SEPベアリングガイド（ラージ＆スモールボディ用）
57次ロット完成しました
9/11現在までに【ご予約】を頂いた方々すべてになります
無くなり次第、次ロット予約扱いとなります
次ロット製造開始時期は現時点で未定となっております
ご希望の方は弊社HPの「SEPベアリングガイド」より
お問合せ頂けますようお願い致します
本日9/7、ラージ用1気筒分でお問合せの方、返信先メールアド
レスをお間違えのようで回答メールの送信が出来ません。お時間
をずらして何度かお電話も差し上げましたが、都度、通話中でご
連絡が出来ません。お手数ではありますが、お心当たりの方は折
り返し弊社宛にメール、もしくはお電話にてご連絡を頂きたいで
す。よろしくお願い致します。
今夜は陽気が良くて気持ち良いです
キャブセッティングが決まっていなくてクラッチ滑りと思い込み
していた症状も消えました
後は現状をベースに季節ごとのリセッティングが決まれば個人的
にキャブセッティングはゴールと思います
（TPSとかまだ遊べる余地はありますが）
今夜は走るのにホント気持ちの良い夜です
先日、これまでクラッチ滑りと思い込みしていた症状がキャブ
セッティングが決まっていなかっただけなのが判明しましたが
症状の原因を色々と考えている時に一つの要因として加速時の
トルクに負けてタイヤのビードがズレているのでは？と言われた
ことがありました
今までそんな事象が発生するなんて考えもしなかったのでかなり
ビックリしたのを覚えています
で、実際のところどうなんだろ？と思い、タイヤとホイールに
マーキングして調べてみました
おお！ズレてる！！ズレ量としては１０ｍｍぐらい
で、フロントタイヤはどうかというと、変化なしでした
自分の場合、タイヤの空気圧は色々と試した結果、F2.5、R2.9
（冬はF2.6、R3.0ぐらい）で、統一しています
タイヤの銘柄が変わっても基本的にこの空気圧です
ビードがズレて気になるのがホイールバランスが崩れる事です
自分のような一般人には気にするほどの事ではないのかもしれ
ませんがチョイと気になります・・・
気にしすぎですかね？
SEPベアリングガイド（ラージボディ用）
56次ロット完売となりました
次ロット製造開始時期は現時点で未定となっております
現在、材料メーカーで原材料不足の事態となっており
材料入荷の予定が全く分からない事態となっております
（ラージ、スモール共に）
ですので「早ければ・・・遅くとも・・・」といったお話が
出来ない状況です
お待たせする事となってしまい、誠に申し訳なく思います
ご理解のほど、よろしくお願い致します
ご希望の方は弊社HPの「SEPベアリングガイド」より
ご予約をお願い致します
昨日の日記で書いたクラッチの流用、自分のバイクとの違いを確
認する為、予備のクラッチ一式をOZAWA R＆Dに持っていって
比較検討をしてもらった結果、流用のハードルがかなり下がりま
した
画像の真ん中にあるシャフトが入るスプラインが同じでした
ここが一番のネックになる箇所だったそうなので一安心
他にも色々と新規作成しなければならないパーツなどありますが
話が前向きに進んでいくのでとてもうれしいです
さて、しばらく放置していたこちらも何とかしますかね
オザワさんにお願いしているクラッチの件に比べればこの程度は
どうってことありませんね
たぶん・・・
先日の日記で紹介したこちらのクラッチ
パーツの入手をお願いしていましたが、本日届いていました
他にも必要と思われるパーツは到着していたはずですが、こちら
の構造に意識がいってクラッチ板など他のパーツの到着確認は忘
れました
オザワさん曰く、面倒だけど組付け出来そうとの事で一安心
これでマフラー集合部から後ろを作りなおしても増大したパワー
に負けることなく加速出来そうです
オザワさん「カワサキのもあるよ」
カワサキ乗りの方がH２用のロックアップクラッチを装着しよう
とオザワさんに作業依頼で持ち込みされているそうで見比べです
（車両は角Zだったかな？）
上がカワサキ、下がスズキです
カワサキのバスケット内のネジはオザワさんが追加工されたそう
以下、各パーツの見比べ表裏画像です
ダメ元でのパーツ発注でしたが、装着出来そうとのお言葉が
聴けてホント一安心です
ちなみに現時点で自分がクラッチ滑りと感じていた症状はオザワ
さん曰く、キャブセッティングが出来てない症状とのこと
今回のこのパーツを組み込む必要性は無いかもしれませんが
クラッチ操作がかなり軽くなってくれるはずなので、このまま作
業のほうは続行でお願いしました
純正クラッチ板がかなり高額になっていますが、予備で買ってお
いたAPEのクラッチ板は必要なくなるかも
その時はヤフオク行きかな？
こっちのパーツもそろそろ本腰入れましょうかね
電気系統のトラブルが続いていた時は少々凹みましたが、解決後
はトントン拍子でやりたい事が出来るようになってきたのでとて
も楽しいです
SEPベアリングガイド（スモールボディ用）
56次ロット完売となりました
次ロット製造開始時期は現時点で未定となっております
現在、材料メーカーで原材料不足の事態となっており
材料入荷の予定が全く分からない事態となっております
（ラージ、スモール共に）
ですので「早ければ・・・遅くとも・・・」といったお話が
出来ない状況です
お待たせする事となってしまい、誠に申し訳なく思います
ご理解のほど、よろしくお願い致します
ご希望の方は弊社HPの「SEPベアリングガイド」よ
ご予約をお願い致します
SEPベアリングガイド（ラージ＆スモールボディ用）
56次ロット完成しました
8/6現在までに【ご予約】を頂いた方々すべてになります
8/10から8/18まで夏季休暇となります
8/9の15：00までにお振込みの確認が取れた方の分は
都度、お振込みの確認が出来次第、発送を致します
8/9の15：00移行～8/18のお振込みに関しては
夏季休暇明け8/19からの発送となります
無くなり次第、次ロット予約扱いとなります
次ロット製造開始時期は現時点で未定となっております
ご希望の方は弊社HPの「SEPベアリングガイド」より
お問合せ頂けますようお願い致します
Φ19×18、Φ19×20を各10本、完成です
折を見て納品に行かなきゃ