１０４年のあゆみ

どうもです。

「手柄山交流ステーション」 では水族館がリニューアルオープンする

７月２日までの土曜日と日曜日を中心に、屋外の山上駐車場横では

出店やオープンカフェに移動水族館のイベントが続けられています。

先週の５月２９日の日曜日には、「手柄山交流ステーション」 の３階の

多目的ホールにて 水族館の紙粘土工作教室 が行われていましたが

６月第１週の土曜日と日曜日は、「山陽電車 １００年のあゆみ」 と題し

「山陽電車 創立１００周年記念 パネル展」 が行われていました。

現在ではＪＲと山陽電車の２つの姫路駅が隣接している形なのですが

１９６６年～１９７４年の間だけ、 「姫路モノレール線 姫路駅」 が加わり

ＪＲ （ 当時国鉄 ） 姫路駅 、山陽 （ 当時電鉄 ） 姫路駅と、合計３つの

「姫路駅」 が隣接していました。

特に当時の山陽電車 「電鉄 姫路駅」 の方が、「国鉄 姫路駅」 よりも

「姫路モノレール線 姫路駅」 により近かったし、行き先もモノレールと

同じく南方向への路線で、手柄山中央公園から徒歩約１０分の所に

「山陽電車 手柄駅」 がある事から、当時の国鉄より山陽電車の方が

姫路モノレールに親密な？関係にあったのかもしれません。

てなわけで今日の写真は

撮影日は ２０１１年 ６月５日。

この日も 「手柄山交流ステーション モノレール展示室」 へと来館する

人たちが絶える事がなかったです。

３階の多目的ホール、「山陽電車 創立１００周年記念 パネル展」 。

山陽電車の歴史や、往年の車輌等をパネルで展示。

ラッピング電車や

ヘッドマーク。

おいおい、今年はどうした？

自分の場合、自宅から山陽電車の駅が近い事もあり、昔からＪＲより

山陽電車を利用する機会が多いです。

姫路市在住ではないので最寄駅は 「山陽 姫路駅」 ではないですが

ＪＲに比べると時間が多少はかかるものの 、「山陽 姫路駅」 からなら

乗り換えなしの直通特急を使って大阪 「阪神 梅田駅」 へ行けますし

「山陽 姫路駅」 ～ 「阪神 難波駅」 間なら乗り降り自由１日乗り放題

「阪神 ・ 山陽シーサイド１ｄａｙチケット」 が使えてお得ですからね。

でも 「梅田駅」 へ到着する時には 「山陽電車」 から 「阪神電車」 へ

もしくは乗り換え有りで 「阪急電車」 へと名称が変わってしまうので

もしかしたら大阪の人たちに 「山陽電車」 は案外知られていない？

存在なのかもしれませんけれど…。

そして最後に

実際に山陽電車が創立１００周年を迎えたのは２００７年の事なので

現在２０１１年なら創立１０４年になります。

お間違えのないように。

それではまた。