見慣れない風景
どうもです。
何度もその場所に行って見慣れているはずの景色なのに
まるで初めて見るような景色。
昔、よく行った場所に久しぶりに行ってみると
「ここにあった建物がなくなっている。」 とか
「ここらには何もなかったのに大きなスーパーが…。」
「すっかりこの辺りも変わってしまったなぁ。」
なんてそんな経験した事が誰にでもあるのではないでしょうか。
この度の自分の場合は別に久しぶりに行った場所とかではなくて
週に１～２回は通っている場所のはずなのに？ なのです。
その場所とは 前ブログ の最後に予告みたいに書きました
「大将軍駅跡 高尾アパート」 前の事です。
大将軍陸橋の撤去は順調？に進み、残るは撤去の中心となった
陸橋の三叉路から北側 （お城側） を残すのみとなりました。
あんなに大きかった陸橋が一瞬にして消えたという訳でもなく
徐々に撤去されていったしで、週１以上のペースで通っていた
自分としてはその撤去の過程も見てきたつもりでした、 が…。
ではなぜ急激に景色が変わったように見えたのか？
２００６年 ３月にＪＲ山陽本線の姫路駅付近が高架化された事を
以前のブログに書いた事がありました。
工事の規模はＪＲ線高架化工事の方がずっと大きいはずなのに
自分から見た景色の変化のインパクトは今回の陸橋撤去の方が
大きかったように感じられました。
それはなぜなのか？ これは自分の感覚、推測でしかないのですが
ＪＲ線高架化工事とＪＲ線に架かっていた大将軍陸橋撤去工事は
今回の陸橋撤去工事よりもずっと長い時間をかけた工事でしたし
ＪＲ線に架かっていた陸橋に続く道路の幅が広く、よく見渡せたので
周りの状況に慣れて把握しやすかったのかもしれません。
注意）： 少し紛らわしいかもしれないのでここから少し注意書き。
ＪＲ山陽本線に架かっていた陸橋も今回撤去した陸橋も元は同じ
「大将軍陸橋」 なのです。
ＪＲ線高架化工事の時はＪＲ線に架かっていた陸橋の部分だけを
撤去しました。 （全長の約半分くらいか）
そしてこの度の撤去は残りの陸橋と、姫路駅方面からこの陸橋へと
合流してくる部分を含めて撤去しているのです。
それに対して今回撤去の陸橋は、その北側面を 「高尾アパート」 に
そしてその陸橋を挟んで南側面を一般家屋や有料立体駐車場の
「藤原パーキング」 さんに囲まれています。
その上に陸橋の両側道の道幅も狭く開放感がいまひとつだったので
余計に見通しも悪かったように見えました。
今回の撤去工事でその中心を走っていた陸橋がなくなったのだから
その景色が変わらないわけがありません。
その他に景色が急に変わったように見えた要因として大きかったのは
撤去工事の粉塵飛散や防音のために立てられていた鉄の防護壁が
陸橋撤去済むとが一気になくなった事が一番の原因と考えています。
確かに今回の陸橋の撤去工事も徐々に進められていましたし
陸橋がどんどん撤去されなくなっていく様子を何度も見てきました。
でもなくなっていく陸橋は陸橋正面 （上り下り道側） からは見えても
陸橋側面からは防護壁があるので撤去の様子がまるで見えません。
それがある日に見に行くと、防護壁が取り除かれ今まで見えなかった
陸橋の向こう側がまる見えになっているです。
てなわけで今日の写真は
陸橋 （防護壁） があった特とない時の景色の差を比べてみました。
撮影日は各画像の右下をご覧下さいませ。
陸橋の北側側道からの眺め。 （陸橋撤去前）
右は 「大将軍駅跡 高尾アパート」
上とほぼ同所。 （撤去後）
左に写っている建物が 「藤原パーキング」 さん。
陸橋の南側側道からの眺め。（陸橋撤去前）
正面が 「高尾アパート」 、右の建物が 「藤原パーキング」 さん。
上より少し後方からかな？ （撤去後）
撤去工事がどんどん進んでいっても見えるのは前からだけで
側面からは防護壁で中の様子がわかりません。
大げさかもしれませんが、 見慣れているはずなのに初めて見る景色
と感じられた瞬間でした。
防護壁がなくなっているのを見た時は 「おおっ！」 となりましたからね。
それと…
もう見れないかも、と ４月３０日付けのブログ で心配した駅名票も
立ち入り禁止のロープの外から駅名票の下部が少しだけ見えました。
これは向かって右側の駅名標。
なんとか下の部分だけ。
これは向かって左側。
両駅名標とも本当にギリギリで、これなら見えないのと同じか？
ロープの外からでは両駅名標ともこれが精一杯、 という感じでした。
屈んだりして色々やってみましたが微妙な角度です。
ロープの中に入れば角度によってもっと見えるかもしれません。
今回撤去された陸橋の跡地は道路になると思いますので以前と同様
車に気を付ければ駅名票を見る事ができるかもです。
おまけ ： ホームにいたずらされた落書きはよく見えます。
それではまた。