね
注文して置こう
でもこの構造、ブレーキパッド交換はタイヤを外す必要があるんでしょうか？
え～、面倒くさい…
この前、緩々で走ってたしね
で、締付はトルクレンチで
59Nmで良いのかな
エンジンオイルも交換しましょう
1000㎞ほど走行したし、伊豆では高回転で走り続けたし
あとチェーン掃除と注油もしておいた
雨の走行でドロドロの車体
水洗いできれいに流して
保護艶出しも念入りにして
CityGrip2ってこんなタイヤ
好みの問題だけど、デザインはいま一つかな…
空気圧で遊べるタイヤっていう評判
さすがミシュランですね
備忘録
12214㎞で、リアタイヤ交換とエンジンオイル交換
タイヤエア圧は250kPa、この作業の間での漏れは無いようだ
では水気を飛ばしに
走行に寄るエア漏れ確認を兼ねて
近所をグルっと周ってくるね
なかなかいい天気だ
海の対岸の千葉県が良く見える
10㎞ほど走行して、戻ってエア圧確認
特にリークは無さそうだ
規定圧に調整しておこう～