室内洗車をしよう
今日は全国的に雨模様です。
ついに入梅でしょうか・・。こんな日は走れないので、お家で洗車って方が多いのではないでは?
ってなわけで雨の中、外で洗車できないので室内洗車を実行しました。
室内なので当然、水でジャバジャバはできませんからバケツにお湯を入れて少量の食器用洗剤を投入して洗車液を作ります。(かき混ぜても泡が出ない程度の少量です)
スポンジを使用してもいいのですが、隅々が洗いにくいのでTシャツの古着で洗います。
古着に洗車液に濡らして、しっかり絞る!絞る!絞る!(;^_^A
前後のタイヤを外して洗車。洗車というよりは濡れタオルで汚れをふき取る感じでしょうか。
どうしても落ちない汚れは洗剤の量を少し強めてゴシゴシ拭きます。
クランクの内側・BBの下・リヤタイヤとシートステイの間などはタイヤを外さないとうまくできない所は入念に拭きます。
そうそう、みなさんタイヤを外したときにフレームをどうやって置こうか悩みませんか?
地面に寝かせて置くと洗えないしキズの危険もあります。私の場合、自転車スタンドの受け部分に割り箸を通してタイヤのハブの代わりにしてスタンドを利用します。(この時チェーンも引っ掛けておけば邪魔になりません)
こんな感じです↑
隅々まで洗ったら乾いた古着で水分をふき取ります。
その後はワックスをかけます。(ここで終了でもいいですが・・)
今日は時間があるのでワックスかけます。
ワックスは自転車用とかありますが、私は車用のシュアラスターを使います。
これはコンパウンドも含まないし天然カルナバロウ入りなので艶が違います。
ボケましたがこれです↓
で、このように艶々になりました。
外で洗わない洗車でした。・・・
薄めの洗車液なので汚れ落ちは良くありませんが少々なら大丈夫。洗剤が気になる場合は塗れた古着でふき取ってからワックスをかければ良いでしょう。
チャンチャン。(^-^)/
ついに入梅でしょうか・・。こんな日は走れないので、お家で洗車って方が多いのではないでは?
ってなわけで雨の中、外で洗車できないので室内洗車を実行しました。
室内なので当然、水でジャバジャバはできませんからバケツにお湯を入れて少量の食器用洗剤を投入して洗車液を作ります。(かき混ぜても泡が出ない程度の少量です)
スポンジを使用してもいいのですが、隅々が洗いにくいのでTシャツの古着で洗います。
古着に洗車液に濡らして、しっかり絞る!絞る!絞る!(;^_^A
前後のタイヤを外して洗車。洗車というよりは濡れタオルで汚れをふき取る感じでしょうか。
どうしても落ちない汚れは洗剤の量を少し強めてゴシゴシ拭きます。
クランクの内側・BBの下・リヤタイヤとシートステイの間などはタイヤを外さないとうまくできない所は入念に拭きます。
そうそう、みなさんタイヤを外したときにフレームをどうやって置こうか悩みませんか?
地面に寝かせて置くと洗えないしキズの危険もあります。私の場合、自転車スタンドの受け部分に割り箸を通してタイヤのハブの代わりにしてスタンドを利用します。(この時チェーンも引っ掛けておけば邪魔になりません)
こんな感じです↑
隅々まで洗ったら乾いた古着で水分をふき取ります。
その後はワックスをかけます。(ここで終了でもいいですが・・)
今日は時間があるのでワックスかけます。
ワックスは自転車用とかありますが、私は車用のシュアラスターを使います。
これはコンパウンドも含まないし天然カルナバロウ入りなので艶が違います。
ボケましたがこれです↓
で、このように艶々になりました。
外で洗わない洗車でした。・・・
薄めの洗車液なので汚れ落ちは良くありませんが少々なら大丈夫。洗剤が気になる場合は塗れた古着でふき取ってからワックスをかければ良いでしょう。
チャンチャン。(^-^)/
風の時は考える
今日は暑かったです。
昼13時からのライドに出かけました。一日の中で最も暑い時間帯です。
「せっかくの夏なんだから、暑さを楽しもう!」 ではないけど、そう言い聞かせなければならないくらい暑いです。
行き先は決めてなかったけど、この暑さなので無意識に「海」を目指してました。(^∇^)
いつものコースで岡山港東の海岸沿いです。
風きっつー!! まったく進まない・・・。坂と風が大嫌いな私としてはモチベーション
です。
風の時はいつも考えることがあります。それは「どうやったら楽にペダルを回せるのか」
踏み込みを重視するのか、上死点と下死点をロスなく通過するために「こ」の字を意識して回すことを重視するのか、所謂引き足を重視するのか?
