E91 モディ その2
長期入庫中のE91モディの続きを…
ブレーキモディ!!
といいましても、ブログ内でちょこちょこ書いていたのが、このクルマの事でした。
ブレーキローターのスリット加工等、ちょこっとオリジナル加工を施しての装着となりました。
モディー内容は、
BMWパフォーマンス・ブレーキキット



さすがブレンボ!!いい感じですわ~♪
純正ローターとの比較
フロント(左:BP 右:純正)

リヤ(左:BP 右:純正) 注)BPは元々スリットが入っていません

バックプレートなどを加工して、装着完了!
リヤ装着後

そこで、オーナーさんからのご要望で、フロントキャリパーを…
これが

耳を外して

色塗って

こうなりました

ちょっとの加工で、雰囲気が変わりますね。

う~ん、めっちゃ効きそう♪
自分の車にも、ほっすぃ~ッス!!
残るモディは…つ・づ・く!!
ブレーキモディ!!
といいましても、ブログ内でちょこちょこ書いていたのが、このクルマの事でした。
ブレーキローターのスリット加工等、ちょこっとオリジナル加工を施しての装着となりました。
モディー内容は、
BMWパフォーマンス・ブレーキキット



さすがブレンボ!!いい感じですわ~♪
純正ローターとの比較
フロント(左:BP 右:純正)

リヤ(左:BP 右:純正) 注)BPは元々スリットが入っていません

バックプレートなどを加工して、装着完了!
リヤ装着後

そこで、オーナーさんからのご要望で、フロントキャリパーを…
これが

耳を外して

色塗って

こうなりました

ちょっとの加工で、雰囲気が変わりますね。

う~ん、めっちゃ効きそう♪
自分の車にも、ほっすぃ~ッス!!
残るモディは…つ・づ・く!!
足回りを補強パーツ
タイトルの足回りを補強ですが…
クルマではありません…
少し前のブログでも書きましたが、松葉杖生活を少し堪能していました。
というのも、歩行中にクルマにはねられたというか、当てられたというか…。
いわゆる事故というのにあいまして…。
救急車まで呼ばれる騒ぎになりましたが、本人は大したことが無いと思っていましたが、やはり翌日膝に痛みが。
病院でレントゲン撮影などで診てもらうと、特に異常なし。
でも、3日たっても痛みは無くならず、逆に痛みが強くなってきました。
それで、MRI検査することに…。
結果は、骨折。
ポキッて折れているのではなく、膝の下側で縦に亀裂の様なモノがあって、ヒビではなく骨折になるのだそうです。
このまま膝に負担をかけ、変な形で骨が固まると、将来痛みがとれなくなるということで、装具をつけてくださいとの事でした。
装具というのも、固定する簡単なものと思っていたら、大きな間違い。
石膏で型取りして…と何やら仰々しい雰囲気。
そんなこんなで、サイボーグのような足回り補強パーツが完成!!

本当は、カーボン・アルカンターラ・チタンで作ってとオーダーしたのですが、無理って言われてしまいました(笑)
この補強パーツは、膝のサラの下部で支えるような仕組みで、かかとは浮いた状態。
膝下に全く力が掛からない状態になります。
本来は、足首も固定されるのですが、軽く動く程度に仕様変更していただきました。
総額 E92 LCI テール交換できる万円ぐらいするらしいです。
保険ですので、関係ないですがビックリしました。
ええ商売しよんなぁ~って。
この値段やったら、前述のカーボン・アルカンターラ・チタンバージョンが出来そうなんですけど…。
暫くは不自由ですが、サイボーグとして生きていきます(笑)
仕事もなんやかんやと忙しく、M3に乗ることも弄ることも出来ず(泣)
あ~、こんな足よりM3の足が欲しかったのに~!!

ご心配頂いた皆様、申し訳ございませんでした。
そして、有難うございました♪
クルマではありません…
少し前のブログでも書きましたが、松葉杖生活を少し堪能していました。
というのも、歩行中にクルマにはねられたというか、当てられたというか…。
いわゆる事故というのにあいまして…。
救急車まで呼ばれる騒ぎになりましたが、本人は大したことが無いと思っていましたが、やはり翌日膝に痛みが。
病院でレントゲン撮影などで診てもらうと、特に異常なし。
でも、3日たっても痛みは無くならず、逆に痛みが強くなってきました。
それで、MRI検査することに…。
結果は、骨折。
ポキッて折れているのではなく、膝の下側で縦に亀裂の様なモノがあって、ヒビではなく骨折になるのだそうです。
このまま膝に負担をかけ、変な形で骨が固まると、将来痛みがとれなくなるということで、装具をつけてくださいとの事でした。
装具というのも、固定する簡単なものと思っていたら、大きな間違い。
石膏で型取りして…と何やら仰々しい雰囲気。
そんなこんなで、サイボーグのような足回り補強パーツが完成!!

本当は、カーボン・アルカンターラ・チタンで作ってとオーダーしたのですが、無理って言われてしまいました(笑)
この補強パーツは、膝のサラの下部で支えるような仕組みで、かかとは浮いた状態。
膝下に全く力が掛からない状態になります。
本来は、足首も固定されるのですが、軽く動く程度に仕様変更していただきました。
総額 E92 LCI テール交換できる万円ぐらいするらしいです。
保険ですので、関係ないですがビックリしました。
ええ商売しよんなぁ~って。
この値段やったら、前述のカーボン・アルカンターラ・チタンバージョンが出来そうなんですけど…。
暫くは不自由ですが、サイボーグとして生きていきます(笑)
仕事もなんやかんやと忙しく、M3に乗ることも弄ることも出来ず(泣)
あ~、こんな足よりM3の足が欲しかったのに~!!

