恐る恐るローラー台から始めます
5月1日。（曇り・雨）
眼科の先生から「4月中はおとなしくしといて下さい」と自転車禁止令を言い渡されて、静かに余生を過ごしていた4月も終わりました(^-^)/
「4月中は・・」ということは5月になればOKという都合のいい解釈のもと、まずはローラー台から始めます。
やっぱり、いきなりの公道は怖いですからね～。
かれこれ一か月くらい自転車に乗ってません。
体力がどこまで落ちているか不安です。(ﾉ_･｡)
落ちた体力に愕然として自信喪失しないため&眼に負担にならないために「20km/hくらいで30分だけ」と決めて乗り込みました。
↑ローラー台では後輪だけの回転だから、サイコンをシートステーに移動してます。(ピンボケ)
↑ワイヤレスのためセンサー部分と本体は60cm以内でないと反応しないので、本体はこんな所に・・
「ゆっくりと・・」と決めてましたけど・・・
乗ったらそうはいきません:*:・(￣∀￣)・:*:
ローラー台の負荷は最低のLに設定してますが、いきなり27km/hくらいで回します。
ただ、長く続きません。(ﾉ_･｡) 完全に体力落ちてますわ。
精々10分が限界です。
10分回して5分は回復のために22kmくらいに落とします。
この後は23～24kmくらいで15分。
合計30分。
終了～。(Ｔ▽Ｔ;)
やっぱり、体力無いから少々辛い・・(_ _。)
10分超えた辺りから右足側の股関節が痛くなってきました。
(散歩程度の運動もしてませんからねぇ～)
心拍は140～150くらいでしょうか。(ハハッ・実測です (^_^;)
でも、やっぱいいですわ～
こんな程度で脚の疲れを感じてしまうレベルですが、この心地よさが「う～ん。筋肉が復活に向けて動いているなぁ～」って感じ。
ぼちぼち、体力戻していこ～っと。
あっ、眼はなんともなかったですねぇ。まあ、ローラーは路面からの振動が無いので安心ですし。
距離 12.34km
時間 30:39分
Ave 24.2km/h
長く乗ってなかったのでチェーンからガラガラと音が・・・・・∑ヾ(￣0￣;ﾉ
チェーン拭き拭き、注油しておこう。
この後、物足りず結局チョコっと外へ・・・
ノロノロだけど公道デビューでした。(;^_^A
眼科の先生から「4月中はおとなしくしといて下さい」と自転車禁止令を言い渡されて、静かに余生を過ごしていた4月も終わりました(^-^)/
「4月中は・・」ということは5月になればOKという都合のいい解釈のもと、まずはローラー台から始めます。
やっぱり、いきなりの公道は怖いですからね～。
かれこれ一か月くらい自転車に乗ってません。
体力がどこまで落ちているか不安です。(ﾉ_･｡)
落ちた体力に愕然として自信喪失しないため&眼に負担にならないために「20km/hくらいで30分だけ」と決めて乗り込みました。
↑ローラー台では後輪だけの回転だから、サイコンをシートステーに移動してます。(ピンボケ)
↑ワイヤレスのためセンサー部分と本体は60cm以内でないと反応しないので、本体はこんな所に・・
「ゆっくりと・・」と決めてましたけど・・・
乗ったらそうはいきません:*:・(￣∀￣)・:*:
ローラー台の負荷は最低のLに設定してますが、いきなり27km/hくらいで回します。
ただ、長く続きません。(ﾉ_･｡) 完全に体力落ちてますわ。
精々10分が限界です。
10分回して5分は回復のために22kmくらいに落とします。
この後は23～24kmくらいで15分。
