雨の日は

いや～台風良く来ますね（－＿－；）

幸い直撃は免れてますが、うまいことカスって行きます(´･_･`)

そんな雨の日は室内での作業ですd(￣ ￣)

実は…ポーターの居場所は外なんです。

まぁ、10年位雨ざらしだったので焦る必要は無いかと（笑）

これ、ラジエターのスペーサーです。

下部が立派に錆びてます（≧∇≦）

こんな感じでリブも復元してやります。

耳を折って完成(￣^￣)ゞ

この作業、全て手作業ですよ（＾ω＾）

耳も叩いて曲げましたよ。

叩くと歪んでしまいがちですが～

ご覧の通りに真っ直ぐでっせ（＾ω＾）

んで、組み立て

完成～…いやね、まだ錆びが…

こんな時は久々登場のサンドブラストさんです☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

一瞬でこの通り( ´ ▽ ` )ﾉ

でも身体が砂だらけになるんです＿|￣|○

仕上げに錆び封じ&サフで完成（＾ω＾）

蘇りました（≧∇≦）

んで、

そっとボディに戻しておいてあげました。

きっとポーターさんは気付いてませんψ(｀∇´)ψ

こんな感じで、今回は顔文字を使って書いてみました。

深い意味はありません。

あしからず(・ω・)ノ

バイバイ(・ω・)ノ

ラジエターサポート

昼夜の気温差が激しい季節になりました。

皆様、風邪などひかれていないでしょうか？

私？

私は少し咳が出る位で至って元気です

さて、すっかり半裸になったポーターちゃん。

オペを開始しましたよ

ボンネットヒンジの取り付け部分の腐食が激しいです。

切除して、新規制作ですよ

こんな具合です

取り付け部の裏の補強も作り直してます。

この後、やっぱフロントスカートが気になり思い切って外しました

袋状になっているので、やっぱりサビサビでしたね

こんなんも作りました。

結構忠実に再現してますよ

こんな具合にドッキング

ここで、ラジエターが邪魔になって来たので外しました。

クーラント、しっかり残ってました。

漏れてないようです

しかも綺麗な緑色！てっきり赤茶けたのが出てくると思ってたので驚きです

これを見る限りでは、ウォーターラインは実に程度が良いです

外したラジエター。見た目ヤれてますが、機能してるようです

そして、ラジエタースペーサー。

下部は作り直しですね

邪魔者がいなくなったので、続きを切り貼り。

まだ右側の腐りが残ってますが、この日はこれでタイムアップ

またボチボチ続きをやって行こうと思います

今回、結構スポット溶接を使用しましたが、やはり後々錆が出ると言いますね～。

しかしながら、普通に溶接しても熱を加える訳ですから、同じなのでは？って思います。

逆に熱を加える時間が少ないスポット溶接の方が錆びにくいのでは？

キチンとスポットシーラーを使用してるんですけど、どうなんでしょう？

どちらにせよ、最後はちゃんと処理をしようとおもいます

では、まだまだ続く

ため息の数だけ楽しみが増える？？

こんばんは

すっかり秋めいて来ましたね

あれだけ降り続いた雨もひと段落し、良い天気が続いている今日この頃。

皆様はいかがお過ごしですか？

ポーターちゃんは、この天候でスッカリ錆も乾きました（笑）

天気も良いので、脱がせてあげました

何処かしら涼しげですね

フロントスカートは分解不可でした

スポット溶接されてます。。

ハァ…外そうか外さまいか。。

右側のエプロンからピラーの継ぎ目の通気性の良い事（笑）

このまま走行するとドアが落下してルパン状態になりそうです

ハァ…何重にも鉄板が重なってますねぇ。

ピラーとサイドシルの合わさる部分も良い水道が出来てます。

まぁ、これは良くある事！！

エプロンフロント、ランプサポート付近も風穴空いてます。

ハァ…空洞の部分なのでややこしそう

続いて左！

おや？ドアが腐ってる割りにはあまり腐ってません

まぁ、下部からは室内が覗けますが（笑）

優秀ですね

外れたフェンダー。

見た目はキチンと形が残ってますよ

外す際、意外とボルトがちゃんと取れました

良い子です

裏からみると表面的な錆はありますが、シッカリしてます

ただ、ボディとの取り付け面が問題。

重なってる部分が中から腐ってます。

中のサビが表のパネルを押し出して表面がボッコボコ

ハァ…取り付け方法を見直すのが良いかもしれませんね。

フェンダーのエンブレムは綺麗に取れました

最近のプラスチック製とは違い、アルミなので、有る程度の強度があって助かりました

この辺りの腐食が1番激しい様に感じます。

ここが勝負所ですね

絶対に復活させてやる～