ここ数日ＹＺのバネについて調べました！
ネットで調べた結果０１ＹＺ２５０（２ＳＴ）のＳＤＴのフォークスフリングは
バネレート０，４２ｋとわかりました（多分）(^^ゞ
そしてスプリングレートの見分け方はスプリング座面のⅠの刻印数
刻印の無いものは新車時装着のＳＴＤってこと♪
今回ランツアに組んだフォークはヤクオクで格安ゲットしたもの
出品情報ではカヤバでＯＨ後１回のみ仕様とのこと
それ以外は不明・・・？
なので全くの標準で使われていたのか手が入っているのか分かりません？
確認のためスプリングをチェックしてみると座面は無記入
ってことはＳＴＤ（０，４２ｋ）の標準のまま
で 肝心なランツアの標準正立フォークのバネレートっていくつなのよ～(ーー゛)
こっちが分からな～い^_^;
でもＹＺが固いのはたしかだから・・・ニヤリ(^^)v