犬山散策 ２０１３年４月６日 雨

どうもです。

早いもので今年も５月半ばとなり、姫路モノレール跡のまわりで咲いていた

サクラの花も、いつの間にか新緑のハザクラへと変わってしまいました。

そんな新緑の季節へと移る今日この頃に、先月の話になってしまいますが

久しぶりにサクラの咲く陽気の中、「犬山モノレール跡」 を見に行きたくなり

先月の４月６日、約３年振りとなる 「犬山モノレール跡」 へ行ってきました。

しかしながら、今回犬山へ行こうと予定にしていた４月６日か７日両日共に

直前の天気予報では風雨ともに強く、全国的大荒れの天気になるとの事。

あと１回分残った 「青春１８切符」 の使用期限が４月１０日と迫ってきており

６日か７日の休日にしか行くチャンスがなく、大荒れを覚悟で日帰りを決行。

そこで両日を比べたところ、午前中曇り空で午後から雨という予報の６日と

朝から雨かも？の７日とでは悩む事なく、６日に名古屋行きを選ぶ事に。

元々晴れの天気だったとしても、１５時に犬山散策を終える予定だったので

それまで天気がもってくれればと願い、早朝の姫路モノレール跡を撮影して

姫路７時５５分発の米原行き新快速へと乗り込んだのでした。

１１時２２分ＪＲ岐阜駅着時点で雨が降っており、名鉄線犬山行きに乗り換え

１２時過ぎに、「犬山モノレール跡」 があるはずの 「犬山遊園駅」 に到着。

今回はどれくらい 「犬山モノレール跡」 が残っているのか楽しみにするため

事前にネット等で撤去情報を調べる事無く、現地へと行ってみたのでした。

当ブログではこれまでに３回、「犬山モノレール 跡」 について書いています。

興味がある方は、１回目 、２回目 、３回目 の 「犬山散策」 ブログをどうぞ。

てなわけで今日の写真は、雨の降る中、傘をさしてコンデジでの撮影です。

撮影日は ２０１３年 ４月６日。

「名鉄線 犬山遊園駅」 ホーム上にあった、「モノレール線 犬山遊園駅」 が

元からなかったかのように、きれいになくなっていました。

それでもホーム上にはそこに駅があったという証拠に、ホームを支えていた

橋脚跡４本と柱が、今も 「名鉄線 犬山遊園駅」 ホームに残っています。

中間駅だった 「成田山駅」 へ行くまでの線路横にあった モノレール跡 も…

その 「成田山駅」 があった駐車場から、「日本モンキーパーク」 へ向かう

モノレール跡が、これから山中を走る地面の上に残ってました。

この駐車場横からの軌道跡は、３年前 とそう変化はないように見えます。

上画像から軌道跡が山中？を走るため道路で迂回し、山中に入れる所へ。

「成田山駅」 駐車場横から続いていたモノレール跡が この辺り で切れる。

ここより 「モンキーパーク」 へと向かうモノレール跡は撤去済みのようです。

そしてまた道路を迂回し、入り口前に池ができていた 「モンキーパーク」 前。

２枚上画像から、「モンキーパーク」 までの間はどうやら 撤去済み ？かな。

１５時までやるつもりだったモノレール跡散策も、雨のため１４時過ぎに終了。

その後名古屋へと行き、おみやげを買い腹ごしらえをして帰宅となりました。

帰宅後、「犬山モノレール跡」 の撤去を詳しく書いた方のＨＰを見つけたので

モノレール跡の撤去時期とか、そのＨＰの情報を元に書いてみます。

「モノレール線 犬山遊園駅」 ホームを出てから 「成田山駅」 へと続いていた

線路横のモノレール跡は、２０１１年 ５月頃から撤去を開始。

「モノレール線 犬山遊園駅」 ホーム付近については、２０１２年９月？頃から

２０１３年２月半ばにかけて、撤去工事が行われたようです。

途切れていた山中から 「モンキーパーク」 へかけてのモノレール跡について

撤去工事の時期とか、情報は書いてありませんでした。

という事は、つい３ヶ月ほど前まで 「モノレール線 犬山遊園駅」 撤去工事が

行われていて、半年くらい前までならホーム跡が残っていたみたいです。

いよいよ 「犬山モノレール跡」 も残る区間は、「成田山駅」 の駐車場横から

「モンキーパーク」 へと向かう、山中で途切れたまでとなってしまいました。

残されたモノレール跡も近いうち撤去されてしまうのか、それとも山中なので

通行のじゃまにもならないし、もし崩落があっても山中で危険ではないから

しばらくは、もしくはずっとモノレール跡が残されたままになるのか？

その答えは、いつか次回の犬山散策をした時に報告しようと思っています。

それではまた。