病み上がりの本日 体温３７，５度
本調子では無いのでまだ仕事を休んでます(^^ゞ
のんびりテレビでも見て体休めでも～
な～んてリッチな気分には浸れません
だって貧乏性なんだも～ん(笑)
体力回復には「肉」です！
焼き肉屋に行ってちょっと贅沢なランチでライスをおかわりして
パワーアップ完了♪
そして先日出た宿題を(^^)v
最初にブレーキローター側のアクスルシャフトに４ミリのワッシャーを入れてクリアランス確認
フォークガードを付けなければアウターチューブとディスククリアランスは１ミリ開きでギリギリＯＫ
でも片側に４ミリが入ると言うことはホイールセンターが４ミリづれるということ！
すると今までアウターチューブとタイヤのクリアランスが左右１０ミリだったとすると
こんな結果になります(@_@)
ワッシャーを入れた側は１４ミリのクリアランス
それに対し右側は
たった６ミリのクリアランスです^_^;
たかが４ミリ されど４ミリ・・・(-_-メ)
本来フロントセンターはいじりたくありません
っていうかいじってはイケません(笑)
でもホイール、ブレーキディスク、キャリパーともう寸法的にキッチキチ
キャリパーを４ポットから２ポットに変えディスクのオフセットを変えない限り無理な状態(^^ゞ
な～ので選んだ結論は２ミリだけホイールセンターをづらし
アウターチューブに干渉すと所は削りおとす っで行ってみよ～～～～(^^)v
もちろんキャリパーのオフセットやアクスルシャフトカラーも作らないと・・・
フォークガードも今までの付け方は出来ないので改良です♪
ついでにせっかくサスフリーなので前々からやってみたかったことをやってみました＼(^o^)／
あこがれのドラッグマシン♪（爆）
シュラウド取ってセパハン付けてスイングアーム作ってぶっといタイヤが付けば
かっちょええ～かも～❤
そんなバカなバイク乗りて～～ しかも２ＳＴで！（爆）
そんなバカな妄想を楽しんだ後はそれなりの苦労が・・・^_^;
なんせこの車高で前足はスコスコ、ハンドルも固定されていないので
センタースタンドが入りません(笑)
つり上げるにもタイダウンベルトではきりが無い
そこで最終兵器のと～じょ～
「ハイリフトジャッキ」です（爆）
なんとか倒さないように元に戻せました
良かった良かった！