本当はすべてをスムーズに行うのがいいのだと思うけど、そんなに3つのことを同時にできるほど器用じゃないので、それぞれを試します。
今のところ、私の中では「こ」の字を意識して回転をスムーズにすることが脚の疲れも無くスピードものりいい感じです。(^∇^)
みなさんはどうでしょうか?
向かい風の後は、当然追い風です。('-^*)/
いやー楽ですね。一気に海岸線を飛ばして岡山港に到着。
こちらは海岸沿いの写真↓
岡山港に「御座船」が係留されてました。(これって与島パーキングエリアで使われてなかたっけ?違ってたらゴメンなさい・・)
※白トビしちゃった・・(;^_^A
追い風のまま旭川沿いを北上して、ちょっと短めの37kmで終了。暑いので長時間は危険です。
後半は気持ちのいいライドでした。(^∇^)
昼13時からのライドに出かけました。一日の中で最も暑い時間帯です。
「せっかくの夏なんだから、暑さを楽しもう!」 ではないけど、そう言い聞かせなければならないくらい暑いです。
行き先は決めてなかったけど、この暑さなので無意識に「海」を目指してました。(^∇^)
いつものコースで岡山港東の海岸沿いです。
風きっつー!! まったく進まない・・・。坂と風が大嫌いな私としてはモチベーション
です。風の時はいつも考えることがあります。それは「どうやったら楽にペダルを回せるのか」
踏み込みを重視するのか、上死点と下死点をロスなく通過するために「こ」の字を意識して回すことを重視するのか、所謂引き足を重視するのか?
本当はすべてをスムーズに行うのがいいのだと思うけど、そんなに3つのことを同時にできるほど器用じゃないので、それぞれを試します。
今のところ、私の中では「こ」の字を意識して回転をスムーズにすることが脚の疲れも無くスピードものりいい感じです。(^∇^)
みなさんはどうでしょうか?
向かい風の後は、当然追い風です。('-^*)/
いやー楽ですね。一気に海岸線を飛ばして岡山港に到着。
こちらは海岸沿いの写真↓
岡山港に「御座船」が係留されてました。(これって与島パーキングエリアで使われてなかたっけ?違ってたらゴメンなさい・・)
※白トビしちゃった・・(;^_^A
追い風のまま旭川沿いを北上して、ちょっと短めの37kmで終了。暑いので長時間は危険です。
後半は気持ちのいいライドでした。(^∇^)
激坂練習・・撃沈
先週末は渋川へ抜けるヒルクライムで撃沈され貧脚ぶりを露呈してしまった。
みなさんに「練習あるのみ」と激励(慰め?)され「がんばろう!」と思ったのでした。
渋川へ抜ける山は家から遠いので、どこか近くで練習になる場所は無いかと探していたのですが・・・
「おーそうだ! 新道山があるじゃんか」って思いついた。
「新道山」は吉備津彦神社の近く、岡山市尾上から上れば吉備津神社の裏まで続く山で「黒住教本部」が頂上付近にあります。
ここは家からも近いし、相当の激坂だけど(私にとっては(;^_^A)なんといっても距離が短いため、苦しい想いをしても短い間のこと。と思って行ってみました。
「黒住教本部」のでっかい看板の交差点にある、木の案内版のところからスタートです。
スタートから10メートルも進めばいきなりの登りです。初っ端から結構な勾配です。(｡＞0＜｡)
どうでしょう。まあまあのキツさに見えるでしょ?(ローアングルで撮ってますから(^_^;)
「はいはい、ようこそ来ましたよ」ってこの辺りまでは余裕でしたが、このカーブを曲がったところから先を見ると、さらなる激坂で一気にモチベーションが下がってしまいました。
なんとかヘアピンカーブを上がって、少し勾配が緩んだ感があったけど、その先がまた一段と急勾配・・・(Ｔ▽Ｔ;)
脚ついた・・・・・・撃沈。休憩・・・。10分くらい脚が動かない・・・（ｉДｉ）
【モノの本などには「絶対、頭を下げるな。頭をさげたら余計に辛いぞ」ってなことをほざいてますが、私の場合は頭を上げて前を向くと激坂を見てしまってモチベーションが下がるタイプですので地面を見つめて上ります。安全確認とコースの確認のため時々一瞬だけ前を見ますがそれ以外は下を向いて上ります。】
再始動。そこから100mくらいで平坦な道になりました・・あとわずかだったのに・・。
平坦になった所で「黒住教本部」の建物です。
そこからまた上ったところが「岡山県古代吉備文化財センター」です。
この先は下りが続いていたのでさっきの所が頂上?って思い、頂上まで引き返そうとUターンしようとしたら「立ちごけ・・・」ロードで初めての立ちごけです。(;^_^A
立ちごけする時って一瞬の間に色々なことを考えるものですね。
私は左のビィンディングを外してUターンしようとしたのですが、何故か右にUターンしてしまいそのまま右へ、どてっ!
