ＧＴ２マシーンをリフトアップ
本日、ファクトリーにＢＭＷ Ｅ９２ Ｍ３ ＧＴ２がドッグ入りしました。
早速リフトアップしてみました。
う～んレースカーはいつ見てもカッチョイイっすね～♪（笑）
あっ、ペダルカーでした（笑）
でも、なかなかイケてます！！
ホンマモンを乗ってもみたいし、整備もしてみたいっす～！！
早速リフトアップしてみました。
う～んレースカーはいつ見てもカッチョイイっすね～♪（笑）
あっ、ペダルカーでした（笑）
でも、なかなかイケてます！！
ホンマモンを乗ってもみたいし、整備もしてみたいっす～！！
◎に－を入れました
Ｅ９１のモディの下準備その２！！
リヤのブレーキローターにスリット加工いたしました。
まずは、加工前のローター
そして、加工後
スリット入れるだけで、良く効きそうな感じになりますね♪
で、リヤの２枚合わせて
…
…
…
左右なのに、スリットの向きが一緒………あれっ！？
失敗した…
…
…
…
いや、失敗ではございません（汗）
なぜなら…
これでわかる人は、なかなかのマニアです（笑）
正解は、またのお楽しみに～♪
つ・づ・く…
リヤのブレーキローターにスリット加工いたしました。
まずは、加工前のローター
そして、加工後
スリット入れるだけで、良く効きそうな感じになりますね♪
で、リヤの２枚合わせて
…
…
…
左右なのに、スリットの向きが一緒………あれっ！？
失敗した…
…
…
…
いや、失敗ではございません（汗）
なぜなら…
これでわかる人は、なかなかのマニアです（笑）
正解は、またのお楽しみに～♪
つ・づ・く…
E91 モディ 準備
お預かりしている、アルピンなＥ９１のモディの進捗報告をボチボチと…。
クルマから、ホイールを外してモディの準備をしていましたら…。
スペーサーが錆びついて外れない～！？
スペーサーの材質的に、叩いたらダメっぽいし…。
フロントのスペーサーは、ネジが切ってあったのでそれを利用して、なんとか外せたが、リヤはそのネジ穴が無いので、う～ん悩む。
フロント↓
錆び付きも、リヤの方が酷かったので、余計に悩みました（汗）
試行錯誤して、なんとか外しました～♪
こんな状況でした。
リヤ スペーサー外した後↓
リヤのスペーサーおもて↓
リヤのスペーサーうら↓
多分、オーナーさんのクルマはいつもホイールの内側までピッカピカなので、もしかして洗いすぎで錆がすごいのかなぁ？？って感じでした（笑）
さて、モディの下準備は明日も続く…ということで、もう暫くかかりますが、激変するはず！！
お楽しみに～♪
クルマから、ホイールを外してモディの準備をしていましたら…。
スペーサーが錆びついて外れない～！？
スペーサーの材質的に、叩いたらダメっぽいし…。
フロントのスペーサーは、ネジが切ってあったのでそれを利用して、なんとか外せたが、リヤはそのネジ穴が無いので、う～ん悩む。
フロント↓
錆び付きも、リヤの方が酷かったので、余計に悩みました（汗）
試行錯誤して、なんとか外しました～♪
こんな状況でした。
リヤ スペーサー外した後↓
リヤのスペーサーおもて↓
リヤのスペーサーうら↓
多分、オーナーさんのクルマはいつもホイールの内側までピッカピカなので、もしかして洗いすぎで錆がすごいのかなぁ？？って感じでした（笑）
さて、モディの下準備は明日も続く…ということで、もう暫くかかりますが、激変するはず！！
お楽しみに～♪
冬支度
ファクトリーのある近辺は、冬といっても雪が降り積もることは、冬の間に１～３日ほどです。
もう少し南に下がると、雪が降り積もります。
そんな土地柄、あまり前もってスタッドレスタイヤを履くというのが少ないようです。
雪が降ると慌てて、スタッドレスを探しまくるという事態に…。
そんなことになる前に、事前に用意しておくのもいいですね。
スタッドレスタイヤは、メーカーが新製品を出してきていますが、中には旧モデルでも今シーズン製造のタイヤもあります！！
こちらの方が、お値段も安くていいですよ～♪
新製品が良いのもわかりますが、旧モデルでも十分だとおもいます。
しかも、昨年からの在庫品とは違いますからね♪
これからますます寒くなる前に冬支度を考えてみるのもいいかもですね！！
もう少し南に下がると、雪が降り積もります。
そんな土地柄、あまり前もってスタッドレスタイヤを履くというのが少ないようです。
雪が降ると慌てて、スタッドレスを探しまくるという事態に…。
そんなことになる前に、事前に用意しておくのもいいですね。
スタッドレスタイヤは、メーカーが新製品を出してきていますが、中には旧モデルでも今シーズン製造のタイヤもあります！！
こちらの方が、お値段も安くていいですよ～♪
新製品が良いのもわかりますが、旧モデルでも十分だとおもいます。
しかも、昨年からの在庫品とは違いますからね♪
