7月21日に行われたTDA公式練習会へのたくさんのご参加、ありがとうございました！
事前にお伝えしておりましたが、走行前の草刈り作業へのご協力、本当に感謝です！猛暑の中、1時間以上に渡り黙々と作業された皆様の姿には感動すら覚えました！！
おかげさまで6月2日の前戦（上段写真）ではカメラマンの目線まで生い茂っていた草がきれいに刈り取られ
車体がスッキリ見えるように。走行時のコースの見通しも数段、よくなったかと思います
なぜか完熟走行の先導車役を務めることになった、おなじみトイマンチーズのJOEさん。大変お世話になりました。見た目的なキャラはさておき（笑）、とても心強かったですヨ☆
暑さに負けず（負けてた？）長時間頑張って下さったオフィシャルの皆さんもご苦労様でした！！
不詳、HANGAR高田は流行病で急遽欠席。機材、人材運搬用としてクルマのみ参加させて頂きました（汗）
というわけで、TDA第3戦は9月15日の開催です。会場利用時間等、ルールを守りつつ、みんなで思いっきり楽しみましょう
・お知らせ
TDA実行委員会から皆様へお知らせとお願いです。
会場サイドの関係各位様の尽力により、競技の継続・通年開催という大きな目的を成し遂げることができました。しかし、周辺地域の環境問題、施設の維持管理など、今後改めて向き合うべき課題がいくつか生じたため、ここに報告致します。
・ゲート開錠、および利用時間の変更
会場サイドに対し、地域住民の方々から騒音対策への要望が寄せられています。このため、ゲートの開錠をAM8時から、スポーツ走行時間はPM16時までと、会場の利用時間を変更することとなりました。
8時以前にゲートに来られても入場はできません。アイドリング状態での会場付近の路駐は厳禁ですので、お手数ですが各自到着時間の調整をお願い致します（来場、退出の道中においても周辺環境への配慮を踏まえた運転を心掛けて下さい）。
・参加申し込みの一本化
利用時間の変更により、これまで以上に円滑な競技運営が不可欠となりました。その一環として事前に参加台数を明確に把握すべく、参加申し込みはTDAオフィシャルショップ、ウエストウイン宛のFAX（092-691-9922）に一本化させて頂きます。
・開催日3日前必着
本戦エントリーは各クラスとも台数制限の可能性あります。早めのエントリーをお願いします。
練習会については当日受付もOKとします。
・7月21日の練習会について
大変恐縮ですが、走行前にコースサイドの草刈り作業のお手伝いをお願いしたいと思います。ボランティアスタッフの人数にも限りがあります。「みんなの恋の浦」として競技の継続開催・施設の継続利用が今後も続けられるよう、ご理解、ご協力を頂ければ幸いです。
きりやの冷し中華（絶品です）が食べたくなる季節になりました。
というわけで今回はJB23のお客様への弊社流の車検整備です
隙間から見る限りブレーキパッドの残量は十分でしたが、ローターに変な傷があったので念のため外してみたところ・・。
謎のスリットローター仕様になっていました。何かカタイものを噛み込んでいたようです。ローターだけでなくパッドも交換です(もちろんブリッグに制作依頼している弊社オリジナルパットです）
せっかくここまでバラしたので、ジャダー／シミー対策のためキングピンのプレロードを測定します。メーカー側の製品精度にバラ付きがあるため、弊社では0.2〜1mmまでの補正用シムを用意しております
シムを入れて再度測定。今回は0.2mmを使用しました
弊社の機材庫の棚や壁にはプレロードやトルクなど、整備上忘れてはいけない数値をメモしています。メモした場所を忘れるのでは？という指摘もありますが、不思議なものでその作業をする時にはすぐに思い出せます
車検整備にもいろんなカタチがあるようですが、弊社の車検整備はクルマが安全・快適に乗れる状態にあること、という点を基本としております。
アレコレ案件が山積みで多少お待たせする場合もありますが、4駆のことでお困りな方はお気軽にお立ち寄り下さい（4駆じゃないヤツもちょいちょい入ってますが）
そろそろ梅雨入りでしょうか。ムシムシする暑さ、湿気は老体にはツライところですが、日々のご飯代のためにもせっせと労働です
今回はウインチベッドの取り付け依頼を頂きました。もちろん市販品のポン付けなどではなく、使い易さや強度などを考慮した弊社オリジナル品です。まずは天才過ぎる頭脳を駆使した設計図の制作から（こう見えて結構繊細なんです、私）
装着イメージはこんな感じ。レバーの操作性もしっかり考慮しています
下まわりが丸見えだとカッコ悪いので、スキッドプレート風のカバーも取り付けます
で、完成したのがこちら
ちなみに装着車両はツートンカラーが素敵なこちらのおクルマ
実は弊社は過去にも数台、こちらの大手ロードサービス様のウインチ装着を行なって来ました。皆さん、もちろん会員に入ってますよね？出かける時は、忘れずに！
ウインチベッドの製作やエンジン、ミッション系など重ためな作業も大歓迎ですが、ちょっとしたお困り事も大歓迎
こちらはスモールランプの球切れ。LEDにアップグレードして気分スッキリです
というワケで、小さなものから大きなもの、古いものから新しいものまで、お困り事がありましたらまずはお問い合わせ下さいませ〜
6月2日、TDA2024年ラウンド第2戦が恋の浦にて行われました。
リミテッドクラスは21台と大盛況！路面はドロドロのヘビーウエットだった第一戦とは打って変わって、快晴のドライコンディション。愛知、京都と遠征組も多数駆けつけてくれました。
リミテッドクラス
1位 森川金也選手 フォーズファクトリー
2位 丸山龍海選手 ビーストR
3位 川添哲朗選手 チームウエストウイン
アンフィニクラス
1位 和田智弘選手 ショウワガレージ
2位 川添哲朗選手 チームウエストウイン
３位 金子真也選手 チームハンガースポーツ
ジャンプスタート感知システム（？）を新設したスタートシグナルも好評。埃まみれになりながら頑張ってくれたオフィシャルの皆さんもお疲れ様でした！
爽やかな青空に恵まれ、テンションも爆上がり！皆さん、いつも以上にアグレッシブな走りを披露してくれました！
ギャラリースペースではキッチンカーも出店
お昼休みには2024年のAXCR（アジアクロスカントリーラリー）に出場する森川金也選手のランドクルーザーのテストランも行われました
TDA第3戦は9月15日（日）。その前、7月21日には第3戦、4戦のコースレイアウトを使った公式練習会も行われます。コース攻略のシミュレーションはもちろん、「本戦はハードルが高いかも・・」とお悩みの方は、ダート走行のフィーリングを楽しむだけでもOK。たくさんのご参加、お待ちしてます！！