ご心配頂いた皆様、申し訳ございませんでした。
そして、有難うございました♪
バラバラ…
あ~、年末です。
毎年なぜかこのタイミングで、時間の掛かる作業が入ってきます。
今年は…
オイル交換を4万キロもせずに走ったクルマ…。
スラッジだらけで…
各ベアリングがアウト!
クランクシャフトもアウト!
ということで、エンジンをおろして、オーバーホール作業。
エンジンをバラバラにして、スラッジの洗浄作業をして、部品待ちです。

年末は、他にも先約のお客さんが…。
作業は、その合い間合い間でやっていかないと…。
やっぱ、今年もいつ終われるかわからんようになってしまった…。
終わるのか?これ?
あ~、気だけが焦る~。
ここ何年かは、こういう感覚で年末を感じるようになってます。
って、今日はクリスマスイヴですね。
サンタは、ウチには来るのでしょうか?
そっちの方が気になる~。
毎年なぜかこのタイミングで、時間の掛かる作業が入ってきます。
今年は…
オイル交換を4万キロもせずに走ったクルマ…。
スラッジだらけで…
各ベアリングがアウト!
クランクシャフトもアウト!
ということで、エンジンをおろして、オーバーホール作業。
エンジンをバラバラにして、スラッジの洗浄作業をして、部品待ちです。

年末は、他にも先約のお客さんが…。
作業は、その合い間合い間でやっていかないと…。
やっぱ、今年もいつ終われるかわからんようになってしまった…。
終わるのか?これ?
あ~、気だけが焦る~。
ここ何年かは、こういう感覚で年末を感じるようになってます。
って、今日はクリスマスイヴですね。
サンタは、ウチには来るのでしょうか?
そっちの方が気になる~。
ぶっとくてでっかいヤツを…
ある日のファクトリー風景。

こんなクルマのご紹介。


やっぱ、シビックはスパルタンなのがいいっすね♪
EGシビック…、ワンダーとかグランドとか全盛期の頃は、楽しかった~♪
このEGは、そんな匂いを感じさせてくれるクルマです。
エアコン取っ払い、パワステ取っ払い…な~んにも無し(笑)
リフトアップしたのに、足が下がらないほどのストローク(爆)

で、今回は…。
色々調べていると、ラジエターのアッパー部分にビミョーにクラックが…。

距離も結構走っているし、年数も結構なのでアッパータンク交換だけではダメそう…
というか、オーナーはどうせなら性能重視でって言うだろうなと思い、聞いてみると案の定でした(笑)
で、いったのがこれ。






シビックN1用アルミラジエター!!
しかも、企業秘密のオリジナル。
純正がこの大きさですので、めっちゃ冷えますよ~♪

取付は、クーラーコンデンサを取っ払ってあるので、すぐにボルトオン出来るかと思いきや、要加工でした。
色々なところで、ビミョ~に当たったり、部品を用意したりで、そんな作業がまた楽しいのです。
考えながら、楽しみながら装着完了!!

う~ん、光っとります。
これで、この寒い時期も大丈夫…!?
では無くて、夏の効果が楽しみです!!

こんなクルマのご紹介。


やっぱ、シビックはスパルタンなのがいいっすね♪
EGシビック…、ワンダーとかグランドとか全盛期の頃は、楽しかった~♪
このEGは、そんな匂いを感じさせてくれるクルマです。
エアコン取っ払い、パワステ取っ払い…な~んにも無し(笑)
リフトアップしたのに、足が下がらないほどのストローク(爆)

で、今回は…。
色々調べていると、ラジエターのアッパー部分にビミョーにクラックが…。

距離も結構走っているし、年数も結構なのでアッパータンク交換だけではダメそう…
というか、オーナーはどうせなら性能重視でって言うだろうなと思い、聞いてみると案の定でした(笑)
で、いったのがこれ。






シビックN1用アルミラジエター!!
しかも、企業秘密のオリジナル。
純正がこの大きさですので、めっちゃ冷えますよ~♪

取付は、クーラーコンデンサを取っ払ってあるので、すぐにボルトオン出来るかと思いきや、要加工でした。
色々なところで、ビミョ~に当たったり、部品を用意したりで、そんな作業がまた楽しいのです。
考えながら、楽しみながら装着完了!!

う~ん、光っとります。
これで、この寒い時期も大丈夫…!?
では無くて、夏の効果が楽しみです!!
E91 モディ その1
訳有りで長期入庫でお預かりしている、BMW E91ですが、
下準備も終わり徐々にモディが完了していってます。
まず、第一弾!
ミラーカバー。
純正はボディ同色ですが、一般的にはカーボンタイプに交換される方なども多いです。
で、今回はペイント!!
この車両リヤのディフューザーも、ペイントされていますので、それに合わせてみました。



画像では、フラッシュ撮影の為、光が当たってメタリックがキラキラしてますが、
パッと見た目はソリッドに近いブラックに見えます。


少し、雰囲気が変わっていい感じで~す♪
モディは、まだまだ続きますが、ラストスパートって感じです。
これまた訳有りで全体の画像はありませんが、徐々に公開予定です(笑)
下準備も終わり徐々にモディが完了していってます。
まず、第一弾!
ミラーカバー。
純正はボディ同色ですが、一般的にはカーボンタイプに交換される方なども多いです。
で、今回はペイント!!
この車両リヤのディフューザーも、ペイントされていますので、それに合わせてみました。



画像では、フラッシュ撮影の為、光が当たってメタリックがキラキラしてますが、
パッと見た目はソリッドに近いブラックに見えます。


少し、雰囲気が変わっていい感じで~す♪
モディは、まだまだ続きますが、ラストスパートって感じです。
これまた訳有りで全体の画像はありませんが、徐々に公開予定です(笑)












