こんばんわ。今日も羽田空港深夜早朝アクセスバス観察です。
今日はマニラからの便が遅延してますね。ただ他はそんなに遅れてないみたいです。
0:00に到着。
0:10一之江6（運転士とポーターは、この後のリムジンバスの一之江行きの話をしてました）
0:15渋谷4？
0:15調布9
0:15TCAT9
0:20大宮3
0:20新宿池袋10
0:20千葉中央9
0:20みなとみらい10
0:20大森4
0:25新横浜4
0:30蒲田7
0:35船橋3
0:40品川行きが1時発に変更？
写真は０時３６分撮影。
0:40の平和島温泉送迎はマイクロと観光タイプの2台。今日は何度も同じバスを見かけました。
0:45平和島温泉送迎15弱？今日はマイクロの後ろに観光タイプが停車していて、車外から数えたら１５名までは数えられました。ただそこで通過していったので最低１５人ですね。
マイクロには運転士と係員1名。
０時４８分撮影。
今日は人が少ないです。２・３月はこの時間になると、溢れてるくらい人が待っていたものですが。
1:00
品川0
みなとみらい11
二子玉川9
新しい行き先を撮影しようかと思ったのですが、この時間忙しくなってきて無理でしたｗ
1:05浅草12
川崎10
1:10
新宿池袋27
1:10頃に無線で到着ロビー？カウンター？と行進。2名案内との連絡があって待機中。
1:12係員と一緒に到着。アジア系男性２名。
1:13発車
～感想～
今回４月からの増便後、観察は発体験でした。
いろいろ変わってました。
・０時４０分の品川行きが１時の品川行きに変更
・路線バス化したファーストキャビン＆エクセルホテル送迎
・「横浜ＹＣＡＴ」行きが「みなとみらい」行きに変更。
面倒なので調べて行かなかったんですが、結構変わりましたね。
現場にて驚いていましたｗ
あと人員数えるのが大変になりましたｗ
先月までは「リムジンの秋葉原・新宿・池袋」組。「京急東急連合の品川・横浜・渋谷」組だったんです。
この中でリムジンは新宿・池袋がメインで、秋葉原がサブ。京急東急連合はどれも１０名以下。そんな感じだったんです。
ホーム振り分けは、リムジンは３番ホーム。その他は６番渋谷。７番横浜。８番品川になってました。
それが今月からは「リムジンの一之江・浅草・新宿・池袋」と「京急東急連合の品川・みなとみらい・二子玉川・川崎」組に増加しました。
便が増えた分だけ苦労しました。
おまけ。
一之江便は撮影したのですが、人員計測するの忘れてました。ごめんなさい。