姫路は何番目？

どうもです。

今回は月刊 姫路モノレール 「あまり知られていない事」 第８弾です。

「姫路は東京モノレールに次ぐ日本で２番目のモノレールです。」

こういう話を聞いたり、ＨＰ等に書かれた文章を見る事がよくあります。

実際試しにＰＣで 「姫路モノレール 日本で２番目」 と検索してみると

数多くのサイトが検索できますし、そう書かれた書籍とかもあります。

２月１８日付けのブログ 「産業観光フォーラム」 の手柄山へ移動する

バスの中でのバスガイドさんも姫路モノレールの紹介の時に、上記の

「姫路は２番目」 と説明をされていました。 （後で訂正していましたが）

そして自分達が乗ったそのバスが手柄山へ着いて、手柄山駅舎跡と

モノレールの車輌を見学した時に、駅舎跡内部を案内していただいた

「緑の整備室」 と 「緑の相談所」 の職員さんたちに質問されました。

「姫路モノレールって日本で何番目のモノレールなんですか？」

見学会の事をブログでの公開許可を頂くため、駅舎跡内の見学前に

自分が 「姫路モノレール跡の専門ブログの管理人をしています。」 と

名乗っておいたので、職員さんは自分の事を姫路モノレールについて

詳しそうなヤツだろうと判断されたのだと思われます。

この時自分に質問してきた職員さんは姫路モノレールの事だけでなく

他の営業中と廃線済みのモノレールの事にもかなり詳しく知っており

自分が質問したいくらいで、しばらくの間モノレール談議をしました。

「緑の相談所」 は場所的に駅舎跡の真上にあり、駅舎跡内の施設を

職場として使っておられた職員さんたちに姫路モノレールについての

問い合わせがあったりするため、その受け答えを何度もしていくうち

自然と姫路モノレールへの知識と興味とが付いた とか、そんな話を

仲良くさせていただいていた元職員さんに聞いた事がありました。

前置きが長くなってしまいましたが、ここから本題です。

今回の記事は 「日本のモノレール ｗｉｋｉ」 を参考にして書いています。

「姫路モノレールが日本で何番目のモノレールなのか？」

自分が思うに、実はこれって難しい問題なのかもしれないのです。

「そんなの 「日本のモノレール ｗｉｋｉ」 に書いてる順番じゃないの？」

と思われるかもしれません。

が、難しいのはモノレールの定義というか、「どれから」　「どれまでを」

「モノレール線」 として数えるかが曖昧なのです。

戦前のモノレール計画は計画だけで終わる事が多かったようなので

戦後に限って書くと、古くは１９５０年代に 「豊島園」 と 「上野動物園」

そして１９６１年の 「奈良ドリームランド」 とありますが、これら３線共が

園内で運営していたため、モノレール線なのか？乗り物なのか？ と

人によっては判断に困ってしまいます。

「豊島園」 はわかりませんが、「上野動物園」 は鉄道として免許を受け

「乗り物」 ではなく、交通機関として園内の２駅間を現在も走っているし

「奈良ドリームランド」 内を８の字に走っていた 「スペースライナー」 は

「横浜ドリームランド」 「ドリーム交通モノレール」 の実験線でした。

この２本のモノレールはモノレール線として数えてもいいものなのか？

１９６２年には何度か散策記事を書いています 「日本モンキーパーク」

「犬山モノレール」 が開業して、「犬山遊園駅」 ～ 「動物園駅」 を結び

１９６４年の 「よみうりランド」、「名古屋 東山公園」 と園内モノレールが
続いて、同年 ９月１７日、本格的な交通機関として日本初となるらしい

「東京モノレール」 が開業したようです。

そしてようやく姫路モノレールが開業した１９６６年になる訳なのですが
この年には姫路を含めて３本のモノレールが開業しています。

姫路と同じ 「ロッキード式」 で４月２３日開業の 「向ヶ丘モノレール線」

わずか１年５ヶ月で休止となった、５月２日開業 「モノレール大船線」。

そして 「モノレール大船線」 （ドリーム交通） 開業から遅れる事１５日

１９６６年 ５月１７日 に 「姫路モノレール」 が華々しく？開業しました。

もし最初の予定通りに 「姫路大博覧会」 の開幕に間に合っていれば