この一瞬に「どこから落ちよう。右脚が外れないから右手を着こうか。でも手を突いてグキってなるとイヤだな。でも、このままコケたらフレームにキズが入るよな～、アルミは凹むけどカーボンの部分だったら割れるな～。割れたら高くつくな～。だったらカーボンの部分がヒットしないようにコケよう。じゃあ、どうすればいい?」・・・・・・ってな考えが一瞬のうちに脳裏を横切って結局、何も出来ずライディングポジションのまま、どてっ!
体は右肩と右腰を打った・・・(＞_＜) 今になって右手首が痛いのでひねった様子。
自転車は右のブラケットが内側に曲がった(誰かさんと一緒だ)
バーテープとコントロールレバーにも大きなキズが・・・・・・(Ｔ▽Ｔ;)
車体にはキズは無いがリヤディレーラーにキズがザックリ。
気分が
ブラケットは力まかせに引っ張ったら元に戻った(*^▽^*)
でもこの程度で戻るってことは相当緩んでるってこと。帰って益し締めしよう。
バーテープのキズは本当はちょっと嬉しい・・(取り替える理由ができたからp(^-^)q)
そのまま、来た道を引き返して下山。
ルートラボで検索したら「距離1.6km 最大標高差82m 平均斜度4.9%」だって。
激坂なのかな ? 数値ではよく分からないけど、私の中では間違いなく「激坂」です。
激坂で有名な金山は「距離9.3km 平均斜度5.1%」ってなってたから距離は短いけど斜度ではトントンだからやっぱ激坂だよね。
実は頂上と思ってたところより先に頂上があったみたい・・今度はそこまで行きます。
その後はいつものコースで吉備津神社から備中国分寺へ行き、429号で倉敷インターの方へ下って新幹線沿いを東へ走って、庄の辺りから中の道に入り、笹が瀬川土手沿い経由で自宅に到着です。
新道山。一度上ってみてください。クライマーの方には物足りない距離ですが初心者には練習コースとしてお勧めです。
今度は脚を着かずに上ったるぜ!!
みなさんに「練習あるのみ」と激励(慰め?)され「がんばろう!」と思ったのでした。
渋川へ抜ける山は家から遠いので、どこか近くで練習になる場所は無いかと探していたのですが・・・
「おーそうだ! 新道山があるじゃんか」って思いついた。
「新道山」は吉備津彦神社の近く、岡山市尾上から上れば吉備津神社の裏まで続く山で「黒住教本部」が頂上付近にあります。
ここは家からも近いし、相当の激坂だけど(私にとっては(;^_^A)なんといっても距離が短いため、苦しい想いをしても短い間のこと。と思って行ってみました。
「黒住教本部」のでっかい看板の交差点にある、木の案内版のところからスタートです。
スタートから10メートルも進めばいきなりの登りです。初っ端から結構な勾配です。(｡＞0＜｡)
どうでしょう。まあまあのキツさに見えるでしょ?(ローアングルで撮ってますから(^_^;)
「はいはい、ようこそ来ましたよ」ってこの辺りまでは余裕でしたが、このカーブを曲がったところから先を見ると、さらなる激坂で一気にモチベーションが下がってしまいました。
なんとかヘアピンカーブを上がって、少し勾配が緩んだ感があったけど、その先がまた一段と急勾配・・・(Ｔ▽Ｔ;)
脚ついた・・・・・・撃沈。休憩・・・。10分くらい脚が動かない・・・（ｉДｉ）
【モノの本などには「絶対、頭を下げるな。頭をさげたら余計に辛いぞ」ってなことをほざいてますが、私の場合は頭を上げて前を向くと激坂を見てしまってモチベーションが下がるタイプですので地面を見つめて上ります。安全確認とコースの確認のため時々一瞬だけ前を見ますがそれ以外は下を向いて上ります。】
再始動。そこから100mくらいで平坦な道になりました・・あとわずかだったのに・・。
平坦になった所で「黒住教本部」の建物です。
そこからまた上ったところが「岡山県古代吉備文化財センター」です。
この先は下りが続いていたのでさっきの所が頂上?って思い、頂上まで引き返そうとUターンしようとしたら「立ちごけ・・・」ロードで初めての立ちごけです。(;^_^A
立ちごけする時って一瞬の間に色々なことを考えるものですね。
私は左のビィンディングを外してUターンしようとしたのですが、何故か右にUターンしてしまいそのまま右へ、どてっ!