これからますます寒くなる前に冬支度を考えてみるのもいいかもですね！！
今日のファクトリー １２／６（月）
色々と事情がありまして（涙）
今日からこいつのお世話に
松葉杖って経験が無いので、使いにくい～！！
っていいながら頑張っております（笑）
ということで、
本日のファクトリー！！
白と黒の車高短なＢＭＷがリフトアップでございます。
この２台の作業内容は…
一台が一部純正戻しで、もう一台は劇的に変身？…謎（笑）
また、内容はアップできそうであればご報告したいと思いま～っす。
仕事中は、松葉杖は無しで頑張っておりま～っす！！
今日からこいつのお世話に
松葉杖って経験が無いので、使いにくい～！！
っていいながら頑張っております（笑）
ということで、
本日のファクトリー！！
白と黒の車高短なＢＭＷがリフトアップでございます。
この２台の作業内容は…
一台が一部純正戻しで、もう一台は劇的に変身？…謎（笑）
また、内容はアップできそうであればご報告したいと思いま～っす。
仕事中は、松葉杖は無しで頑張っておりま～っす！！
久々の…再始動っす！
約1年弱ブログを更新してませんでした。
みんカラで、ちょくちょく更新していましたが…
ここ最近、そちらでもアップすることもなく…
ということで、こちらでぼちぼちと書いていこうかなぁと思っていま～っす！
まず、自己紹介みたいな感じで、
奈良県の橿原市で、自動車関係の仕事をしているクルマ好きです。
過去に色々な国産のクルマを乗ってきましたが、ある時にＢＭＷに乗る機会があり…
それ以来、ＢＭＷに嵌ってしまいました。
それまでは、輸入車なんて高いだけで、国産車のほうが性能も良くて壊れにくくて絶対いい！！
って思っていましたが、それを見事に裏切られてしまいました。
で、現在の愛車がＢＭＷ Ｅ９２ Ｍ３です。
このクルマに出会うまでは、日産のＲ３５ ＧＴ－Ｒを発表前から買おうと、一生懸命資金を貯めていたのですが、色々悩んだ挙句、気が付けばＭ３の契約書にハンコを押してました。
このＭ３に乗ってからというもの、新しい出会いが沢山あり、今までとは違った刺激もあり、楽しいカーライフをおくっております。本当ＢＭＷにして本当に良かったです！！
購入の際には、今まで見たいに弄らないでおこうと思っていましたが、周りの人の刺激が強すぎて、少ない小遣いをやりくりしながら、少しずつ弄っています。
また、ぼちぼちですが、そんなクルマ弄りの内容もアップ出来たらなぁと思っていますので、宜しくお願いしま～す！！
みんカラで、ちょくちょく更新していましたが…
ここ最近、そちらでもアップすることもなく…
ということで、こちらでぼちぼちと書いていこうかなぁと思っていま～っす！
まず、自己紹介みたいな感じで、
奈良県の橿原市で、自動車関係の仕事をしているクルマ好きです。
過去に色々な国産のクルマを乗ってきましたが、ある時にＢＭＷに乗る機会があり…
それ以来、ＢＭＷに嵌ってしまいました。
それまでは、輸入車なんて高いだけで、国産車のほうが性能も良くて壊れにくくて絶対いい！！
って思っていましたが、それを見事に裏切られてしまいました。
で、現在の愛車がＢＭＷ Ｅ９２ Ｍ３です。
このクルマに出会うまでは、日産のＲ３５ ＧＴ－Ｒを発表前から買おうと、一生懸命資金を貯めていたのですが、色々悩んだ挙句、気が付けばＭ３の契約書にハンコを押してました。
このＭ３に乗ってからというもの、新しい出会いが沢山あり、今までとは違った刺激もあり、楽しいカーライフをおくっております。本当ＢＭＷにして本当に良かったです！！
購入の際には、今まで見たいに弄らないでおこうと思っていましたが、周りの人の刺激が強すぎて、少ない小遣いをやりくりしながら、少しずつ弄っています。
また、ぼちぼちですが、そんなクルマ弄りの内容もアップ出来たらなぁと思っていますので、宜しくお願いしま～す！！
奈良県でBMWのオフ会
みんカラでお友達になった、奈良県のＢＭＷにお乗りの方達と、先月11月7日にオフ会をいたしました。
場所は、大和郡山のアピタです。
夜に出来る開催場所などを、色々検討していたのですが、なかなか良い場所が思い当たらず、1回目ということで、とりあえず広くて明るいところということで決定いたしました。
集合時間は電灯も明るかったのですが、10時過ぎには消灯され真っ暗に…。
もっと良いところを探さなければ…。
ただウダウダとクルマを見ながら、クルマ談議で盛り上がるだけなのですが、楽しい時間を過ごすことが出来ました。
もっと、盛り上げていければと思いますので、これをご覧の奈良県でＢＭＷにお乗りの方おられましたら、宜しくお願いいたします。
当日のオフ会の様子です。
場所は、大和郡山のアピタです。