合計30分。
終了～。(Ｔ▽Ｔ;)
やっぱり、体力無いから少々辛い・・(_ _。)
10分超えた辺りから右足側の股関節が痛くなってきました。
(散歩程度の運動もしてませんからねぇ～)
心拍は140～150くらいでしょうか。(ハハッ・実測です (^_^;)
でも、やっぱいいですわ～
こんな程度で脚の疲れを感じてしまうレベルですが、この心地よさが「う～ん。筋肉が復活に向けて動いているなぁ～」って感じ。
ぼちぼち、体力戻していこ～っと。
あっ、眼はなんともなかったですねぇ。まあ、ローラーは路面からの振動が無いので安心ですし。
距離 12.34km
時間 30:39分
Ave 24.2km/h
長く乗ってなかったのでチェーンからガラガラと音が・・・・・∑ヾ(￣0￣;ﾉ
チェーン拭き拭き、注油しておこう。
この後、物足りず結局チョコっと外へ・・・
ノロノロだけど公道デビューでした。(;^_^A
あれ無い・これ無いのGW
世間では「黄金週間」と名付けて「自転車・旅行・キャンプ・行楽地・BBQ・趣味」と様々な、お楽しみをまとめてやっちゃう週間らしいです。
毎年のことですが、私の仕事は祝日は関係ないので土日以外は「連休」と言えるものがありません。
当然GWと言っても「灰色週間」のGWです(Ｔ▽Ｔ;)
それにまして、今年は眼の関係で自転車にも乗れません。
医者には「4月中は、静かにしといてください」って言われてます・・・。
つまりは事実上の「自転車禁止令」
眼の方は順調で普通に見えてる状態ですが左右の立体感の違いに悩まされており、自動車の運転も少しなら問題ないですが混み合った道を長く走るには、まだまだ無理があります。(ﾉ_･｡)
だから今年のGWは「自転車無し・休み無し・旅行無し・ドライブ無し・楽しみ無し」の無い無いGW(＞_＜)
ただ・・・
医者には「4月中は・・」と言われてますから。
4月は今日で終わり!(^O^)/
ってことは明日から「自転車解禁」ってことでしょうか?
そうですよね!
そうですよね!
そうだと言って下さいよ。（誰に聞いてる？）
と言うわけで、明日からは少しづつ乗ろうかな～(*v.v)｡
でも気になる「立体感」・・・(￣＾￣)
すぐに公道に出るのは超～危険だし、超～不安。
ぼちぼち、ローラー台で慣らそうかと思ってます。
↑バス通してた時に、気になったお店。
「レストラン＆バイシクル」・・・って、何？？
どうやら２Fがレストランで１Fが自転車屋さんらしい。
自転車屋にはピストとMTBが１台づつ飾ってました（残念ながらお休み・・）
基本、パンク修理程度のお店かな？？
毎年のことですが、私の仕事は祝日は関係ないので土日以外は「連休」と言えるものがありません。
当然GWと言っても「灰色週間」のGWです(Ｔ▽Ｔ;)
それにまして、今年は眼の関係で自転車にも乗れません。
医者には「4月中は、静かにしといてください」って言われてます・・・。
つまりは事実上の「自転車禁止令」
眼の方は順調で普通に見えてる状態ですが左右の立体感の違いに悩まされており、自動車の運転も少しなら問題ないですが混み合った道を長く走るには、まだまだ無理があります。(ﾉ_･｡)
だから今年のGWは「自転車無し・休み無し・旅行無し・ドライブ無し・楽しみ無し」の無い無いGW(＞_＜)
ただ・・・
医者には「4月中は・・」と言われてますから。
4月は今日で終わり!(^O^)/
ってことは明日から「自転車解禁」ってことでしょうか?
そうですよね!
そうですよね!
