長年愛用してきたパカパカのケータイが、お店で扱われなくなるとのことで、不本意ながら世間で流行の高機能型通信機に変えました。
最初はツルツルの画面を指でスリスリする感覚が嫌で嫌で仕方なかったけど、部品の手配や鈑金工場とのやりとりなど、仕事の円滑化への思わぬ効果にビックリ。令和の文明開花です
とはいえ、実際の現場はなかなか円滑化が進まず・・。こちらは長年の友人のクルマで、タイミングベルトの交換です
縁あって入庫いただいた76ランクル。新車か？と目を疑いたくなるほどのキレイさ。謹んで、作業させて頂きます
私の平成元年式車も、針金で縛って何とか形状を保っていた破砕寸前のナンバープレートを交換（検査官様から「そろそろ車検、引っかかるよ」とお叱りを受けたので）。気分は新車です
新品ナンバープレートの効果で、走りもパワーアップしたような気がします（ウソです）。まだまだ、コイツには頑張ってもらわなくては
というワケで、世の中すっかりお盆モードなので、弊社も世間並みには休みたいなァと思ってはいます（思ってるだけですが）。
お急ぎのご用は念のため、お電話なりご一報を頂ければ助かります
長年に渡り参加して下さっていた方々、そしてTDAに関心を持って下さっていた皆様、大変お待たせしました。TDA2026年シーズンの公式練習会を恋の浦にて、6月21日にようやく行うことができました。
諸般の事情で急な開催日決定だったにも関わらず、当日は25名ものご参加を頂きました。本当にありがとうございました！
レスキュー出動も一台発生しましたが、ダメージは軽度でドライバーさんもご覧の通り、とってもお元気な様子でした（笑）。
しっかり修理して、また参加して下さいネ
本戦については9月開催を目指し、スケジュール調整中です。
日程が確定次第、早急に連絡させて頂きますので、愛車の整備を進めつつ今しばらくお待ち下さいませ。
今年度もTDAをよろしくお願いします
雨、湿気と、うっとうしい季節になりました。この後、真夏がやって来るかと思うと恐ろしい限りですが、暑さ対策にエアコンは絶対必須！そんな中、こちらのスーパー労働車はエアコン不調での入庫
コンデンサー関係なら電装屋さんに任せますが、ブロアファンの故障のため当方で交換致しました。真夏が来る前に間に合って良かったですネ。涼しくなったクルマでバリバリ働いて下さい
あ、タイルのご用命はこちらまでどうぞ〜
こちらのプラドはちょっと珍しいトラブルで入庫
エンジンがかからなくなったため慌ててスタンドに駆け込んだところ「バッテリーですよ」と言われ、ウン万円のバッテリーをご購入。
ところがバッテリーを換えてもウンともスンとも言わず、結果、弊社に担ぎ込まれて来ました
で、アレコレ検証したところ、ヘッドカバーから漏れ出たオイルがオルタネーターへとジワジワ垂れて、トラブルへと発展したことが判明。オルタネーターとヘッドカバーガスケットの交換となりました。
オルタネーターは分解修理も可能ですが、時間的な事情からリビルト品を使用。交換前のバッテリーはそこまで古く無かったそうで、オーナー様にとっては高い授業料となったようです。今度から困った時はまず、弊社に一報下さいネ
こちらのJA11はクーラント漏れ修理。オーナー様はラジエターからと思っていましたが、周辺をくまなく点検しても漏れてない
ウォーターポンプのパッキンの状態から見て、ココから漏れ出ているのでは無いかと、年式や走行距離的な点も考慮してポンプ＆タイミングベルトも交換
オイルフィルター上にあるオイルクーラー部分につながるホースが不自然に膨らんでいて、亀裂も見られたため、ここも交換となりました。怪しいホースがあと数か所、今のうちに交換ですね。
おそらくこれでOKかと思われますが、念のため圧をかけながら水漏れの場所をもう少し探ってみます
夏場はエンジントラブルも多い季節。乗りっぱなしにせず、たまにはボンネットを開けて、水、オイル関係の点検をしてみましょう
最後に、6月21日のTDA練習会。まだまだ参加者募集中です。
当日は激暑必至かと思われますが、こまめに水分補給を行いつつ、一緒に楽しい汗を流しましょう
皆様、大変お待たせしました。
恋の浦ガーデン様のご厚意により、ダートコースの使用が出来るようになりました。
先ずは、練習会を開催いたします
開催日：6月21日(日）
開門 ：08：30i
使用料：エントラント1台あたり ￥15000-
エントラント以外の入場者 ￥500-
前年と違い入場門すぐの受付にて徴収されますので、お釣りの無いようご準備ください。
施設内最徐行(10km）絶対厳守して下さい。
今迄通りスポーツ保険の加入が必要ですので、ドライバー及び同乗希望者、ピットクルー(競技中に作業等ピットに残られる方）は加入お願いします。手続きはハンガーにて代行いたします。
6月15日までに
氏名、性別、生年月日(西暦）をご連絡ください。
(HANGARアドレス ：hangar-hq@jcom.home.ne.jp）
出来るだけグループで取りまとめて頂けると助かります
費用は、一人2000- 当日徴収いたします。
今後の予定は、現在調整中です。今しばらくお待ちいただきますが、このコースを守るため、みんなでTDAの面白さやマナーの良さをアピールできるようにしていきましょう。
よろしくお願いします。
朝、仕事場に来てみると、よく知らない人物がリフトに愛車を載せてブレーキ整備の真っ最中でした。ま、弊社的にはそれほど珍しい光景では無いので、今さら驚きませんが
ここ最近のお仕事をつらつらと。こちらはパンク修理で運び込まれたスズキのクロスビー。ネジが真っ直ぐに刺さっていてジワジワ空気が抜けたようです。
修理の方法自体は昔も今も変わらず。しかし、最近のクルマはスペアタイヤ無しが当たり前なので困ったもんですね
こちらのランクル70はオルタネーターのオーバーホール。餅は餅屋なので、作業自体は電装屋さんに任せます
こちらは超常連のSJ10。車検整備だけどブレーキライニングが必要に。当然メーカー純正品は生産終了
でも根気強く探せば・・見つかるもんですね。これで車検も安心です
というワケで、建前上は４駆をメインとしたお店になっていますが、スポーツカーやトラック、自転車修理、ラーメン屋さんの椅子の溶接補強など、色んなお困りごとにお答えします。全国でも屈指の敷居の低いお店のつもりなので、どうぞお気軽に足を運んでみて下さいねー
