出かけた日　2月１９日（日）

実は私、結構クルマ好きなんです。洗車は嫌いですけど（笑）

なかでも輸入車が好きで、以前はアクセス札幌で開催していた「北海道輸入車ショウ」によく行ったものでした。

最後の輸入車ショウが２００３年、もう９年もたつのですねぇ。

なので、当時の輸入車ショウよりさらに規模の大きな総合的モーターショーが札幌で開催！ということで、非常に楽しみにしてたんです

地元はそこそこ降雪がありましたが、札幌は晴れてます。

会場の札幌ドームです。

早速入場・・したのですが、まあものすごい人波

道新によると最終日のこの日は４万９，５００人、３日間で１２万５千人の人出だった模様。

ドーム内に入ってからもながーーーい行列が続き、会場内まで２０分くらいは歩かされましたかね。

んで、やっとこさ会場のグラウンド内へ。

おお、やってるやってる！

しかしまあどこのブースも黒山の人だかり。

人波をかき分けて写真を撮るのは、結構体力を消耗します。

てゆうかまともに写真撮れません。

とかいうわりに、気が付いたら１００枚以上撮ってましたが

まともに撮れてるのが少ない上に、人がたくさん写ってるのは目線処理が面倒・・

おっと、しょっぱなからぐちってしまいましたスミマセン。

まずはＢＭＷブースへ。

新型の１シリーズです。

雑誌で見るよりノーズの造形がカッコイイ。

ＦＲハッチバックなので、先代より幾分マシになったようですが後席の広さはそれなりです。

コチラも日本に上陸したばかりの３シリーズ。

いかつい顔つきでカッコイイです

目ん玉つながりとは呼ばないで（笑）

内装はちょっとゴチャついているものの、凝った造形で落ち着きと華やかさが共存しています。

流石に現行Ａ４の方が質感高いですが、アレはアルミ使いがうざったいのでコチラの方が好ましい。

しかしＥ３４、Ｅ３６あたりと比べると、隔世の感がありますね。

でも、ドアを閉めた時の音、精度感は昔の方がよかったりします。

６シリーズ。

初代はＡピラーの細さが美しさのキモでしたが、コイツはむしろバックシャンですね。

アウディ　Ａ１　ＳＡＭＵＲＡＩ　ＢＬＵＥ

Ａ１のスポーツバック見たかったけど、展示無し。

ところであの新ユニフォームのセンス、どーにかならんのか・・

途中、二輪車ブースへ。

言わずもがなのハーレーダビッドソン。

Ｔｒｉｕｍｐｈ

トライアンフです。トリンプと読んではいけません

何やらスバルブースが賑わっていましたのでそちらへ。

スバル　アドバンスドツアラーコンセプト

コンセプトカーらしい、エッジの効いたデザイン

電動でドア全開！大仕掛けですね～。

ＢＲＺのホワイトパール仕様。

青色のもう一台は乗り込み可能でした。

マツダ　ＣＸ-５

スカイアクティヴのディーゼルは要注目です。

実車はもてあまさない程度にボリューム感があり、良くできたデザイン。

凄くトルクがある（ガソリン仕様の２倍！）のに低燃費。

今のマツダの走りの仕上げを考えると、オールマイティに楽しめる１台かと。

続いて日産ブースへ。

ＰＩＶＯ３

日産と後述のホンダはモーターショーらしく、コンセプトカーを多数投入してました。

日産は全部ＥＶ絡みだった気が

国産車ブースはスバル以外、エコを全面に主張してましたね。

スズキ　Ｑ-ＣＯＮＣＥＰＴ

これもＥＶ。かわいらしい近未来チックな１台。

三菱ブースで、久々復活の次期ミラージュを発見。

大きさ的にはＢセグメントでしょうか。

随分とかわいらしくなりましたね～。

続いてホンダブースへ。

ミュージカル仕立て？が楽しいです。

ＥＶ-ＳＴＥＲ

ビート＋ＣＲ-ＸでＥＶ作りました的な一台。

そりゃカッコイイやね～。

ＥＶをシティコミューター以外の目的に使うなら、やはりインフラ整備と航続距離の問題を克服してもらいたいところですね。

いいなあ、タンデム・・はっ、いかんいかん。

一般企業や大学も参加してました。

続いてトヨタブースへ。

８６（ハチロク）

まあ、フラット４ならスバルでしょ、という先入観は有りますね。

レビトレに思い入れはありません。

あの頃の私はホンダ派でした。

レクサスを見てからダイハツブースに移動します。

ダイハツ　Ｄ-Ｘ

コチラはコペンのクロスオーバー的な一台。

フィアットよろしく２気筒直噴ターボ搭載だそうな。

量産化されたら楽しいだろうなあ。

再び中央付近に戻り、ランドローバーブースです。

レンジローバー　イヴォーク

あのレンジローバーが、比較的小型でスポーティーに見えるＳＵＶを出してきました！

これがまためっちゃカッコイイ

本日のお目当ての一台です。

価格帯も４５０万からで、頑張れば買えなくもないと思わせてくれます。

これで燃費がもうチョイ良ければ言うこと無しなんですが（ＪＣ０８で９ｋｍ/ｈ）

続いてフォルクスワーゲンブースへ。

現行の６代目ゴルフです。

見た目は地味ですが、見た目品質も走りもＣセグメント最強だと思います。

私は好きですが、次期候補にどうかと相方にお伺いを立てたら、地味過ぎて面白くないと却下されました

ＴｈｅＢｅｅｔｌｅ

ちょっと立派になって、パイクカー的な要素が少なくなりましたね。

これなら今の自分の年齢で乗っても恥ずかしくないカモ。

２５０万円からってのも魅力的。

最後にアルファロメオから、ジュリエッタです。

コイツはディーラーで確認済みでしたが、素直にカッコイイ。

瞳キラキラで、後席のドアノブをヒドゥン化してクーペっぽく見せたり、デザインコンシャス。

良くも悪くも。

ちなみに後席の広さは、体感的にはデミオの方が上だったりします（笑）

フィアットの方は５００の展示だけ。パンダ見たかったなあ。

このほか、ポルシェやメルセデスベンツ、ジャガーやフォード等が展示してましたが、輸入車ブースは国産メーカー勢と違ってディーラーレベルでの出展という感じで、コンセプトカーの類は特に無し。

でも新型車がいろいろ見られて満足満足

疲れましたが楽しい１日でした。

カバン持ちをさせちゃった相方にも感謝です

大盛況だったんだし、ぜひ来年も開催してほしいですね！