そうだと言って下さいよ。（誰に聞いてる？）
と言うわけで、明日からは少しづつ乗ろうかな～(*v.v)｡
でも気になる「立体感」・・・(￣＾￣)
すぐに公道に出るのは超～危険だし、超～不安。
ぼちぼち、ローラー台で慣らそうかと思ってます。
↑バス通してた時に、気になったお店。
「レストラン＆バイシクル」・・・って、何？？
どうやら２Fがレストランで１Fが自転車屋さんらしい。
自転車屋にはピストとMTBが１台づつ飾ってました（残念ながらお休み・・）
基本、パンク修理程度のお店かな？？
自転車との想いで
少し前の４月１２日
網膜剥離で安静にしていた頃に、私は誕生日を迎えました。
もうすでに人生の半分を超えた年齢です。
芸能人ではザ・クロマニヨンズの甲本ヒロト、ダウンタウンの二人、片山右京なんかと同い年。
海外ではジョニーデップと同じです。
もう、こんなに生きてきたんだ～って想いにふけっていました。
（眼のこともあり、生きている事に感謝を感じてました）
思えば、私と自転車の出会いは幼稚園の頃。
兄貴が乗ってた幼児用の自転車に乗って横車（補助輪）をつけてました。
まあ、だれも初めは、こんなパターンで自転車と接した頃だと思います。
それから初めて「自分用」の自転車を買ってもらったのは（正確にはお下がりで、色を塗り替えた物）
小学校の１年か２年の頃。
確か２０インチくらいの自転車でフレームはすべて「緑色」に塗られた（父親がペンキで塗った）物ですが友達と一緒に走り回っていました。(^-^)/
小学生の頃って怖いもの知らずで友達みんなで坂道をノーブレーキで降りるなど、今思えば危険きまわりない運転ばかりでした。
（「そうそう」って思ってる方も多いのでは？？(;^_^A）
最近はこんな危険な事をしようものなら学校で問題になりＰＴＡの方々が集まって、あ～でもない、こ～でもないと言って話し合いが続くんでしょうね～。
時代と言えばそれまでかも知れませんが、私からしてみれば「放っておけばいいんじゃない？」って思います。
なんでも規則で雁字搦めの現代っ子は可哀そうですヨ。(ﾉ_･｡)
そんな無謀な運転を続けている時期に、それは起こりました。
いつものように友達とスピードを競ってレースまがいの遊びをしている時です。
近所の土手でレースをしている時に土手からの坂道を曲がりきれずに道を外れて、土手の下に自転車ごと落下。(@_@)
当然ヘルメットなんて物も無く、頭から落下。
丁度、土手の下にある民家の庭先で、花壇を作っているレンガ（わざわざ角を上にして△型にしている）に頭から直撃！！
気づいた時には、目の前に赤く滴るものが・・・・・(Ｔ▽Ｔ;)
左額がバックリと裂けました・・。
額から大量の血を流しながら、なんとか家まで帰ったら母がびっくり！。
何故か隣のおじさんが自転車の後ろに乗せてくれて、約２ｋｍ離れた病院までダッシュ
大怪我した時って、不思議と痛みを感じないものですが、病院では６針縫いました。(;^_^A
今でも額に、その傷が残ってます。
そしてロードバイクと出会ったのは中学２年の時。
「尾崎くん」というクラスメイトの友達ができ、彼の家に遊びに行った時にそれはありました。
ワインレッドのドロップハンドルのロードバイク。（毎日磨かれて、超～美しい逸品）
それは彼自身の自転車で、その頃には「競輪選手」くらいしか、こんなの持ってないよっ！てビックリした記憶が鮮明に残ってます。
（中学でロードに目覚めていた彼ってすごくないですか？）
その頃は前照灯が２灯で、ウインカー付き、リヤは流れるウインカーとストップランプ。トップチューブに６段変速器のついたスーパー自転車が流行りで派手さが人気だった頃であり、ロードバイクのシンプルで美しいフォルム、細いフレームと圧倒的な軽さに大きな衝撃を受けたことを、今でも鮮明に覚えてます。
一番衝撃だったのは、あっという間にホイールが外れる事。（ロードなら当然だけど・・）
その後、私は普通の通学自転車の前輪に何処で手に入れたかクイックリリースをつけたのでした。(;^_^A
