神奈川中央交通→福島交通 福島200か20-01 | hino_airloopのブログ

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バス掲載コーナー 第316

[現車確認の事]

平成30年5月5日 福島駅東口BP交差点にて。

神奈中から移籍した中引戸のKL-代エアロスター ノーステ。エバポレーターから見るに平成13年以降なのは確かである。

神奈中時代
車番・・・・・・・・・不明

登録番号・・・・・福島200か20-01
所属営業所・・・福島支社
配属年月・・・・・平成29年7月
廃車年月・・・・・
車検・・・・・・・・・7月

型式・・・・・・・・・KL-MP35JK
年式・・・・・・・・・平成13年_月か?
車台番号・・・・・MP37JK-200__
製造番号・・・・・31 8___
架裝・・・・・・・・・三菱自動車バス製造

エンジン・・・・・・・・直6 6M70
馬力・・・・・・・・・250ps/2200rpm
トルク・・・・・・・・・・90kg-f/1400rpm
過吸気・・・・・・・NA
総排気量・・・・・12880cc

変速機・・・・・・・フィンガー5速MT

仕様・・・・・・・・・都市型ノンステップ
定員・・・・・・・・・75名か?(D1+席28+立乗46)

A/C・・・・・・・・・三菱重工製直結式

主ブレーキ・・・・・・2系統A.O.H?
補助ブレーキ・・・・排気ブレーキ
駐車ブレーキ・・・・ホイールパーク

全長・・・・・・・・・10480mm
全幅・・・・・・・・・2490mm
全高・・・・・・・・・3110mm
ホイールベース・・・・・5300mm
最小回転半径
・・・・・・・・・・・・・*.*m

サス)前・・・・・・・・車軸懸架式エアサス
サス)後・・・・・・・・車軸懸架式エアサス(4バック/ロールオーバー対応)
タイヤサイズ・・・・・・275/70R22.5 148/145J

排ガス処理・・・・酸化触媒

EMS・・・・・・・・・矢崎エナジー製タコグラフ(120k1日巻)、デジタコ(DR一体型)

備考欄

その他検査事項
[613]
高速道路等を走行しない自動車として保安基準に適合

 

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