さぁて、２週間ほど掛かりましたが、教習も最終日
最後の時間のみきわめがokならお終いです。
１コマ目
シミューレータ「危険予測」です。
昨日の擬似事故体験に続いて、シミュレータでの事故体験です。
と、シミュレータに乗る前に「大通りでクルマが渋滞している所で、バイクで右折車線を進んで行く場合において考えられる危険はどんなものか？」危険予測をディスカッションし、
1.直進車両が急に右折車線に出てきて接触する。
2.後方から右折車両が追突してくる。
3.縦列車両の間から歩行者，自転車が飛び出してくる。
等々出てきましたが、なんとその教官が体験した事故は、直進列のトラックがUターンしてきたそうです。突然目の前にトラックが横切ってきて、止まり切れずにバイクは大破しましたが、幸いにも擦り傷程度のケガで済んだそうです。
トラック運転手の言い分には「ちゃんと確認した」と言っていたそうですが、ミラーのみの確認で目視確認はしてなかったようです。
このようにバイクはクルマからみると車両が小さいので死角に入りやすく、近づいてくるスピード感も掴みにくいので注意が必要ですね。
このような教訓を元に、シミュレータで事故になりそうな場面が連続で出てくるのですが、路上の前後左右をかなり注意して運転していても、シミュレータの反応が遅くてガシャーーンと事故になってしました。ぶつかった瞬間画面が揺れるので、それで画面酔いしてしまいました。 げげ～吐きそう
２コマ目は学科なのですが、引き続きバイク事故についての教習でシミュレータを使って事故体験です。 酔っているのにまたシミュレータなんて地獄だぁ～
その後、警視庁が作ったバイクの安全運転ビデオを見て終了です。
３コマ目は最後の教習です。
「Ａコース、Ｂコースの順に走ってみて下さい。」
画面酔いしてゲロゲロ状態なのにぃ～
一本橋一回失敗しました（画面酔いのせい）が、あとは大体出来てました。
「コースはもう覚えてるようですから、スラロームと一本橋、急制動と一本橋を繰り返し練習しておいて下さい」
以上で教習終了！「みきわめ 良」頂きました。
「腕張って緊張している所がありますから、リラックスして検定に臨んで下さい」
んん～もう一時間練習したいけど、一時間でどうにかなるもんでもないか。