そして、極端に細いタイヤ。たしかチューブラーを履いておりホイールからベリベリとタイヤが外れることに驚きを隠せなかったのです。
彼が嬉しそうにフレームを拭いている姿を今でも覚えてます。
これがロードとの出会い。
残念ながら尾崎くんは引っ越して会えなくなってしまいましたが、その頃から、脳裏のどこかに「ロードバイク」という美しき乗り物が私の中で「いつかは・・」の対象になっていたのは確かです。
そして今、ロードバイクを持つことができ誕生日をきっかけに、幼き時代の記憶が蘇ったのでした。
改めて、ゆっくりと長く乗り続けたいと思いました。
※尾崎君、元気かなぁ？
網膜剥離で安静にしていた頃に、私は誕生日を迎えました。
もうすでに人生の半分を超えた年齢です。
芸能人ではザ・クロマニヨンズの甲本ヒロト、ダウンタウンの二人、片山右京なんかと同い年。
海外ではジョニーデップと同じです。
もう、こんなに生きてきたんだ～って想いにふけっていました。
（眼のこともあり、生きている事に感謝を感じてました）
思えば、私と自転車の出会いは幼稚園の頃。
兄貴が乗ってた幼児用の自転車に乗って横車（補助輪）をつけてました。
まあ、だれも初めは、こんなパターンで自転車と接した頃だと思います。
それから初めて「自分用」の自転車を買ってもらったのは（正確にはお下がりで、色を塗り替えた物）
小学校の１年か２年の頃。
確か２０インチくらいの自転車でフレームはすべて「緑色」に塗られた（父親がペンキで塗った）物ですが友達と一緒に走り回っていました。(^-^)/
小学生の頃って怖いもの知らずで友達みんなで坂道をノーブレーキで降りるなど、今思えば危険きまわりない運転ばかりでした。
（「そうそう」って思ってる方も多いのでは？？(;^_^A）
最近はこんな危険な事をしようものなら学校で問題になりＰＴＡの方々が集まって、あ～でもない、こ～でもないと言って話し合いが続くんでしょうね～。
時代と言えばそれまでかも知れませんが、私からしてみれば「放っておけばいいんじゃない？」って思います。
なんでも規則で雁字搦めの現代っ子は可哀そうですヨ。(ﾉ_･｡)
そんな無謀な運転を続けている時期に、それは起こりました。
いつものように友達とスピードを競ってレースまがいの遊びをしている時です。
近所の土手でレースをしている時に土手からの坂道を曲がりきれずに道を外れて、土手の下に自転車ごと落下。(@_@)
当然ヘルメットなんて物も無く、頭から落下。
丁度、土手の下にある民家の庭先で、花壇を作っているレンガ（わざわざ角を上にして△型にしている）に頭から直撃！！
気づいた時には、目の前に赤く滴るものが・・・・・(Ｔ▽Ｔ;)
左額がバックリと裂けました・・。
額から大量の血を流しながら、なんとか家まで帰ったら母がびっくり！。
何故か隣のおじさんが自転車の後ろに乗せてくれて、約２ｋｍ離れた病院までダッシュ
大怪我した時って、不思議と痛みを感じないものですが、病院では６針縫いました。(;^_^A
今でも額に、その傷が残ってます。
そしてロードバイクと出会ったのは中学２年の時。
「尾崎くん」というクラスメイトの友達ができ、彼の家に遊びに行った時にそれはありました。
ワインレッドのドロップハンドルのロードバイク。（毎日磨かれて、超～美しい逸品）
それは彼自身の自転車で、その頃には「競輪選手」くらいしか、こんなの持ってないよっ！てビックリした記憶が鮮明に残ってます。
（中学でロードに目覚めていた彼ってすごくないですか？）
その頃は前照灯が２灯で、ウインカー付き、リヤは流れるウインカーとストップランプ。トップチューブに６段変速器のついたスーパー自転車が流行りで派手さが人気だった頃であり、ロードバイクのシンプルで美しいフォルム、細いフレームと圧倒的な軽さに大きな衝撃を受けたことを、今でも鮮明に覚えてます。
一番衝撃だったのは、あっという間にホイールが外れる事。（ロードなら当然だけど・・）
その後、私は普通の通学自転車の前輪に何処で手に入れたかクイックリリースをつけたのでした。(;^_^A
そして、極端に細いタイヤ。たしかチューブラーを履いておりホイールからベリベリとタイヤが外れることに驚きを隠せなかったのです。
