こっちが本当？２０１５年度の撤去予定

どうもです。

２月３日付のブログ にて書きました、２０１５年４月から２０１６年３月までの

２０１５年度におけます、この後の姫路モノレール跡の撤去予定の続報とか

当ブログのコメントを通じて教えていただいたので書いてみます。

２月３日付のブログ には、「セブンイレブン 南畝 （のうねん） 町店 」 さん裏

「船場川」 沿いに残っています姫路モノレール跡を撤去予定と書きました。

その後、姫路市と撤去業者さんとの話し合いによって撤去の箇所が変わり

２０１５年度の撤去予定は、現在下記３箇所を予定しているとの事です。

まず１箇所目、おそらく来年度１番最初に撤去にかかる予定とされています

上記 「セブンイレブン 南畝 （のうねん） 町店 」 さんより南方 （ 手柄山側 ）

「船場川」 に架かります 「千代田橋 」 付近、姫路モノレール跡と新幹線とが

交差しています所、周辺の橋脚跡が２基と軌道桁が３本とを予定。

以前聞いた話では、姫路モノレール跡と新幹線とがちょうど交差しています

軌道桁の撤去はＪＲさんにお任せするため、その交差する軌道桁を含めて

計３本になるのか、それとも計４本になるのかはわかりません。

ただ、これから下に貼ります画像から見ますと、新幹線下の軌道桁を含め

全部で３本の軌道桁が撤去される並びとなっているように思われます。

そして２箇所目が、新幹線より南方 （ 手柄山 ） 側へＪＲ線を渡った直後の

「立建設 （ りゅうけんせつ ）」 さん従業員用駐車場内の横に残っています

モノレール跡で、駐車場にはT字型の橋脚跡が１基、通常の Ｉ 字型が４基

そしてそれら橋脚跡を跨ぎます軌道桁が３本半本残っています。

なぜ３本半本かと言うと、「立建設」 さん駐車場の南側 （ 手柄山側 ） には

「日本セラム」 さんという会社があり、その 「日本セラム」 さんの敷地内と

「立建設」 さんの駐車場とを１本の軌道桁が跨いだ形だからです。

最後、３箇所目は、「立建設」 さん、「日本セラム」 さんの南方 ( 手柄山側 ）

完成間近の１０階建てのマンション、「ＧＲＡＺＩＯ （ グラジオ ）」 さんすぐ横
「ＭＡＮＩＸ （ マニックス ）」 さん駐車場内に残ります橋脚跡と軌道桁です。

てなわけで今日の写真は

撮影日は、２０１５年 ３月２日。

モノレール跡と新幹線とが交差します、「船場川 千代田橋」 付近。

新幹線のすぐ下で交差しています軌道桁はＪＲさんが撤去される予定。

「立建設」 さんの従業員用駐車場内に残っています、姫路モノレール跡。

軌道桁の１本は、お隣の 「日本セラム」 さんへと続いています。

「ＭＡＮＩＸ （ マニックス ）」 さん駐車場内に残ります、 姫路モノレール跡。

北方 （ 姫路側、またはマンション側 ） へ行くに従ってどんどんと狭くなって

ガソリンスタンド裏まで来ると、さすがに地上側からの撤去は無理か？

ガソリンスタンド、「セルフステージ 姫路」 さん側からの姫路モノレール跡。

この 「ＭＡＮＩＸ」 さん駐車場内に残っていますモノレール跡を撤去するには

「ＭＡＮＩＸ」 さんの駐車場を北方 （ 姫路側 ） へと行くに従って 狭くなるため

軌道桁を吊るクレーン車が入って行くのに橋脚跡が障害物となります。

そのため軌道桁を１本撤去しては橋脚跡も１基と、セットで撤去し進むため

「ＭＡＮＩＸ」 さん駐車場内に残っていますモノレール跡は、橋脚跡と軌道桁

全撤去しなければならないと、前に工事関係者さんが話してくれました。

２月３日付のブログ では、「船場川」 の中にステージを組んで、川側からの

撤去になる予定？と書きましたが、今回書きました上記３箇所を見てみると

素人考えからは、なんとか地上からのみで撤去できそうに思います。

「立建設」 さん駐車場のモノレール跡は軌道桁のみか、それとも全撤去か

そして 「ＭＡＮＩＸ」 さん駐車場のモノレール跡を、どこまで撤去できるか。

結果次第で姫路モノレール跡が大きく変わる、そんな年度になるのかも…。

あと別情報で姫路市は、「船場川」 の中に残っています、最も手柄山側で

昨年８月に撤去されました、鋼製軌道桁 が繋がってた背の高い橋脚跡も

増水時に 流れの妨げ になるため、撤去してしまいたい考えのようです。

それではまた。