どうもです。
今日は全国的に寒いんだって🥶
皆さん、風邪引かないようにね
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
関空特急と特急くろしお号。
結構時間掛かるんですよねー
長年の懸案であった大阪駅の乗り入れ、
今週からは「うめきた新線」に
切り替わっていますね。
3月のダイヤ改正でいよいよ
大阪駅にも停車します！
YouTubeに早速動画が上がってますよ。
YouTubeを観ても分かるように…
短い区間でトンネルに潜る必要から
中々の急勾配になっておりますね。
(こちらは工事後です)
貨物列車はこの急勾配を乗り切るため
電気機関車をプッシュプル方式で
運用するとか(碓氷アプト線みたい！)
今回はこちら、Nikon D700(左)で
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Camera：Nikon D700
Lens：AF NIKKOR 50mm F1.4D
AF NIKKOR 70-300mm F3.5-5.6D ED
まずはJR福島駅(大阪のほうね！)
ここは浄正橋踏切です。
急勾配対応のため、路面を削って
60cm程下げるそう(工事業者さんの話)
反対側から見た光景。
今はもっと勾配付いてます！
先週末はこの辺一帯を通行止めにし、
路面削りと線路の再敷設をしたんだね。
ハローキティはるか♪
反対側からも。
浄正橋踏切から野田方面をみる。
大阪環状線はこの左側の高架を走る。
こちらの梅田貨物線は工事により、
この勾配のまま大阪駅に突っ込む
北側に少し歩いた踏切です。
何ていう名前か忘れましたww
(先週末でこの踏切が廃止されました)
鉄分高めの人達がちらほら(笑)
平日なのに20人以上いらしてました。
私はただ風景を撮りに来ただけだが😅
反対側から。
浄正橋踏切から進むとここに出る。
323系の回送電車も往来してた。
もうここには電車は走らないんだね。
(油断してブレてしまった💦)
当然貨物列車も往来(貨物線だからね)
貨物列車ももうここは通らないけど…
踏切全景。
もっと引いて(スマホ撮影)
再開発が進めばここの景色も
大分変わるんだろうなぁ
将来は、うめきたから分岐して
なんば経由で関空・和歌山方面へ。
さらなる時短が期待出来そう
久しぶりの、エセ撮り鉄でした！(笑)
それではまた(@^^)/~~~