彼が嬉しそうにフレームを拭いている姿を今でも覚えてます。
これがロードとの出会い。
残念ながら尾崎くんは引っ越して会えなくなってしまいましたが、その頃から、脳裏のどこかに「ロードバイク」という美しき乗り物が私の中で「いつかは・・」の対象になっていたのは確かです。
そして今、ロードバイクを持つことができ誕生日をきっかけに、幼き時代の記憶が蘇ったのでした。
改めて、ゆっくりと長く乗り続けたいと思いました。
※尾崎君、元気かなぁ？
バス通勤
網膜剥離の手術を行って、もう二週間がたちました。
本来ならば、まだ入院中であるべき時期ですが、私が通っている病院では入院施設がないので４月８日に手術して即刻帰宅。(Ｔ▽Ｔ;)
所謂、「日帰り手術」というものでして、その日以来「自宅療養」ってやつです。
先生から私に出された「指令」は・・「動かずゴロゴロしとって下さい」というものでして・・・
眼の痛みも無く、ましてや体は全く元気な状態ですのでじっとしていることは、苦痛です。(ﾉ_･｡)
↑眼科医院の中から写した画像です。岡山駅をど～んと見下ろせる一等地のビルの８階です。
でも、皆様のお蔭をもちまして術後の経過も良く、なんとか今週の月曜日から会社に出勤しております。(^O^)/
今の眼の状態はレーザー光線で焼きつけた剥離部分が圧着して剥がれないようにガスを注入しており、このガスが自然と抜けてくるのですが、抜け具合が９割くらいまでになってます。
ほぼ、普通に見えてるのですが剥離の手術と同時に「白内障」の手術も行っており、水晶体を人口のレンズに変更したことで術前より裸眼視力が０．７まで回復しています。（術前は０．０１くらい）
でもこれが曲者です。(ﾉ_･｡)
今までと立体感や距離感が全く別物で、右目とのバランスがチグハグで・・・・
う～ん、表現しにくいけど違和感だらけの世界。(＞_＜)
こんな状態では、自動車を運転できず・・・
通勤は人生初の「バス通勤」です。
約１０分間の近距離通勤！！(￣_￣ i)
毎日、同じ時間のバスに乗って通勤します。（７時丁度のバスですが、停留場に来るのは７時１０分）
早めの時間なのでお客さんは５～６人。
いつもの人が、いつもの場所で降りる。この人達にとっては普段の行動だけど私は初めてなので、とても新鮮でした。
運転ができるようになったら、この環境は終わってしまうけど・・なんだか嬉しかったです。
当然、帰りもバスです。
帰りは一定時間ではないので、バスの時間も様々。まあ、バス停に表示された時間通りにバスが来ることは無いですけど・・・。(;^_^A
そんな日々ですが、今日は感動する事がありました。(^-^)/
帰り時間にバス停い向かって歩いていたのですが、バス停まで１００ｍくらいの所でバスが追い越して行きました。・・・・(x_x；)
「あ～、ダメだ。次のバスまで３０分か～」って、諦めながらも小走りで走りました。
眼の関係で、震動等は厳禁なので走ることは許されてません。ヾ(▼ﾍ▼；)
頭を動かさないように、すり足で早歩きしている様な変な格好です。
丁度、そのバス停で乗る人がいたのでバスは止まり、その人が乗り込みましたが・・・・・
？？いっこうにバスが出発しない・・？？
普通、バス停に止まる時は左のウインカーを出して停車するのですが、このバスはハザードランプを出してます。
「えっ?もしかして、待ってくれてる?」
その時点で、バスまでは約５０ｍはありましたが、間違いなく私を待ってくれてます。
走れない体で精一杯の、急ぎ足で走ります。
片側１車線の道でバスの後ろは６～７台の車が止まってます。
乗った時に「ありがとうございます」と言ったのですが、後ろ乗りのバスなので運転手さんには聞こえないと思い、バックミラーに写るようにお辞儀をしました。
降りる時には「待って頂いて、有難うございました」とお礼を言いました。m(_ _ )m
優しですね～。本当に嬉しかったです。(^-^)/
有難うございます。下電バスさん!
岡山の皆さん、バスに乗る時は「下電バス」ですよっ!