この一瞬に「どこから落ちよう。右脚が外れないから右手を着こうか。でも手を突いてグキってなるとイヤだな。でも、このままコケたらフレームにキズが入るよな～、アルミは凹むけどカーボンの部分だったら割れるな～。割れたら高くつくな～。だったらカーボンの部分がヒットしないようにコケよう。じゃあ、どうすればいい?」・・・・・・ってな考えが一瞬のうちに脳裏を横切って結局、何も出来ずライディングポジションのまま、どてっ!
体は右肩と右腰を打った・・・(＞_＜) 今になって右手首が痛いのでひねった様子。
自転車は右のブラケットが内側に曲がった(誰かさんと一緒だ)
バーテープとコントロールレバーにも大きなキズが・・・・・・(Ｔ▽Ｔ;)
車体にはキズは無いがリヤディレーラーにキズがザックリ。
気分が
ブラケットは力まかせに引っ張ったら元に戻った(*^▽^*)
でもこの程度で戻るってことは相当緩んでるってこと。帰って益し締めしよう。
バーテープのキズは本当はちょっと嬉しい・・(取り替える理由ができたからp(^-^)q)
そのまま、来た道を引き返して下山。
ルートラボで検索したら「距離1.6km 最大標高差82m 平均斜度4.9%」だって。
激坂なのかな ? 数値ではよく分からないけど、私の中では間違いなく「激坂」です。
激坂で有名な金山は「距離9.3km 平均斜度5.1%」ってなってたから距離は短いけど斜度ではトントンだからやっぱ激坂だよね。
実は頂上と思ってたところより先に頂上があったみたい・・今度はそこまで行きます。
その後はいつものコースで吉備津神社から備中国分寺へ行き、429号で倉敷インターの方へ下って新幹線沿いを東へ走って、庄の辺りから中の道に入り、笹が瀬川土手沿い経由で自宅に到着です。
新道山。一度上ってみてください。クライマーの方には物足りない距離ですが初心者には練習コースとしてお勧めです。
今度は脚を着かずに上ったるぜ!!
また変更・・
また変更しました。(ブログのデザイン)
最近は老眼も出てきたせいか、白ベースのブログはどうも見にくくなってきたので色の濃い感じに変更しました。(色々変わって申し訳ございません(;^_^A
この際、ウイークリーで変えようかな。と思う今日この頃です。
最近は老眼も出てきたせいか、白ベースのブログはどうも見にくくなってきたので色の濃い感じに変更しました。(色々変わって申し訳ございません(;^_^A
この際、ウイークリーで変えようかな。と思う今日この頃です。
アームカバーは必要か?
先日、広告でみつけたヒマラヤのコンプレッションUVアームカバーを買いに(買うつもりで)お店に行ってきました。
広告日を過ぎてたので1880円に上がってました。(ﾉ_･｡)
よく売れてるみたいでサイズがSしか残ってなかったので残念。と思って、なにげなく箱を見ると、「1枚入」の表示が・・・・
えっ? これって1枚売りなの? ふつう腕は2つあるので2枚セットが当然でしょう?
こちらは当然2枚セットで、この価格と思ってたので愕然としました。
2枚で3760円ってことです。 高ッケー!!!
それだったらパールイズミとかの自転車専用を買うわい。ヾ(▼ﾍ▼；)
サイズも無かったし結局、買わずに帰宅・・・・。
日焼け止めも1000円くらいするし、ウォータープルーフタイプなのでなかなか落ちなくて面倒くせーから1800円くらいならアームカバーを買おうかと思ったけど、1枚とは・・・・
やっぱり我慢するかなー(_ _。)
【春夏モデル】PEARLIZUMI Mesh UV ArmCover （407） パールイズミ...
￥2,772
楽天
※モバイル非対応
広告日を過ぎてたので1880円に上がってました。(ﾉ_･｡)
よく売れてるみたいでサイズがSしか残ってなかったので残念。と思って、なにげなく箱を見ると、「1枚入」の表示が・・・・
えっ? これって1枚売りなの? ふつう腕は2つあるので2枚セットが当然でしょう?
こちらは当然2枚セットで、この価格と思ってたので愕然としました。
2枚で3760円ってことです。 高ッケー!!!
それだったらパールイズミとかの自転車専用を買うわい。ヾ(▼ﾍ▼；)
サイズも無かったし結局、買わずに帰宅・・・・。
日焼け止めも1000円くらいするし、ウォータープルーフタイプなのでなかなか落ちなくて面倒くせーから1800円くらいならアームカバーを買おうかと思ったけど、1枚とは・・・・
やっぱり我慢するかなー(_ _。)
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￥2,772
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※モバイル非対応