２０１５年度の撤去予定

どうもです。

２０１３年 ２月 （ ２０１２年度 ） より、２０１４年 ８月 （ ２０１４年度 ） の間に

３度行われてきました姫路モノレール跡撤去に、２０１５年度の撤去予定を

姫路市と相談中であると、当ブログのコメントにて教えていただきました。

教えていただいたのは、上記３度の撤去工事を担当されました業者さんの

監督さんからのコメントですので、情報は間違いなしかと思います。

そして２０１５年度の撤去予定対象となっています区間は、「船場川」 沿い

「セブンイレブン 姫路 南畝 （のうねん） 町店 」 さんの裏側との事です。

２０１３年２月に１本撤去されました、「岬橋 」 上の軌道桁の手柄山側から

ＪＲ線で途切れています所までで、軌道桁と橋脚跡との全撤去になるのか

それとも軌道桁だけになるのかはわかりません。

また、新幹線とモノレール跡とがクロスした軌道桁が １本だけ ありますが

そこだけは姫路市がＪＲさんにお願いして、撤去をまかせるとの事です。

撤去のやり方として、撤去対象区間のモノレール跡下の道路幅が狭くて

軌道桁を吊り上げるための大きなクレーン車や重機等が入れないそうで

「船場川」 上にステージを組んで、川側から撤去をする計画だそうです。

上記区間と並行します 「船場川」 は、川底から両岸までをコンクリートで

平に護岸されていますので、足場となるステージも組みやすそうです。

そいえば以前の 当ブログ では、来年度の撤去対象と予定されています

「船場川」 沿いの姫路モノレール跡は、もしかして保存区間になるかも？

と噂に聞いた事があります、と書いた事がありました。

当時はまだ、姫路モノレール跡の対岸には 「山陽色素第二工場」 さんの

レンガ造りの工場跡が並んでおり、姫路モノレール跡好きの人にとっても

また自分にとっても、最も印象的で、人気な区間 でもありました。

ただ、印象的だった 「山陽色素第二工場」 さんとモノレール跡の並びも

２０１３年３月 より始まりました、「山陽色素」 さんの解体により崩れ去り

同年８月には、その 「山陽色素」 さん跡地が、まさかのコインパーキング

「タイムズ 」 さんへとなってしまうという、がっかりな景色へとなりました。

姫路モノレール跡とレンガ造りの建物とが、きれいに並んでいたからこそ

保存する価値もあったかもですが、「山陽色素」 さんがなくなった今では

モノレール跡をそのままにしておく理由もなくなってしまったのかも？

それではまた。