第二段階２日目、今日は３コマも技術教習だよ
１コマ目
「今日は検定コースのA、Bを走って覚えてもらいます。コースマップは覚えてきて頂けましたか？」
「マップ上は覚えましたが、実際に走ってみないと分からんですね。」
「では、ウォーミングアップ後、先導しますので付いてきて下さい。」
・・・
「はい、各技術項目についてはそこそこ出来ているようですね。
では後はお一人でＡコースを繰り返して下さい。」
外周一周、右折して踏切、坂道発進、右折×３、外周半周、S字パイロン、一本橋、S字クランク、左折×２、L字クランク、左折×２、右折、急発進→急制動、戻る
んん～出来るじゃないか、一人で走ってるとなんともリラックスして走れるよ
第一段階であんなに難しかった一本橋が5回中/5回成功！！台から落ちそうになっても、遠くを見て、ニーグリップで安定させて、ハンドルを小刻みに動かして・・・いけるぜぇ
２コマ目
「この時間は、Ａコースを仕上げて頂いて、残り時間にBコースを覚えて頂きます。」
もうＡコースは出来るもん！！
Ａコースを一周走っただけで、
「もうＡコースは大丈夫そうですね。ではBコースを案内しますね。」
外周一周、右折して踏切、坂道発進、右折×2、左折、S字クランク、右折×２、外周半周、S字パイロン、一本橋、L字クランク、左折×２、右折、急発進→急制動、戻る
覚えた
やっぱオレって空間認識能力に優れてんだな。初めて行った土地でも余り迷わないんだわ。
１時間休憩の後、３コマ目
「この時間は二輪の事故について、擬似体験して頂きます。」
「はい？」え～～っ！！事故っちゃうの？
「もう一人の教官が四輪車両で事故になる動きをしますから、ゆっくり走って、直前で停止して下さい。
まずは対向車が右折してきてハチ合わせになる事故です。
ローで走って行くと、対向車が右折してきます。」
ブォ～～ン、キキ～
「直進しているこちらのバイクが優先ですが、対向車からみるとバイクは車体が小さくて、スピード感を掴みにくいのです。このハチ合わせ事故が一番多いので右折車両を見かけたらスピードを落として注意するよう心がけて下さい。止まらなくてもアクセルを戻して前ブレーキに手を掛けるだけでもいいです。」
あらぁ、こんなハチ合わせで右腕不随になった友人がいたな、、、
「次は右折車両の後ろから付いて行って、左側をすり抜けて下さい。すり抜けようとすると前の車両が左に膨らみますので、そこで止まって下さい。」
ブォ～～ン、キキ～
「このようにすり抜けの際は、右折車が左に膨らんだり、トラックなどはいわゆるケツ振りをしてきたりするので注意が必要です。」
「次は脇道から出てくる車です。そこの壁のある角からクルマが頭出しをしてきますので、ゆっくり進んで止まって下さい。」
ブォ～～ン、キキ～
「見通しの悪い脇道からクルマは頭出しをしてきます。キープレフトでバイクは左端を走りがちなので、この出会い頭の衝突も気をつけて下さい。
次の時間のシミュレーションでも事故予測などの練習をしますので、よく覚えておいて下さい。」
残りの時間はBコースの仕上げで、繰り返しコース練習しました。
１日３コマは疲れたぁ
親指の付け根が痛ぁ～い