私が白滝シリーズの存在を知ったのは2002年頃。時刻表のこのページです(※写真は2016年2月号)
福井市に白滝地区があるので北海道にも白滝があるのかと、あと白滝駅がありすぎだなと思ったのが始まり。
経済上、北海道には中々行けず高校の時に初めて函館へ行ったくらいで数年前から北海道に足を運び通算5回訪問。
その4回目の去年秋に上白滝を下車。上白滝は行きたかった。やはり1日1往復。石北本線の途中にありながらこの本数。駅舎も良くまずは達成感があった。
そこから白滝まで歩いたが風もなく時間気にしながらだが長い長い約4キロの道を歩いた。
そして5回目は北海道長期滞在。前半に旧白滝、下白滝を訪問。下白滝から旧白滝は徒歩だが番犬もおらず更にファンが2人同じく旧白滝まで徒歩なので3人で話しながら歩き旧白滝をあまり滞在時間ない中だが訪問できた。そしてネカフェで白滝シリーズと中島みゆきのヘッドライトテールライトの動画を見て(旧白滝行く前かどうか忘れた)、再び上白滝も訪問しようと稚内から旭川、丸瀬布、白滝と乗継、徒歩で訪問。厳しい寒さと風で前に進みづらかったが2度の訪問を成した。
首都圏滞在中に、通算5回乗ったはまなすが廃止、帰宅した日に北海道新幹線開業とともに廃止され降りれなかった後悔する事なく達成感がますますあがった。
その後にいろいろとテレビで特集されたが見てて悲しくなりました。地域住民を最優先に鉄道を運営してほしいのが本音です。。