夜に出来る開催場所などを、色々検討していたのですが、なかなか良い場所が思い当たらず、1回目ということで、とりあえず広くて明るいところということで決定いたしました。
集合時間は電灯も明るかったのですが、10時過ぎには消灯され真っ暗に…。
もっと良いところを探さなければ…。
ただウダウダとクルマを見ながら、クルマ談議で盛り上がるだけなのですが、楽しい時間を過ごすことが出来ました。
もっと、盛り上げていければと思いますので、これをご覧の奈良県でＢＭＷにお乗りの方おられましたら、宜しくお願いいたします。
当日のオフ会の様子です。
ＢＭＷ Ｅ９０ Ｍ３にレカロ装着
ＢＭＷ Ｅ９０ Ｍ３ ＬＨＤ ６ＭＴのおクルマに、レカロ ＲＳ－Ｇ Ｓｕｐｅｒ Ｓｔａｒｋを装着いたしました。
このシートは、５００脚限定で、生地の一部にアルカンターラを使用していてスポーティー＆ラグジュアリーな感じです。
シートレール＆サイドエアバックキャンセラーは、オリジナルで製作。
ヒップポイントは、純正から約３センチダウンのローポジションです。
スライドも、お客様の要望により、前側へスライド量が多いように設定いたしました。
今回は、Ｅ９０（セダン）ですが、Ｅ９１（ツーリング）、Ｅ９２（クーペ）も設定しております。
Ｅ９２では、後部座席の乗降を考慮して、スライド量は大きく設定。
純正シート
ＲＥＣＡＲＯ装着
装着後、早速サーキット走行されましたが、やはりフルバケに変えると車の挙動が判りやすく、走りやすいし、サーキットまでの往復も、純正シートよりも腰の負担も軽くなり、交換して良かったと喜んで頂き、本当に良かったです。
有難うございました！
このシートは、５００脚限定で、生地の一部にアルカンターラを使用していてスポーティー＆ラグジュアリーな感じです。
シートレール＆サイドエアバックキャンセラーは、オリジナルで製作。
ヒップポイントは、純正から約３センチダウンのローポジションです。
スライドも、お客様の要望により、前側へスライド量が多いように設定いたしました。
今回は、Ｅ９０（セダン）ですが、Ｅ９１（ツーリング）、Ｅ９２（クーペ）も設定しております。
Ｅ９２では、後部座席の乗降を考慮して、スライド量は大きく設定。
純正シート
ＲＥＣＡＲＯ装着
装着後、早速サーキット走行されましたが、やはりフルバケに変えると車の挙動が判りやすく、走りやすいし、サーキットまでの往復も、純正シートよりも腰の負担も軽くなり、交換して良かったと喜んで頂き、本当に良かったです。
有難うございました！
貼り付けテスト…
こちらで、ブログを始めたばかりなので、使い方がいまいちわかってないので、しばらくテストかなぁ？
って感じなので、今回は…。
動画貼り付けのテストをしてみます。
ちなみに以下の動画ですが、５年ほど前までレーシングカートをやっていたのですが、その時に自分達で作ったチームのプロモーションビデオの１つです。
Racing Kart Team 「Revive」 Initial-D Ver. PV
２つ目の動画ですが、これも昔の動画で、ランサーエボリューション７に乗っていた頃にセントラルサーキットの走行会に参加。
その中で行われた模擬レースに出場した際に、車載動画撮影いたしました。
エボでの初レースだったので、ﾄﾞ緊張でした。
Central Circuit Evo7 Onboard
また、色んな動画をアップ出来たらなぁと思っています。
って感じなので、今回は…。
動画貼り付けのテストをしてみます。
ちなみに以下の動画ですが、５年ほど前までレーシングカートをやっていたのですが、その時に自分達で作ったチームのプロモーションビデオの１つです。
Racing Kart Team 「Revive」 Initial-D Ver. PV
２つ目の動画ですが、これも昔の動画で、ランサーエボリューション７に乗っていた頃にセントラルサーキットの走行会に参加。
その中で行われた模擬レースに出場した際に、車載動画撮影いたしました。
エボでの初レースだったので、ﾄﾞ緊張でした。
Central Circuit Evo7 Onboard
また、色んな動画をアップ出来たらなぁと思っています。
はじめました！
はじめまして！
奈良県橿原市の自動車整備工場（自動車の車検・整備・鈑金・塗装・チューニング）をしています。
べーちゃんと申します。
みんカラでは、個人のブログを書かせていただいておりますが、こちらでは仕事関係の話題をメインに書いていければと思い始めました！
宜しくお願いいたします！
奈良県橿原市の自動車整備工場（自動車の車検・整備・鈑金・塗装・チューニング）をしています。
べーちゃんと申します。
みんカラでは、個人のブログを書かせていただいておりますが、こちらでは仕事関係の話題をメインに書いていければと思い始めました！
宜しくお願いいたします！