本来ならば、まだ入院中であるべき時期ですが、私が通っている病院では入院施設がないので４月８日に手術して即刻帰宅。(Ｔ▽Ｔ;)
所謂、「日帰り手術」というものでして、その日以来「自宅療養」ってやつです。
先生から私に出された「指令」は・・「動かずゴロゴロしとって下さい」というものでして・・・
眼の痛みも無く、ましてや体は全く元気な状態ですのでじっとしていることは、苦痛です。(ﾉ_･｡)
↑眼科医院の中から写した画像です。岡山駅をど～んと見下ろせる一等地のビルの８階です。
でも、皆様のお蔭をもちまして術後の経過も良く、なんとか今週の月曜日から会社に出勤しております。(^O^)/
今の眼の状態はレーザー光線で焼きつけた剥離部分が圧着して剥がれないようにガスを注入しており、このガスが自然と抜けてくるのですが、抜け具合が９割くらいまでになってます。
ほぼ、普通に見えてるのですが剥離の手術と同時に「白内障」の手術も行っており、水晶体を人口のレンズに変更したことで術前より裸眼視力が０．７まで回復しています。（術前は０．０１くらい）
でもこれが曲者です。(ﾉ_･｡)
今までと立体感や距離感が全く別物で、右目とのバランスがチグハグで・・・・
う～ん、表現しにくいけど違和感だらけの世界。(＞_＜)
こんな状態では、自動車を運転できず・・・
通勤は人生初の「バス通勤」です。
約１０分間の近距離通勤！！(￣_￣ i)
毎日、同じ時間のバスに乗って通勤します。（７時丁度のバスですが、停留場に来るのは７時１０分）
早めの時間なのでお客さんは５～６人。
いつもの人が、いつもの場所で降りる。この人達にとっては普段の行動だけど私は初めてなので、とても新鮮でした。
運転ができるようになったら、この環境は終わってしまうけど・・なんだか嬉しかったです。
当然、帰りもバスです。
帰りは一定時間ではないので、バスの時間も様々。まあ、バス停に表示された時間通りにバスが来ることは無いですけど・・・。(;^_^A
そんな日々ですが、今日は感動する事がありました。(^-^)/
帰り時間にバス停い向かって歩いていたのですが、バス停まで１００ｍくらいの所でバスが追い越して行きました。・・・・(x_x；)
「あ～、ダメだ。次のバスまで３０分か～」って、諦めながらも小走りで走りました。
眼の関係で、震動等は厳禁なので走ることは許されてません。ヾ(▼ﾍ▼；)
頭を動かさないように、すり足で早歩きしている様な変な格好です。
丁度、そのバス停で乗る人がいたのでバスは止まり、その人が乗り込みましたが・・・・・
？？いっこうにバスが出発しない・・？？
普通、バス停に止まる時は左のウインカーを出して停車するのですが、このバスはハザードランプを出してます。
「えっ?もしかして、待ってくれてる?」
その時点で、バスまでは約５０ｍはありましたが、間違いなく私を待ってくれてます。
走れない体で精一杯の、急ぎ足で走ります。
片側１車線の道でバスの後ろは６～７台の車が止まってます。
乗った時に「ありがとうございます」と言ったのですが、後ろ乗りのバスなので運転手さんには聞こえないと思い、バックミラーに写るようにお辞儀をしました。
降りる時には「待って頂いて、有難うございました」とお礼を言いました。m(_ _ )m
優しですね～。本当に嬉しかったです。(^-^)/
有難うございます。下電バスさん!
岡山の皆さん、バスに乗る時は「下電バス」ですよっ!
ティアグラ１０速が気になる～
私のＰＩＮＡＲＥＬＬＯ ＦＰ１は、コンポがティアグラです。
もちろん９速。
皆さんも、ご存じの通り２０１２年にはこれが１０速化になることが決まっています。
賛否両論ある様子ですが、旧ティアグラ（まだ旧ではない！ヾ(▼ﾍ▼；)オーナーの私としては、放っておけない存在です。
気になるのは、旧（悲しくなるので「現タイプ」と呼ぼう！）と比べて何が違うの？って事。
１０速と９速の違いは当然ですが、同じティアグラってことは、互換性があるのではないでしょうか？
現在１０速と言えば１０５以上のコンポですが、これは現タイプと互換性がなく１０速化にグレードＵＰするには買い替える必要があります。
（今更、全部買い替えるのもお金が勿体ないし・・・）