「向ヶ丘モノレール」 より早く開業している予定だったし、建造計画も

姫路の方が早かったので、最初の 「ロッキード式」 は姫路になる予定

だったのですが…、って 「～たら」 や 「～れば」 はもしもの話であり

結果は 「wiki」 の通りなのですけれどね。

てなわけで今日の写真は、自分が過去に撮影した画像から

撮影日は画像の右下に記載しております。

１９６１年、奈良ドリームランド ってこれジェットコースターやがな。

１９６２年、犬山モノレール　こっちは名鉄やし。

１９６４年、「東山動植物園」 は懸垂式モノレール
こないアップやったら懸垂式かどうかわからんっちゅうねん！

１９６６年、横浜ドリームランド 「ドリーム交通」 ならやっぱり○ド印。

簡単に開業年表のような事を書いてはきましたが、ここまで見られて

みなさんなら姫路モノレールが何番目だと思われるでしょうか？

ちなみに昨日オープンした 「モノレール展示室」 のＰＣ端末クイズでは

日本最初のモノレールは 「上野動物園」 になっていたと思います。

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お詫びと訂正です。　　　　　　 　↑

この記事を更新した時点では答えを 「よみうりランド」 と書いてしまい

おかしいと思われた方もおられると思います。

５月１日に 「モノレール展示室」 にて再度確認すると 「上野動物園」 と

なっておりましたので訂正させていただきました。

自分の勘違いで不用意な答えを書いてしまいお詫びします。

「よみうりランド」 という答えは自分でもおかしいなと思っておりました。

日本最初のモノレールは 「豊島園」 か？ それとも正式な交通機関の

「上野動物園」？ ドリーム交通試験線とはいえ 「奈良ドリームランド」？

いやいや、公園内だけではなくて交通機関として駅から施設へ人々の

輸送に使われていた 「モンキーパーク」 「犬山モノレール」 なのか？
ここは意表をついて 「よみうりランド」 とか？ なんやかんやと言っても

本格的交通機関といわれたらしい 「東京モノレール」 でしょ？

おそらくですがその人の考え方、基準によって日本初のモノレールは

変わってくるのではないでしょうか？

例えば開業の順で数えるのなら、姫路が２番目とは考え難いです。

計画順、運輸省へ申請順、免許取得順、着工順、完成順、開業順等

本格的交通機関とか本格的営業路線ですからとか、本格的って何？

適当な基準を利用して色々と勝手な理由や規定を付け、少しでも早く

「日本で （ 世界で ） ○ 番目！」 という称号を名乗りたいのでしょう。

「手柄山交流ステーション」 の３階にて５月１５日まで行われています

「姫路大博覧会とモノレール展」 に展示されている古い冊子の記事に

姫路モノレールは 「全国初の市営モノレール」 と大きく書かれており

書き方次第では全国初が複数ある事になってしまうわけです。

自分の勝手な意見で選ぶとすれば、最初のモノレールは ○○ となり

姫路モノレールは ○ 番目かな。

残念ながら姫路モノレールは日本で２番目ではない、という意見です。

これも自分の勝手な意見ですから、また違った意見もあると思うので

正解は人それぞれという事にしておきましょう。

しかし姫路モノレールが日本で２番目って、一体何を基準に数えたら

日本で２番目のモノレールになるのか、逆にそちらに興味があります。

「ロッキード式モノレール」 なら確かに日本で２番目になるわけですが

案外これが勘違いされて日本で２番目と言われた原因だったりして。

上記の各モノレールのうちの 「豊島園」 と 「奈良ドリームランド 」 とが

はっきりとしませんでしたが、姫路を含むその他の全てのモノレールは

「地方鉄道敷設免許」 を正式に取得したモノレールだったようです。

もし仮に姫路が 「日本で２番目」 となるのなら、上記モノレールの中で

「東京モノレール」 と姫路以外はモノレールでないという事ですから。

次回の 月間 姫路モノレール 「あまり知られていない事」 シリーズ は

「門番」 を予定しています。

それではまた。