１０速は使わないかもしれませんし「やっぱ実際１０速がいるで～」と感じたことは微塵もありませんが１０速と言う「響き」は無い物ねだりの憧れなのです。(*v.v)｡
９と１０ではビギナーからミドルへのレベルアップアイテム。
そう、実力は無くともコンポのレベルが上がることで自分の実力もアップしたかのように陶酔に浸れる夢のアイテムなのです。(≧▽≦)
もし新タイプと互換性があれば、少ない投資で１０速化が実現するかも知れないんですよ！奥さん！
（たーちゃん風～(;^_^A
これは気にならない方がおかし～ですね！
価格はどうでしょう？
現タイプはフルで組んで約５８３４３円（お店によって異なります）
一つ上の１０５が約７６７７４円（その差は約１８０００円）
１０速化になると現タイプが残ることは、まず無いでしょう。だとしたら新タイプの価格は現タイプ並みか？
いや、ＳＨＩＭＡＮＯのことだからちょっとお値打ち感を出して若干下げてくる可能性も高い。
そうなると、１０５との差別化です。
現タイプは「９速と１０速」で明らかに違いがあるけど、どちらも１０速になったら差別化が難しい所、軽さで差別化するか１０５の価格を下げるか？（-""-；)
いやいや、１０５は以前下げたから再度は無い。
はたしてどうする？ＳＨＩＭＡＮＯ？
オッと、１０５との差別化より現タイプとの互換性だ。ヾ(▼ﾍ▼；)
私としては是非、互換性を持たせて欲し～い。
そして陶酔に浸れる、夢の１０速化を実現したい！:*:・(￣∀￣)・:*:
いや待てよ！１０速となれば１０５、如いてはアルテグラとの互換性も夢ではないぞ。
これで一気に２段階ＵＰ！！！
って、うまい話は無いですよネ～。(;^_^A
夢は広がりますが、知ってる方がいればコッソリ教えてくださいネ。
「その前に質を上げろ」と言うお話もありますが・・・。
もちろん９速。
皆さんも、ご存じの通り２０１２年にはこれが１０速化になることが決まっています。
賛否両論ある様子ですが、旧ティアグラ（まだ旧ではない！ヾ(▼ﾍ▼；)オーナーの私としては、放っておけない存在です。
気になるのは、旧（悲しくなるので「現タイプ」と呼ぼう！）と比べて何が違うの？って事。
１０速と９速の違いは当然ですが、同じティアグラってことは、互換性があるのではないでしょうか？
現在１０速と言えば１０５以上のコンポですが、これは現タイプと互換性がなく１０速化にグレードＵＰするには買い替える必要があります。
（今更、全部買い替えるのもお金が勿体ないし・・・）
１０速は使わないかもしれませんし「やっぱ実際１０速がいるで～」と感じたことは微塵もありませんが１０速と言う「響き」は無い物ねだりの憧れなのです。(*v.v)｡
９と１０ではビギナーからミドルへのレベルアップアイテム。
そう、実力は無くともコンポのレベルが上がることで自分の実力もアップしたかのように陶酔に浸れる夢のアイテムなのです。(≧▽≦)
もし新タイプと互換性があれば、少ない投資で１０速化が実現するかも知れないんですよ！奥さん！
（たーちゃん風～(;^_^A
これは気にならない方がおかし～ですね！
価格はどうでしょう？
現タイプはフルで組んで約５８３４３円（お店によって異なります）
一つ上の１０５が約７６７７４円（その差は約１８０００円）
１０速化になると現タイプが残ることは、まず無いでしょう。だとしたら新タイプの価格は現タイプ並みか？
いや、ＳＨＩＭＡＮＯのことだからちょっとお値打ち感を出して若干下げてくる可能性も高い。
そうなると、１０５との差別化です。
現タイプは「９速と１０速」で明らかに違いがあるけど、どちらも１０速になったら差別化が難しい所、軽さで差別化するか１０５の価格を下げるか？（-""-；)
いやいや、１０５は以前下げたから再度は無い。
はたしてどうする？ＳＨＩＭＡＮＯ？
オッと、１０５との差別化より現タイプとの互換性だ。ヾ(▼ﾍ▼；)
私としては是非、互換性を持たせて欲し～い。
そして陶酔に浸れる、夢の１０速化を実現したい！:*:・(￣∀￣)・:*:
いや待てよ！１０速となれば１０５、如いてはアルテグラとの互換性も夢ではないぞ。
これで一気に２段階ＵＰ！！！
って、うまい話は無いですよネ～。(;^_^A
夢は広がりますが、知ってる方がいればコッソリ教えてくださいネ。
「その前に質を上げろ」と言うお話もありますが・・・。